{"id":261236,"date":"2025-01-10T12:45:00","date_gmt":"2025-01-10T11:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=261236"},"modified":"2025-01-10T11:23:09","modified_gmt":"2025-01-10T10:23:09","slug":"mercedes-retrasa-el-lanzamiento-de-cla-en-china-a-la-segunda-mitad-de-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/01\/10\/mercedes-delays-cla-launch-in-china-to-second-half-of-2025\/","title":{"rendered":"Mercedes retrasa el lanzamiento del CLA en China a la segunda mitad de 2025"},"content":{"rendered":"

Como el portal de la industria china 36kr <\/em>informa citando un documento de la empresa, el inicio de la producci\u00f3n del CLA el\u00e9ctrico con batalla larga espec\u00edfico para China se ha retrasado de abril a agosto de 2025. A preguntas del portal, Mercedes-Benz se limit\u00f3 a comentar que el nuevo CLA totalmente el\u00e9ctrico con batalla larga entrar\u00e1 en producci\u00f3n en 2025 y que actualmente se est\u00e1 probando a gran escala.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, seg\u00fan 36kr, se dice que hay un problema con el desarrollo del software, raz\u00f3n por la que ahora se ha producido el retraso de varios meses. Seg\u00fan personas con informaci\u00f3n privilegiada, el fabricante de autom\u00f3viles sigue trabajando en la arquitectura E\/E del CLA. En este punto, muchos OEM tradicionales tienen que ponerse al d\u00eda, ya que El uso de tecnolog\u00edas Xpeng por parte de Volkswagen<\/a> muestra. Mercedes-Benz est\u00e1 intentando superar los retos de software con su socio de empresa conjunta BAIC Motor. La empresa de Stuttgart ha creado un centro de investigaci\u00f3n y desarrollo en Shangh\u00e1i y ha reunido a un equipo de varios cientos de empleados para mantener el ritmo en los \u00e1mbitos de la arquitectura E\/E, los habit\u00e1culos inteligentes y la conducci\u00f3n inteligente.<\/p>\n\n\n\n

La nueva generaci\u00f3n del CLA, que a\u00fan se presentaba como un concepto en la IAA Mobility 2023<\/a>, es un modelo importante para Mercedes. Este a\u00f1o, la berlina el\u00e9ctrica ver\u00e1 el debut de la plataforma el\u00e9ctrica completamente nueva denominada MMA, que est\u00e1 llamada a dar forma a los coches el\u00e9ctricos de Mercedes en los pr\u00f3ximos a\u00f1os - especialmente con su eficiencia, como nos inform\u00f3 recientemente en detalle<\/a>. El CLA marca el inicio de la pr\u00f3xima familia de modelos compactos de la empresa de Stuttgart, que est\u00e1 llamada a garantizar un elevado n\u00famero de unidades. La producci\u00f3n europea tendr\u00e1 lugar en Rastatt, Alemania<\/a>.<\/p>\n\n\n

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Adem\u00e1s, la nueva generaci\u00f3n del CLA tambi\u00e9n se fabricar\u00e1 en Pek\u00edn. Mercedes ofrece actualmente la berlina Clase A en versi\u00f3n larga como modelo compacto para China, y el CLA asumir\u00e1 este papel. La nueva generaci\u00f3n se fabricar\u00e1 en Pek\u00edn con propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica o con motor de gasolina.<\/p>\n\n\n\n

Beijing Benz Automotive (BBAC) fabrica autom\u00f3viles Mercedes para China desde 2005, incluidos algunos modelos el\u00e9ctricos. El EQC, que ya no se fabrica, se construy\u00f3 all\u00ed para China, y actualmente se fabrican all\u00ed los EQA, EQB, EQE y EQE SUV para el mercado local. Tambi\u00e9n hay varias berlinas y SUV con motor de combusti\u00f3n, la mayor\u00eda de los cuales son versiones de batalla larga espec\u00edficas para China que no est\u00e1n disponibles en Europa.<\/p>\n\n\n\n

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