{"id":260840,"date":"2025-01-07T12:32:41","date_gmt":"2025-01-07T11:32:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=260840"},"modified":"2025-01-07T12:32:42","modified_gmt":"2025-01-07T11:32:42","slug":"india-alcanza-un-record-de-ventas-de-coches-electricos-en-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/01\/07\/india-achieves-record-high-electric-car-sales-in-2024\/","title":{"rendered":"India alcanza un r\u00e9cord de ventas de coches el\u00e9ctricos en 2024"},"content":{"rendered":"

Seg\u00fan el comunicado oficial del gobierno Vahan<\/em> portal, India registr\u00f3 una venta de 99.004 coches el\u00e9ctricos en 2024, Autocar Profesional<\/em> inform\u00f3. En comparaci\u00f3n con 2023 (82.563 unidades), las ventas de coches el\u00e9ctricos del pa\u00eds crecieron en 16.441 unidades o 20%.<\/p>\n\n\n\n

Aunque las ventas de coches el\u00e9ctricos est\u00e1n creciendo, la din\u00e1mica del mercado est\u00e1 evolucionando a medida que aumentan las opciones de los consumidores. La marca l\u00edder Tata Motors vio caer su cuota de mercado de 73% en 2023 a 62% en 2024, la m\u00e1s baja desde 2022. La empresa vendi\u00f3 61.435 coches el\u00e9ctricos el a\u00f1o pasado, s\u00f3lo 1.428 unidades o 2% m\u00e1s que el a\u00f1o anterior (60.007 unidades). La empresa ofrece la cartera de coches el\u00e9ctricos m\u00e1s amplia de la India, compuesta por cinco modelos para compradores particulares -Tiago.ev, Tigor.ev, Punch.ev, Nexon.ev y Curvv.ev- y un modelo exclusivo para flotas -el Xpres-T-. Este a\u00f1o, la empresa tiene previsto lanzar el Harrier.ev en los pr\u00f3ximos meses y el Sierra.ev en el segundo semestre.<\/p>\n\n\n\n

JSW MG Motor, una empresa conjunta entre el grupo indio JSW y la china SAIC para la marca MG de esta \u00faltima, vendi\u00f3 21.464 VE en 2024. La empresa registr\u00f3 un crecimiento de 11.941 unidades o 125% respecto a 2023 (9.523 unidades), principalmente gracias al Windsor EV lanzado en septiembre. Adem\u00e1s del utilitario compacto de estilo crossover, vende el peque\u00f1o SUV ZS EV y el microcoche Comet EV.<\/p>\n\n\n\n

Mahindra & Mahindra ocup\u00f3 el tercer puesto en la tabla de ventas, vendiendo 7.104 unidades de su \u00fanico coche el\u00e9ctrico actualmente en los concesionarios: el XUV400. En comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior, en el que vendi\u00f3 4.269 unidades, el fabricante de autom\u00f3viles local aument\u00f3 sus ventas de coches el\u00e9ctricos en 2.835 unidades o 66%. La empresa tiene previsto lanzar tres modelos en los pr\u00f3ximos meses para ampliar su gama de VE a cuatro: XUV 3XO EV, BE 6 y XEV 9e. El BE 6, en particular, ha generado una gran expectaci\u00f3n en el mercado y deber\u00eda dar a la empresa un gran impulso este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n

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La china BYD opera de forma independiente en la India y se situ\u00f3 en cuarto lugar, vendiendo s\u00f3lo 2.819 coches el\u00e9ctricos, 807 unidades o 40% m\u00e1s que el a\u00f1o anterior (2.012 unidades). La empresa ensambla localmente el SUV compacto Atto 3 y el eMax 7 a partir de kits desmontados importados, pero estos coches siguen siendo demasiado caros para el indio medio. El fabricante chino tambi\u00e9n vende en la India la berlina media Seal, pero importa este modelo como unidad completamente construida (CBU), lo que lo hace a\u00fan m\u00e1s inalcanzable.<\/p>\n\n\n\n

Citro\u00ebn se situ\u00f3 en la quinta posici\u00f3n y registr\u00f3 un descenso interanual del 4% en 2024. El fabricante de autom\u00f3viles franc\u00e9s s\u00f3lo ofrece un coche el\u00e9ctrico en la India -el e-C3- y s\u00f3lo vendi\u00f3 1.873 unidades de este modelo el a\u00f1o pasado, 76 unidades menos que en 2023 (1.873 unidades). A finales de este a\u00f1o, es probable que la empresa lance una variante puramente el\u00e9ctrica del peque\u00f1o SUV C3 Aircross.<\/p>\n\n\n\n

Hyundai y Kia estaban en la misma liga que marcas de lujo como BMW y Mercedes-Benz, vendiendo coches el\u00e9ctricos en n\u00fameros min\u00fasculos, ya que sus modelos actuales son exorbitantemente caros. Sin embargo, el d\u00fao surcoreano puede crecer exponencialmente este a\u00f1o, ya que planean lanzar sus primeros coches el\u00e9ctricos para el mercado de masas en el pa\u00eds: el Creta el\u00e9ctrico y el Carens EV, respectivamente. Su archirrival Maruti Suzuki entrar\u00e1 en el espacio de los VE este a\u00f1o con el e Vitara y lo fabricar\u00e1 localmente. Con muchos coches el\u00e9ctricos nuevos fabricados localmente y asequibles en el horizonte, es posible que la India vuelva a batir un nuevo r\u00e9cord de ventas este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

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