{"id":261773,"date":"2025-01-17T12:30:00","date_gmt":"2025-01-17T11:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=261773"},"modified":"2025-01-17T11:18:30","modified_gmt":"2025-01-17T10:18:30","slug":"el-analisis-del-reino-unido-muestra-que-el-mercado-mundial-de-bebidas-y-bebidas-alcoholicas-crecio-un-25","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/01\/17\/uk-analysis-shows-global-market-for-bevs-and-phevs-grew-by-25-per-cent\/","title":{"rendered":"Un an\u00e1lisis brit\u00e1nico muestra que el mercado mundial de BEVs y PHEVs creci\u00f3 un 25"},"content":{"rendered":"

Los datos de Rho Motion demuestran que se produjeron cuatro r\u00e9cords mensuales consecutivos en el n\u00famero de matriculaciones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables (BEV y PHEV) en todo el mundo entre septiembre y diciembre, lo que se tradujo en un crecimiento del mercado durante todo el a\u00f1o del 25% hasta alcanzar los 17,1 millones de unidades. De media, el a\u00f1o pasado se sumaron 1,4 millones de BEV y PHEV en todo el mundo cada mes. Diciembre fue uno de los meses m\u00e1s fuertes, con 1,9 millones de unidades por encima de la media.<\/p>\n\n\n\n

Los analistas de Rho Motion tienen su sede en el Reino Unido y describen a su empleador como una empresa de estudios de mercado especializada en veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Las estad\u00edsticas de la empresa incluyen tanto turismos como veh\u00edculos comerciales ligeros (originalmente: camiones ligeros), que en el mercado estadounidense suelen incluir, por ejemplo, todoterrenos y camionetas. Rho Motion no diferencia entre BEV y PHEV, por lo que s\u00f3lo se muestran juntos todos los veh\u00edculos con carga externa. Los modelos con extensor de autonom\u00eda (EREV) tambi\u00e9n entran en esta definici\u00f3n y se incluyen en el grupo de los h\u00edbridos enchufables.<\/p>\n\n\n\n

Esto nos lleva a las diferencias geogr\u00e1ficas en la din\u00e1mica del mercado de la eMovilidad: los responsables del estudio predicen un descenso del -3% para el mercado europeo en 2024 en comparaci\u00f3n con 2023. Los mercados estadounidense y canadiense crecieron en conjunto un 9%. En China, las ventas de BEV y PHEV aumentaron un 40% en 2024, con un nuevo r\u00e9cord mensual de ventas de m\u00e1s de 1,3 millones de veh\u00edculos vendidos en diciembre. El crecimiento global en diciembre ascendi\u00f3 a unos buenos 1,9 millones de unidades. Esta comparaci\u00f3n demuestra por s\u00ed sola que China sigue siendo el mercado l\u00edder indiscutible de los autom\u00f3viles y veh\u00edculos comerciales ligeros (parcialmente) el\u00e9ctricos. Seg\u00fan los analistas, en el \"resto del mundo\" se vendieron 1,3 millones de BEV y PHEV, lo que supone un aumento de 27% con respecto a 2023.<\/p>\n\n\n\n

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\n \"Gr\u00e1fico
Imagen: Rho Motion<\/figcaption> <\/figure>\n <\/div>\n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n\n\n\n

Como se\u00f1ala Charles Lester, director de datos de Rho Motion, el mercado mundial est\u00e1 en auge, pero \"las diferencias regionales tambi\u00e9n se han acentuado\". Es probable que los incentivos y objetivos gubernamentales desempe\u00f1en un papel: \"En Norteam\u00e9rica, el crecimiento de los 9% puede atribuirse sobre todo a las subvenciones a los consumidores y en el Reino Unido, el mandato ZEV ha incentivado mucho a los fabricantes para que impulsen sus coches de bajas emisiones\", afirma Lester. La supresi\u00f3n de las subvenciones en Alemania, por otro lado, \"tuvo un impacto devastador en todo el mercado europeo, si EE.UU. sigue el ejemplo, puede que veamos lo mismo all\u00ed\".<\/p>\n\n\n\n

