\"La carga de camiones requiere un enfoque integral\", comenz\u00f3 Mueller. \"No se trata s\u00f3lo de los cargadores, sino de crear una cartera adecuada complementada con la gesti\u00f3n de la energ\u00eda y los activos para ofrecer una soluci\u00f3n hol\u00edstica\".<\/p>\n\n\n\n
El responsable identific\u00f3 cuatro retos principales en la recarga de camiones: la fiabilidad del hardware, la gesti\u00f3n de la energ\u00eda y de la flota, las limitaciones de la red y la previsibilidad de los patrones de uso. Estos van m\u00e1s all\u00e1 de simples consideraciones de hardware, extendi\u00e9ndose a soluciones digitales y estrategias espec\u00edficas para cada emplazamiento.<\/p>\n\n\n\n
Por ejemplo, muchos centros log\u00edsticos est\u00e1n situados en zonas industriales abandonadas con una conectividad a la red restringida. En este caso, el enfoque de ABB implica \"soluciones de carga rentables y con varias salidas combinadas con la asignaci\u00f3n din\u00e1mica de potencia y la gesti\u00f3n de la energ\u00eda\", lo que garantiza que las carretillas est\u00e9n listas para su siguiente ciclo de trabajo a la vez que se gestiona la energ\u00eda de forma eficaz.<\/p>\n\n\n\n
La fiabilidad sigue siendo uno de los pilares de la oferta de ABB. En el programa de licitaciones de camiones de Alemania, los tiempos de inactividad superiores a 15 minutos conllevan importantes penalizaciones. \"Este nivel de fiabilidad de grado industrial no tiene precedentes y subraya la necesidad de una estrategia avanzada de gesti\u00f3n de activos\", afirm\u00f3 Mueller.<\/p>\n\n\n\n
ABB ha adaptado sus soluciones a los casos de uso de media y larga distancia. En los dep\u00f3sitos, donde los camiones cargan a menor potencia durante periodos prolongados, el \u00e9nfasis se pone en la distribuci\u00f3n din\u00e1mica de la potencia y en una autorizaci\u00f3n de pago f\u00e1cil de usar para los conductores de terceros. Por el contrario, las rutas de larga distancia exigen soluciones de alta potencia. \"Hemos desarrollado sistemas de carga de megavatios (MCS) capaces de suministrar m\u00e1s de 1.200 kilovatios por toma\", explic\u00f3 Mueller, quien a\u00f1adi\u00f3 que ABB ya ha desplegado diez sistemas de prueba de concepto en toda Europa y ha colaborado con los principales fabricantes de equipos originales para camiones.<\/p>\n\n\n\n
Una caracter\u00edstica destacada de la filosof\u00eda de dise\u00f1o de ABB es su enfoque basado en plataformas. \"Hemos invertido en una nueva plataforma electr\u00f3nica de potencia dise\u00f1ada espec\u00edficamente para la carga de camiones\", se\u00f1al\u00f3 Mueller. Esto incluye innovaciones como cables capaces de suministrar m\u00e1s de 300 kilovatios de forma continua sin refrigeraci\u00f3n l\u00edquida, lo que reduce los costes de mantenimiento y los costes totales de propiedad.<\/p>\n\n\n\n
Otra prioridad es solucionar la congesti\u00f3n en los puntos de recarga, sobre todo durante las horas punta, como la hora de comer. Mueller aboga por instalaciones de recarga segregadas. \"Los carriles r\u00e1pidos dedicados al SCV pueden evitar que los camiones de SCV bloqueen las tomas de alta potencia, garantizando una utilizaci\u00f3n \u00f3ptima del emplazamiento\", sugiere.<\/p>\n\n\n\n
La digitalizaci\u00f3n sustenta el enfoque de ABB. Su sistema de gesti\u00f3n de activos habilitado para IoT se encarga de todo, desde el diagn\u00f3stico remoto hasta la log\u00edstica de piezas de repuesto, garantizando el tiempo de actividad y la eficiencia operativa. \"Hemos construido una plataforma en la que los socios de servicio y los clientes pueden gestionar las operaciones de servicio sin problemas\", explica Mueller. Adem\u00e1s, las herramientas de gesti\u00f3n energ\u00e9tica de ABB optimizan el uso de la red, integran las energ\u00edas renovables y minimizan los costes. \"Nuestros sistemas resistentes garantizan que nunca se supere la capacidad de la red, al tiempo que se mantiene la disponibilidad de energ\u00eda en las tomas adecuadas\", afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Mueller concluye haciendo hincapi\u00e9 en la colaboraci\u00f3n con los fabricantes de equipos originales, la adhesi\u00f3n a normas emergentes como MCS y una s\u00f3lida red de servicios como elementos cr\u00edticos para ampliar la carga de camiones. \"Nuestra misi\u00f3n es hacer posible una infraestructura fiable, rentable y escalable\", declara.<\/p>\n\n\n\n
En la transici\u00f3n de las flotas log\u00edsticas a la energ\u00eda el\u00e9ctrica, el enfoque integrado de ABB -que combina hardware de vanguardia, soluciones digitales y una planificaci\u00f3n meticulosa- establece la norma para un futuro electrificado y sostenible.
Este art\u00edculo resume la visi\u00f3n global de Andreas Mueller para abordar los retos de la electrificaci\u00f3n de la log\u00edstica, destacando las innovadoras contribuciones de ABB a este viaje transformador.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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