{"id":261778,"date":"2025-01-18T12:00:00","date_gmt":"2025-01-18T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=261778"},"modified":"2025-01-17T11:33:22","modified_gmt":"2025-01-17T10:33:22","slug":"ee-uu-invierte-en-innovadores-puntos-de-recarga-para-camiones-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/01\/18\/us-invests-in-innovative-charging-sites-for-electric-trucks\/","title":{"rendered":"EE.UU. invierte en innovadores puntos de recarga para camiones el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

Los proyectos se financian a trav\u00e9s de la iniciativa SuperTruck Charge del DOE. Hay tres en total, todos situados cerca de puertos clave, centros de distribuci\u00f3n y corredores principales de EE UU.<\/p>\n\n\n\n

El primer proyecto, dirigido por Pearl Street Property Company, se centrar\u00e1 en estrategias innovadoras de gesti\u00f3n de la red y de la carga. El plan consiste en instalar diez puestos de carga para camiones en una ubicaci\u00f3n a lo largo del corredor de la I-10 en Arizona. \u00c9stos ofrecer\u00e1n cargadores MCS, y los emplazamientos estar\u00e1n equipados con marquesinas solares y 3 MW de sistemas de almacenamiento el\u00e9ctrico en bater\u00eda para complementar la demanda de energ\u00eda cuando sea necesario. El proyecto est\u00e1 financiado con 20 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n

26 millones de d\u00f3lares ir\u00e1n a parar a un proyecto encabezado por Greenlane Infrastructure en California. La empresa conjunta entre Daimler Truck North America (DTNA), NextEra Energy Resources y Blackrock, anunciada en 2022\u00a0planea construir una red estadounidense de estaciones de recarga y de repostaje de hidr\u00f3geno<\/a>. La financiaci\u00f3n ahora anunciada se destinar\u00e1 a la instalaci\u00f3n de un emplazamiento p\u00fablico de recarga en Barstow, California, que ofrece m\u00e1s de 10 MW. El emplazamiento incluir\u00e1 paneles solares y almacenamiento de energ\u00eda para minimizar el impacto en la red.<\/p>\n\n\n\n

El tercer y \u00faltimo proyecto est\u00e1 dirigido por la Universidad Estatal de Utah y recibi\u00f3 22 millones de d\u00f3lares de financiaci\u00f3n. Su objetivo es desarrollar un \"proyecto de infraestructura de recarga fiable, replicable y escalable que pueda implantarse en todo el pa\u00eds, incluso en zonas con una capacidad de red limitada\". Crear\u00e1 una instalaci\u00f3n de recarga denominada SuperCharge, que ofrecer\u00e1 hasta 9 MW de capacidad m\u00e1xima de recarga simult\u00e1nea y 12 MW de equipos de recarga de VE instalados. Sin embargo, s\u00f3lo 4,5 MW proceder\u00e1n de la red.<\/p>\n\n\n

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\"El programa SuperTruck del Departamento de Energ\u00eda de EE.UU. ha hecho avanzar significativamente las tecnolog\u00edas de eficiencia energ\u00e9tica para camiones de mercanc\u00edas que desempe\u00f1an un papel vital en nuestra econom\u00eda, dijo Jeff Marootian, subsecretario adjunto principal de la Oficina de Eficiencia Energ\u00e9tica y Energ\u00edas Renovables. \"Los nuevos proyectos SuperTruck Charge se sumar\u00e1n a estos avances demostrando modelos replicables que ofrecen una carga rentable y de alta potencia para camiones el\u00e9ctricos, al tiempo que mejoran la resistencia y fiabilidad de la red para el despliegue de veh\u00edculos el\u00e9ctricos medianos y pesados.\" <\/p>\n\n\n\n

\u00c9sta es s\u00f3lo la \u00faltima financiaci\u00f3n anunciada por el DOE. Tambi\u00e9n destina $43,7 millones a nuevas estaciones de VE<\/a>por ejemplo, para sistemas de uso compartido de bicicletas o coches o en viviendas multifamiliares, como parte de su programa Communities Taking Charge Accelerator. Y en diciembre<\/a>, concedi\u00f3 un total de 25 millones de d\u00f3lares a once proyectos relacionados con las bater\u00edas de nueva generaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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