En su an\u00e1lisis, Rho Motion se centra en las tres principales regiones del mercado: Europa, Norteam\u00e9rica y China. Para las cifras europeas, el estudio resume los 27 estados de la UE, los estados de la AELC de Islandia, Liechtenstein, Noruega y Suiza, as\u00ed como el Reino Unido. El estudio estima que en 2024 se vender\u00e1n 3 millones de BEV y PHEV, lo que supone un estancamiento del mercado (-3%). Diciembre fue de nuevo superior a la media con unas buenas 300.000 unidades (+12% en comparaci\u00f3n con noviembre de 2024, +1% interanual).<\/p>\n\n\n

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Seg\u00fan Rho Motion, el mercado brit\u00e1nico registr\u00f3 el mayor n\u00famero de ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda, con m\u00e1s de 400.000 unidades, superando a Alemania. Puede encontrar una comparaci\u00f3n detallada de los dos pa\u00edses aqu\u00ed. Las cifras ligeramente diferentes se deben al desglose (turismos y veh\u00edculos comerciales ligeros) elegido por los analistas. Sin embargo, el mensaje sigue siendo el mismo: el mercado alem\u00e1n de BEV se redujo significativamente en 2024, mientras que el mercado brit\u00e1nico de coches el\u00e9ctricos creci\u00f3 un 20% debido al mandato normativo de los ZEV. A pesar de ello, Noruega sigue teniendo la mayor penetraci\u00f3n de mercado del mundo (89% de cuota de BEV en 2024).<\/p>\n\n\n\n

Tampoco cabe duda de que China sigue siendo el motor de la movilidad el\u00e9ctrica y tambi\u00e9n fue en gran medida responsable del crecimiento mundial en 2024. Las estad\u00edsticas de Rho Motion muestran 11 millones de nuevos BEV y PHEV, lo que corresponde a un aumento del 40%. Casi dos tercios (64%) de todos los nuevos coches (parcialmente) el\u00e9ctricos del mundo se matricularon, por tanto, en China. Puede leer nuestro informe especial sobre el cifras anuales de China<\/a> aqu\u00ed.<\/p>\n\n\n\n

Como escriben los autores del estudio, los PHEV representaron una gran parte del crecimiento en China en 2024, con un crecimiento del 81%, frente a un crecimiento de los BEV del 19%. \"El aumento de la demanda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos con extensor de autonom\u00eda (REEV) ha desempe\u00f1ado un papel importante en el crecimiento de los PHEV en China, una tecnolog\u00eda que a\u00fan no ha llegado en masa a los mercados occidentales\", afirma el informe. Es m\u00e1s, el mercado chino se benefici\u00f3 de una plan de desguace<\/a> que se duplic\u00f3 en julio de 2024 y desde entonces se ha prorrogado hasta 2025.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan los analistas, EE.UU. y Canad\u00e1 registraron 1,8 millones de BEV y PHEV, lo que corresponde a una tasa de crecimiento del 9%. Diciembre fue el mes m\u00e1s fuerte, con m\u00e1s de 185.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos vendidos. Puede leer un an\u00e1lisis del cifras anuales de EE.UU. aqu\u00ed<\/a>. De cara al a\u00f1o en curso, Rho Motion se\u00f1ala que la toma de posesi\u00f3n del presidente electo estadounidense Trump podr\u00eda tener consecuencias importantes para el mercado del coche el\u00e9ctrico en Estados Unidos si, como se teme, Trump recorta las subvenciones y suaviza las normas sobre emisiones.<\/p>\n\n\n\n

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Los datos de Rho Motion demuestran que hubo cuatro r\u00e9cords mensuales consecutivos en el n\u00famero de matriculaciones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables (BEV y PHEV) en todo el mundo entre<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":260937,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930,28936],"tags":[3701,98,13761,30373,10040,12102,6382,31006],"class_list":["post-261773","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","category-data","tag-bev","tag-china","tag-data","tag-erev","tag-europe","tag-north-america","tag-phev","tag-rho-motion"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930,28936],"post_tags":[31006,13761,3701,6382,30373,98,10040,12102],"post_thumbnail":260937,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"According to a report by the market research institute Rho Motion, 17.1 million passenger cars and light commercial vehicles with electric or plug-in hybrid drive systems were sold worldwide in 2024, 25 per cent more than in 2023. However, regional differences have become greater.","post_advert":false,"post_legacy":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261773","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=261773"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261773\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":261776,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261773\/revisions\/261776"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/260937"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=261773"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=261773"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=261773"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}