{"id":260836,"date":"2025-01-07T11:00:00","date_gmt":"2025-01-07T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=260836"},"modified":"2025-01-08T09:15:08","modified_gmt":"2025-01-08T08:15:08","slug":"sony-honda-alliance-fija-el-precio-de-la-berlina-electrica-afeela-1-en-90000","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/01\/07\/sony-honda-alliance-prices-electric-saloon-afeela-1-at-90000\/","title":{"rendered":"La alianza Sony-Honda fija el precio de la berlina el\u00e9ctrica Afeela 1 en $90.000"},"content":{"rendered":"

Hace exactamente dos a\u00f1os, Sony Honda Mobility (SHM) present\u00f3 el primer estudio de su berlina el\u00e9ctrica en el CES de Las Vegas. Sony Honda Mobility es la empresa conjunta de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos de los dos grupos japoneses, y los veh\u00edculos en s\u00ed son comercializado bajo la marca Afeela<\/a>. SHM pone ahora precio a su modelo de debut. En EE.UU., el veh\u00edculo el\u00e9ctrico se lanzar\u00e1 a partir de 89.900 d\u00f3lares, un precio impresionante si se tiene en cuenta que el Tesla Model S Plaid, por ejemplo, empieza en 95.000 d\u00f3lares en EE.UU.. Los incentivos ya no est\u00e1n disponibles en estas regiones de precios; en EE.UU., est\u00e1n limitados a un precio del veh\u00edculo de 80.000 USD.<\/p>\n\n\n\n

Pronto veremos c\u00f3mo es recibido el nuevo modelo de la alianza Honda-Sony. Seg\u00fan la informaci\u00f3n oficial, el lanzamiento de ventas del Afeela 1 est\u00e1 previsto para este a\u00f1o en California, y las entregas comenzar\u00e1n a mediados de 2026. SHM tambi\u00e9n tiene previsto estrenar el Einser en Jap\u00f3n antes de finales de 2026.<\/p>\n\n\n\n

En el CES de este a\u00f1o, la empresa conjunta tambi\u00e9n revel\u00f3 por primera vez datos t\u00e9cnicos. El Afeela 1 es un veh\u00edculo de tracci\u00f3n total con dos motores de 180 kW y combina estas unidades con una bater\u00eda de iones de litio de 91 kWh que puede cargarse con 150 kW (CC) u 11 kW (CA) mediante un enchufe NACS. SHM cifra la autonom\u00eda EPA en 300 millas o 480 kil\u00f3metros. Seg\u00fan informaciones anteriores, el Afeela 1 se basa en la futura plataforma EV e:Architecture de Honda, que el fabricante de autom\u00f3viles tiene previsto introducir en la segunda mitad de la d\u00e9cada.<\/p>\n\n\n\n

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La berlina el\u00e9ctrica de 4,9 m de largo, 1,9 m de ancho y 1,46 m de alto estar\u00e1 disponible en dos niveles de acabado: Origin y Signature, ofreciendo este \u00faltimo mejoras como llantas de 21 pulgadas y un sistema de entretenimiento en la segunda fila de asientos. Inicialmente, s\u00f3lo estar\u00e1 disponible este acabado de mayor valor a partir de 102.900 d\u00f3lares estadounidenses, al que seguir\u00e1 en 2027 el Afeela 1 Origin a partir de 89.900 d\u00f3lares estadounidenses.<\/p>\n\n\n\n

El Afeela 1 se fabricar\u00e1 en EE.UU. en una planta de Honda ya existente en Ohio. El mercado estadounidense tambi\u00e9n est\u00e1 en el centro del lanzamiento. Se sabe desde hace tiempo que la berlina el\u00e9ctrica se lanzar\u00e1 con la norma de cobro NACS<\/a> desde el principio. Afeela ser\u00e1 as\u00ed el primer fabricante de autom\u00f3viles que venda veh\u00edculos NACS en Jap\u00f3n, pero no es en absoluto el primer fabricante japon\u00e9s con NACS: Toyota<\/a>, Nissan<\/a>, Honda<\/a>, Subaru<\/a>y Mazda<\/a> ya han anunciado el cambio, pero s\u00f3lo para los modelos vendidos en Norteam\u00e9rica.<\/p>\n\n\n\n

La empresa conjunta entre Sony y Honda fue presentada oficialmente en octubre <\/a>2022 - aunque el nombre de Sony Honda Mobility ya se hab\u00eda concretado en primavera 2022<\/a>. La empresa, con sede en Tokio, es propiedad de ambos socios a partes iguales y fue dotada con un capital inicial de 10.000 millones de yenes (unos 70 millones de euros). SHM concede gran importancia a la idea de fusionar movilidad y entretenimiento en sus futuros veh\u00edculos. Por ejemplo, el plan consiste en integrar los mundos real y virtual en el autom\u00f3vil. Para ello, SHM ha puesto en marcha una colaboraci\u00f3n de desarrollo con Epic Games. Qualcomm act\u00faa como proveedor de chips y socio estrat\u00e9gico de desarrollo.<\/p>\n\n\n\n

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Los veh\u00edculos Afeela tambi\u00e9n se preparar\u00e1n para la era de la conducci\u00f3n aut\u00f3noma. El sistema de asistencia al conductor de la empresa consta de 40 sensores (\"c\u00e1maras, LiDAR, radar, sensores ultras\u00f3nicos\") y un ordenador con 800 TOPS de potencia de c\u00e1lculo. Sin embargo, algunas funciones ser\u00e1n de pago en el futuro. SHM ha anunciado una suscripci\u00f3n gratuita para las funciones de conducci\u00f3n inteligente, un \"agente personal\" y servicios de entretenimiento, entre otros, durante los tres primeros a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

Por cierto, despu\u00e9s de Norteam\u00e9rica y Jap\u00f3n, el Afeela 1 probablemente tambi\u00e9n estar\u00e1 disponible en Europa. El portal Autocar<\/em> inform\u00f3 hace un a\u00f1o,<\/a> citando al CEO Mizuno, que la berlina el\u00e9ctrica tambi\u00e9n se lanzar\u00eda en el mercado europeo a su debido tiempo.<\/p>\n\n\n\n

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