El contrato firmado entre DPP y Bozankaya es un acuerdo marco de cinco a\u00f1os para hasta 70 veh\u00edculos por un valor de unos 50 millones de d\u00f3lares. Seg\u00fan diversos informes de los medios de comunicaci\u00f3n, se trata de la mayor licitaci\u00f3n de trolebuses de la historia de la Rep\u00fablica Checa. El ganador fue Bozankaya, un fabricante turco, y no el h\u00e9roe local, el Grupo Skoda. Sin embargo, hubo objeciones por parte de este \u00faltimo. Se dice que el Grupo Skoda impugn\u00f3 la adjudicaci\u00f3n. Uno de sus argumentos fue que el fabricante turco podr\u00eda haber recibido subvenciones p\u00fablicas ilegales. Skoda tambi\u00e9n cuestion\u00f3 los plazos de entrega ofrecidos por Bozankaya. Sin embargo, las objeciones fueron rechazadas.<\/p>\n\n\n\n
Bozankaya suministrar\u00e1 ahora trolebuses para las l\u00edneas praguenses 131, 137, 176, 191 y 201, que son trolebuses SNG T12 de doce metros de longitud. Las bater\u00edas de tracci\u00f3n a bordo permitir\u00e1n recorrer hasta 15 kil\u00f3metros fuera de las horas punta. Los autobuses tendr\u00e1n tres puertas y podr\u00e1n transportar hasta 82 pasajeros, 32 de los cuales ir\u00e1n sentados.<\/p>\n\n\n\n
Bozankaya es una empresa con ra\u00edces en Alemania. Fue fundada en 1989 como empresa de investigaci\u00f3n y desarrollo por Murat Bozankaya en Alemania y se traslad\u00f3 a Turqu\u00eda en 2003 para invertir en transporte p\u00fablico. En la actualidad, la empresa cuenta con una planta de producci\u00f3n en Sincan, cerca de Ankara, donde fabrica trenes subterr\u00e1neos, tranv\u00edas, trolebuses y autobuses el\u00e9ctricos. En la feria Busworld Turkey del a\u00f1o pasado, Bozankaya present\u00f3 una nueva generaci\u00f3n de autobuses el\u00e9ctricos con modelos de cuatro longitudes (10, 12, 18 y 25 metros). El fabricante mostr\u00f3 su temprana apuesta por la movilidad el\u00e9ctrica en 2013 con la serie Sileo, pero m\u00e1s tarde vendi\u00f3 los derechos a Karsan.<\/a><\/p>\n\n\n\n Mientras tanto, los trolebuses de otros fabricantes, como el Grupo Skoda y Solaris<\/a>, tambi\u00e9n operan en Praga. Despu\u00e9s de que la capital checa explotara durante d\u00e9cadas (de 1936 a 1972) una red de trolebuses de crecimiento hist\u00f3rico y diera la espalda a esta tecnolog\u00eda en la d\u00e9cada de 1970, la ciudad introdujo un nuevo sistema de trolebuses en 2017. Sin embargo, esta nueva red tiene en cuenta la autonom\u00eda a pilas de los trolebuses y por ello incluye tramos sin l\u00edneas a\u00e9reas.<\/p>\n\n\n\n turkiyetoday.com<\/a>, dunya.com<\/a> (en turco), revista-transporte-urbano.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El contrato firmado entre DPP y Bozankaya es un acuerdo marco de cinco a\u00f1os para hasta 70 veh\u00edculos por valor de unos 50 millones de d\u00f3lares. Seg\u00fan diversos informes de los medios de comunicaci\u00f3n,<\/p>","protected":false},"author":29,"featured_media":262171,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094],"tags":[3858,11760,14524,10799,11571,13224],"class_list":["post-262170","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","tag-bozankaya","tag-czech-republic","tag-dpp","tag-electric-buses","tag-prague","tag-public-transport"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[13094],"post_tags":[3858,10799,11571,11760,14524,13224],"post_thumbnail":262171,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"The Turkish manufacturer Bozankaya has received a record order for 70 new trolleybuses from the Prague transport company DPP. The competition is fuming. The Czech Skoda Group had previously objected to Bozankaya winning the contract.","post_advert":false,"post_legacy":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262170","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=262170"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262170\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":262172,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262170\/revisions\/262172"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/262171"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=262170"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=262170"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=262170"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}