{"id":260851,"date":"2025-01-07T12:13:40","date_gmt":"2025-01-07T11:13:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=260851"},"modified":"2025-01-07T12:23:43","modified_gmt":"2025-01-07T11:23:43","slug":"eeuu-financia-estaciones-de-recarga-de-ev-e-hidrogeno-en-california","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/01\/07\/us-fund-ev-charging-and-hydrogen-stations-in-california\/","title":{"rendered":"EE UU financia estaciones de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos e hidr\u00f3geno en California"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">La financiaci\u00f3n se reparte entre seis proyectos. La mayor parte, concretamente 55,9 millones de d\u00f3lares, est\u00e1 reservada al sector de los veh\u00edculos comerciales. Se destinar\u00e1 a la instalaci\u00f3n de 21 puntos p\u00fablicos de recarga para camiones el\u00e9ctricos, con \"al menos 130 puertos de recarga de alta potencia para veh\u00edculos de emisiones cero en las rutas m\u00e1s transitadas dentro de California y entre California y Nevada\". Tambi\u00e9n se destinar\u00e1 a la instalaci\u00f3n de una estaci\u00f3n de repostaje de hidr\u00f3geno para veh\u00edculos pesados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\"Reducir las emisiones de nuestro sector del transporte es un componente clave para alcanzar los ambiciosos objetivos clim\u00e1ticos y de aire limpio de California\", declar\u00f3 el senador dem\u00f3crata por California Alex Padilla. \"Pero para facilitar la transici\u00f3n hacia las emisiones cero, debemos desplegar r\u00e1pidamente infraestructuras de recarga y de combustibles limpios para mantener nuestra cadena de suministro en movimiento y mejorar los desplazamientos diarios de millones de californianos. Gracias a la Ley Bipartidista de Infraestructuras, estas inversiones descarbonizar\u00e1n nuestro sector del transporte de mercanc\u00edas, proteger\u00e1n la salud p\u00fablica y ayudar\u00e1n a las comunidades con bajos ingresos a ahorrar en sus costes energ\u00e9ticos.\"<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El resto de la subvenci\u00f3n se destinar\u00e1 a cinco comunidades para cargadores p\u00fablicos de VE para coches el\u00e9ctricos. El Departamento de Medio Ambiente de la ciudad y el condado de San Francisco recibir\u00e1 $15 millones para la instalaci\u00f3n de \"hasta 300 puertos de recarga de VE en garajes de acceso p\u00fablico, lotes y ubicaciones junto a la acera, principalmente al servicio de las comunidades desfavorecidas y otras comunidades desatendidas\". Eso incluye cargadores de nivel 2 y de corriente continua.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La ciudad de Santa Cruz $14,35 millones para instalar puertos de recarga de VE en 44 emplazamientos de propiedad municipal, incluidos aparcamientos p\u00fablicos. La ciudad de San Bernadino dispondr\u00e1 de $14,06 millones para crear la primera red p\u00fablica de recarga de la ciudad instalando 101 cargadores de VE en 15 lugares de propiedad municipal. La ciudad de San Jos\u00e9 obtendr\u00e1 12 millones de d\u00f3lares para instalar 120 puntos de recarga de VE en bibliotecas p\u00fablicas y otros 117 en ciudades vecinas dentro del \u00e1rea de servicio de Silicon Valley Clean Energy. La atenci\u00f3n se centra en las comunidades desatendidas de todo el condado de Santa Clara.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por \u00faltimo, pero no por ello menos importante, el Distrito Municipal de Servicios P\u00fablicos de Sacramento recibir\u00e1 $11,63 millones para instalar nueve puntos de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. No se ha comunicado el n\u00famero exacto de puntos de recarga previstos. Adem\u00e1s, el proyecto \"se comprometer\u00e1 con el p\u00fablico para educar a los miembros de la comunidad sobre los beneficios del veh\u00edculo el\u00e9ctrico\".<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta es ya la tercera ronda de financiaci\u00f3n del Programa de Subvenciones para Infraestructuras de Carga y Abastecimiento de Combustible, para el que se lanz\u00f3 una nueva convocatoria <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/05\/31\/ee-uu-invierte-1-300-millones-en-infraestructuras-de-recarga-y-repostaje-alternativo\/\">a finales de mayo<\/a>. Despu\u00e9s de que un total de 318 millones de d\u00f3lares fueran a parar a California en las dos primeras rondas de 2024, los 122,9 millones de d\u00f3lares ahora aprobados se distribuir\u00e1n en funci\u00f3n de los proyectos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El programa CFI comprende un total de 2.500 millones de d\u00f3lares estadounidenses. A finales de mayo, el gobierno estadounidense prometi\u00f3 1.300 millones de d\u00f3lares de esta cantidad para una convocatoria de financiaci\u00f3n. El programa CFI se suma al Programa F\u00f3rmula de Infraestructuras Nacionales para Veh\u00edculos El\u00e9ctricos (NEVI), dotado con 5.000 millones de d\u00f3lares estadounidenses. Mientras que el programa NEVI se centra en las estaciones de recarga r\u00e1pida a lo largo de las autopistas, el programa CFI se concentra en el desarrollo de estaciones de recarga e infraestructuras de repostaje alternativas (hidr\u00f3geno y gas) en ciudades y zonas rurales, especialmente en comunidades desfavorecidas y subatendidas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.padilla.senate.gov\/newsroom\/press-releases\/padilla-announces-over-122-million-for-california-zero-emission-vehicle-charging-and-fueling-infrastructure\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">padilla.senado.gov<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La financiaci\u00f3n se reparte entre seis proyectos. La mayor parte, a saber, 55,9 millones de d\u00f3lares, est\u00e1 reservada al sector de los veh\u00edculos industriales. 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