{"id":261390,"date":"2025-01-13T17:19:28","date_gmt":"2025-01-13T16:19:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=261390"},"modified":"2025-01-13T17:19:30","modified_gmt":"2025-01-13T16:19:30","slug":"nyobolt-se-enfrenta-a-dificultades-financieras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/01\/13\/nyobolt-faces-financial-hardship\/","title":{"rendered":"Nyobolt se enfrenta a dificultades financieras"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Justo el verano pasado, Nyobolt <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/07\/06\/nyobolt-demuestra-una-bateria-de-carga-extremadamente-rapida\/\">present\u00f3 sus bater\u00edas de carga ultrarr\u00e1pida<\/a>, durante el cual Nyobolt tard\u00f3 4:39 minutos en cargar la bater\u00eda de un VE del 10% al 80%. El proceso de carga se realiz\u00f3 con un cargador de 350 kW. Sin embargo, la bater\u00eda del VE era relativamente peque\u00f1a, de 35 kWh. Nyobolt declar\u00f3 que el veh\u00edculo tiene una autonom\u00eda de 155 millas, es decir, unos 250 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una manifestaci\u00f3n similar tuvo lugar<a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/06\/14\/nyobolt-demuestra-la-tecnologia-de-carga-rapida-en-6-minutos\/\"> en 2023<\/a>durante el cual el proceso de carga hab\u00eda durado 6 minutos. Para financiar el desarrollo, Nyobolt cerr\u00f3 una importante ronda de inversi\u00f3n <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/07\/19\/nyobolt-obtiene-50-millones-de-financiacion\/\">por valor de 50 millones de libras en 2022<\/a>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde sus ambiciosos comienzos, el negocio de Nyobolt no ha logrado despegar. Seg\u00fan las \u00faltimas cuentas, fechadas en noviembre, la empresa tuvo unas p\u00e9rdidas de 20 millones de libras con unos ingresos de 67.000 libras en 2023. Un informe sobre <em>Yahoo <\/em>afirma que \"desde que se publicaron las cuentas, Nyobolt dijo que hab\u00eda firmado nuevos contactos que le permitir\u00edan seguir operando m\u00e1s all\u00e1 de marzo, al tiempo que afirmaba que la empresa estaba en la c\u00faspide de una nueva financiaci\u00f3n\".<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un portavoz de Nyobolt tambi\u00e9n ha respondido a los informes de los medios de comunicaci\u00f3n, declarando: \"Las cuentas citadas datan de 2023 y no reflejan lo lejos que hemos llegado y nuestra posici\u00f3n actual\". Adem\u00e1s, 2024 fue aparentemente bastante rentable, y hay actividades de financiaci\u00f3n en curso previstas para 2025: \"En 2024, Nyobolt empez\u00f3 a obtener ingresos de los clientes y tuvo contratos valorados en m\u00e1s de $120m (97 millones de libras). Anunciaremos nuevos contratos en el primer trimestre de 2025. De cara al futuro, seguimos recaudando fondos tanto con los inversores actuales como con los estrat\u00e9gicos, y la pr\u00f3xima ronda se cerrar\u00e1 de forma inminente, lo que nos llevar\u00e1 hasta 2025 y a la rentabilidad\", declar\u00f3 el portavoz.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/finance.yahoo.com\/news\/cambridge-electric-car-battery-maker-160000596.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">yahoo.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El verano pasado, Nyobolt present\u00f3 sus bater\u00edas de carga ultrarr\u00e1pida, durante la cual Nyobolt tard\u00f3 4:39 minutos en cargar la bater\u00eda de un VE del 10% al 80%. 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