{"id":262220,"date":"2025-01-23T17:00:00","date_gmt":"2025-01-23T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=262220"},"modified":"2025-01-23T15:54:14","modified_gmt":"2025-01-23T14:54:14","slug":"maextro-s800-coche-de-lujo-de-huawei-y-jac","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/01\/23\/maextro-s800-luxury-car-from-huawei-and-jac\/","title":{"rendered":"Maextro S800: coche de lujo de Huawei y JAC"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Las primeras im\u00e1genes e informaciones sobre el autom\u00f3vil el\u00e9ctrico de lujo se han publicado en portales como <em>Noticias de coches en China.<\/em> Se espera que el Maextro S800 se lance en el segundo trimestre de 2025 como versi\u00f3n puramente el\u00e9ctrica y como modelo con extensor de autonom\u00eda. El coche costar\u00e1 probablemente entre 1 y 1,5 millones de yuanes, el equivalente a entre 132.000 y 198.000 euros. La marca de lujo <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/08\/09\/huawei-amplia-su-gama-de-coches-electricos-en-china\/\">se anunci\u00f3 el verano pasado<\/a> cuando el <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/etiqueta-2\/stelato-s9\/\">Stelato S9<\/a> sali\u00f3 a la venta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Maextro es una marca premium de la empresa conjunta Aoije entre Huawei y JAC, y el S800 es su modelo debut. Como ya se ha mencionado, la berlina mide 5,48 metros de largo, 2 metros de ancho y 1,54 metros de alto. La distancia entre ejes es de 3,37 metros y el peso en orden de marcha de la versi\u00f3n BEV es de 2,73 toneladas (EREV: 2,86 toneladas).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La versi\u00f3n BEV del S800 tendr\u00e1 tres motores el\u00e9ctricos: uno delante con 160 kW y dos detr\u00e1s con 237,5 kW cada uno. Como potencia del sistema se indica una potencia m\u00e1xima de 635 kW. Como EREV, la berlina de lujo estar\u00e1 disponible con dos o tres motores, excluyendo un generador de 115 kW alimentado por combustible. La bater\u00eda proceder\u00e1 de CATL, con una capacidad de 63 kWh en la versi\u00f3n EREV. A\u00fan no hay especificaciones disponibles para la versi\u00f3n BEV.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Maextro es la cuarta marca de Huawei bajo el paraguas de HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance). Las otras son <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/etiqueta-2\/stelato\/\">Stelato<\/a> (con BAIC), <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/etiqueta-2\/aito\/\">Aito<\/a> (con Series) y <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/etiqueta-2\/luxeed\/\">Luxeed<\/a> (con Chery).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/carnewschina.com\/2025\/01\/20\/huawei-release-official-pictures-of-largest-ev-sedan-in-china\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">carnewschina.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las primeras im\u00e1genes e informaci\u00f3n sobre el coche el\u00e9ctrico de lujo se han publicado en portales como Car News China. 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