{"id":262306,"date":"2025-01-24T13:57:02","date_gmt":"2025-01-24T12:57:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=262306"},"modified":"2025-01-24T13:57:07","modified_gmt":"2025-01-24T12:57:07","slug":"manchester-invierte-en-autobuses-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/01\/24\/manchester-invests-in-electric-buses\/","title":{"rendered":"Manchester invierte en autobuses el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

Junto a la adquisici\u00f3n de nuevos autobuses el\u00e9ctricos, Manchester tambi\u00e9n ha reservado fondos para la infraestructura de recarga necesaria para los autobuses el\u00e9ctricos. En concreto, de los 86 millones de libras, 51,1 millones se destinar\u00e1n a la adquisici\u00f3n de autobuses, as\u00ed como a la adquisici\u00f3n e instalaci\u00f3n de la infraestructura de recarga adecuada. Otros 5 millones de libras se destinar\u00e1n a medidas de gesti\u00f3n del tr\u00e1fico local. <\/p>\n\n\n\n

Los autobuses no ser\u00e1n el \u00fanico tipo de veh\u00edculo incluido en la medida de aire limpio, ya que se invertir\u00e1n 8 millones de libras para ayudar a los taxis de Manchester en la transici\u00f3n a veh\u00edculos m\u00e1s limpios. Se reservar\u00e1 otra inversi\u00f3n importante de hasta 21,9 millones de libras para \"administraci\u00f3n, entrega, seguimiento y otros costes asociados\".<\/p>\n\n\n\n

Los autores de la medida tambi\u00e9n pretenden recibir m\u00e1s comentarios locales sobre las medidas y se han comunicado con los l\u00edderes locales y les han dado permiso para \"revisar y cancelar los contratos relacionados con la Zona de Aire Limpio, como las se\u00f1ales y las c\u00e1maras\".<\/p>\n\n\n

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\"Una vez completados los innovadores autobuses de la Red Abeja, el Gran M\u00e1nchester est\u00e1 haciendo fant\u00e1sticos progresos en la construcci\u00f3n de una red de transporte moderna, sostenible y verdaderamente integrada\", declar\u00f3 la ministra para el Futuro de las Carreteras, Lilian Greenwood, y a\u00f1adi\u00f3: \"M\u00e1nchester podr\u00e1 reducir la contaminaci\u00f3n del transporte sin tener que cobrar a los automovilistas, y los nuevos autobuses, m\u00e1s limpios, ayudar\u00e1n a los mancunianos a desplazarse f\u00e1cilmente sin dejar de reducir las emisiones en toda la ciudad\". La Red Abeja se puso en marcha inicialmente en Septiembre de 2023<\/a>, dando servicio a Wigan y Bolton con autobuses el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n

Greenwood no es el \u00fanico pol\u00edtico orgulloso de poder ahorrar emisiones de CO2 sin introducir un zona de bajas emisiones, como Londres<\/a> ha hecho, como dijo el alcalde del Gran Manchester, Andy Burnham: \"Gracias a que hemos puesto en marcha la primera fase de la Red Abejera a tiempo y dentro del presupuesto, el Gobierno conf\u00eda claramente en que cumpliremos y ha visto las pruebas de que nuestro planteamiento funciona. La Red Abejera est\u00e1 limpiando nuestro aire y manteniendo el coste de los desplazamientos lo m\u00e1s bajo posible. Su \u00e9xito nos est\u00e1 permitiendo quitar un gran peso de preocupaci\u00f3n de los hombros de las personas que necesitan conducir como parte de su trabajo.\"<\/p>\n\n\n\n

Una de las principales razones citadas para el fondo de inversi\u00f3n es que el Reino Unido tiene objetivos legalmente vinculantes de di\u00f3xido de nitr\u00f3geno (NO2) para alcanzar \"una media anual no superior a 40 microgramos por metro c\u00fabico\". Los ayuntamientos han recibido el encargo de \"determinar la forma m\u00e1s r\u00e1pida y eficaz de conseguirlo\". Sin embargo, no estar\u00e1n solos con el trabajo, ya que \"el Gobierno trabaja con las autoridades locales para garantizar que los planes propuestos abordan la contaminaci\u00f3n por di\u00f3xido de nitr\u00f3geno en el menor tiempo posible, ofreciendo mejores resultados medioambientales a los residentes.\"<\/p>\n\n\n\n

gov.uk<\/a>, sustainabletimes.co.uk<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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