{"id":261912,"date":"2025-01-20T14:10:00","date_gmt":"2025-01-20T13:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=261912"},"modified":"2025-01-20T11:54:43","modified_gmt":"2025-01-20T10:54:43","slug":"li-auto-abre-un-centro-de-rd-en-munich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/01\/20\/li-auto-opens-rd-centre-in-munich\/","title":{"rendered":"Li Auto abre un centro de I+D en M\u00fanich"},"content":{"rendered":"

Se trata del primer paso de la empresa hacia la globalizaci\u00f3n de su estrategia de I+D y pretende servir de apoyo a los centros de desarrollo existentes en Pek\u00edn y Shangh\u00e1i. El centro alem\u00e1n trabajar\u00e1 en tecnolog\u00edas de nueva generaci\u00f3n en \u00e1reas como los semiconductores, los sistemas de chasis inteligentes y los accionamientos el\u00e9ctricos. <\/p>\n\n\n\n

Con la creaci\u00f3n del nuevo centro de investigaci\u00f3n, Li Auto tambi\u00e9n espera obtener informaci\u00f3n sobre el mercado europeo y establecer capacidades de desarrollo y pruebas basadas en la normativa europea sobre automoci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\"Este centro de I+D marca el inicio oficial de la estrategia global de Li Auto\", declar\u00f3 Ma Donghui, presidente de Li Auto. \"Tambi\u00e9n servir\u00e1 como piedra angular de nuestra estrategia central de inteligencia artificial (IA), con casi la mitad de nuestra inversi\u00f3n en I+D dirigida actualmente a las tecnolog\u00edas de IA\".<\/p>\n\n\n

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El centro atrajo incluso la atenci\u00f3n pol\u00edtica, como declar\u00f3 Qiu Xuejun, c\u00f3nsul general de China en M\u00fanich: \"Acelerar\u00e1 el proceso de transformaci\u00f3n ecol\u00f3gica, aline\u00e1ndose con los intereses compartidos de ambas naciones y apoyando la transici\u00f3n de la industria automovil\u00edstica mundial hacia la sostenibilidad\".<\/p>\n\n\n\n

Li Auto ten\u00eda lanzado con grandes ambiciones<\/a> en China en 2023, planeando inicialmente lanzar 5 modelos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda para 2025<\/a>. Sin embargo, como modelo de lanzamiento, la furgoneta el\u00e9ctrica \"Mega<\/a>, no cumpli\u00f3 las expectativas, el segundo modelo fue entonces aplazado hasta 2025<\/a>. Sin embargo, la empresa no se limit\u00f3 a desarrollar veh\u00edculos, y entonces invertido en tecnolog\u00eda de recarga<\/a> el a\u00f1o pasado, adem\u00e1s de firmar un cooperaci\u00f3n tarifaria<\/a> con Xiaomi.<\/p>\n\n\n\n

cnevpost.com<\/a>, chinadaily.com.cn<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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