{"id":260843,"date":"2025-01-07T11:30:00","date_gmt":"2025-01-07T10:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=260843"},"modified":"2025-01-07T11:32:50","modified_gmt":"2025-01-07T10:32:50","slug":"el-genesis-gv60-recibe-un-lavado-de-cara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/01\/07\/genesis-gv60-gets-a-facelift\/","title":{"rendered":"El Genesis GV60 recibe un lavado de cara"},"content":{"rendered":"

Genesis tiene previsto publicar m\u00e1s detalles sobre las especificaciones y precios del redise\u00f1ado GV60 en el primer trimestre, antes del lanzamiento de ventas en Corea del Sur. En otras palabras, los datos t\u00e9cnicos a\u00fan no est\u00e1n disponibles. Sin embargo, es probable que el GV60 renovado est\u00e9 equipado con la bater\u00eda de 84,0 kWh, que ahora tambi\u00e9n se ofrece en los modelos hermanos Hyundai Ioniq 5<\/a> y Kia EV6<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Actualmente, el GV60 s\u00f3lo est\u00e1 disponible con la bater\u00eda de 77,4 kWh (para recorrer hasta 517 kil\u00f3metros, seg\u00fan el WLTP). La bater\u00eda \"peque\u00f1a\" de 58 kWh (63 kWh en el futuro) de Hyundai y Kia no est\u00e1 disponible en el Genesis. Como resultado, el GV60 parte de 54.680 euros en Alemania, un precio notablemente superior al de sus dos modelos hermanos - como ya se ha mencionado, a\u00fan no se conoce el precio del modelo facelift.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, los cambios en el dise\u00f1o siguen siendo bastante comedidos: el GV60 sigue siendo reconocible como tal. En el frontal, por ejemplo, el parachoques se ha redise\u00f1ado para dar una \"impresi\u00f3n fuerte y atrevida\" con una \"forma din\u00e1mica y tridimensional\", seg\u00fan Genesis. Se ha mantenido el conocido dise\u00f1o de dos l\u00edneas de los faros delanteros y traseros, pero los faros LED delanteros est\u00e1n ahora equipados con la tecnolog\u00eda Micro Lens Array (MLA).<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\n
\n \"Genesis
Imagen: G\u00e9nesis<\/figcaption> <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Genesis
Imagen: G\u00e9nesis<\/figcaption> <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Genesis
Imagen: G\u00e9nesis<\/figcaption> <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Genesis
Imagen: G\u00e9nesis<\/figcaption> <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Genesis
Imagen: G\u00e9nesis<\/figcaption> <\/figure>\n <\/div>\n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n\n\n\n

La vista lateral revela unas llantas de 21 pulgadas de nuevo dise\u00f1o. Anteriormente, las llantas de 21 pulgadas s\u00f3lo estaban disponibles de f\u00e1brica con el paquete \"Sport Plus\", que cuesta al menos 74.480 euros. La versi\u00f3n b\u00e1sica est\u00e1 equipada con llantas de 19 pulgadas, mientras que el paquete 'Sport' incluye llantas de aluminio de 20 pulgadas, aunque a\u00fan se desconoce su dise\u00f1o tras el lavado de cara. El revestimiento de los pasos de rueda y el protector de bajos trasero combinan ahora con el color de la carrocer\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Los cambios en el interior tambi\u00e9n son relativamente menores. La disposici\u00f3n del habit\u00e1culo sigue siendo la misma, pero se ha eliminado el panel situado entre las dos pantallas para el conductor y el sistema de infoentretenimiento. Como las dos pantallas se perciben ahora visualmente como una sola unidad, G\u00e9nesis habla ahora de un \"sistema de infoentretenimiento integrado en el habit\u00e1culo conectado (ccIC) de 27 pulgadas\". El modelo facelift tambi\u00e9n incorpora un volante de tres radios redise\u00f1ado.<\/p>\n\n\n\n

g\u00e9nesis.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Genesis tiene previsto publicar m\u00e1s detalles sobre las especificaciones y precios del redise\u00f1ado GV60 en el primer trimestre, antes del lanzamiento de ventas en Corea del Sur. En<\/p>","protected":false},"author":29,"featured_media":260807,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,17916,6380,23873,267],"class_list":["post-260843","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-e-gmp","tag-genesis","tag-genesis-gv60","tag-hyundai"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930],"post_tags":[6380,23873,17916,267,3701],"post_thumbnail":260807,"post_thumbnail_listing":false,"post_teaser-text":"Genesis has released the first images of the GV60 facelift. The Hyundai luxury brand's electric model based on the Group's E-GMP platform has been revised for the first time since its debut in October 2021.","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_thumbnail-caption":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/260843","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=260843"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/260843\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":260846,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/260843\/revisions\/260846"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/260807"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=260843"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=260843"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=260843"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}