{"id":262307,"date":"2025-01-24T13:31:19","date_gmt":"2025-01-24T12:31:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=262307"},"modified":"2025-01-24T13:31:20","modified_gmt":"2025-01-24T12:31:20","slug":"nikola-podria-vender-o-vender-parcialmente-la-empresa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/01\/24\/nikola-could-sell-or-partially-sell-the-company\/","title":{"rendered":"Nikola podr\u00eda vender o vender parcialmente la empresa"},"content":{"rendered":"

As\u00ed lo inform\u00f3 Bloomberg<\/em>, citando a personas con informaci\u00f3n privilegiada que dec\u00edan que los problemas de liquidez de Nikola eran la raz\u00f3n. Adem\u00e1s de vender (o vender parcialmente), la empresa tambi\u00e9n podr\u00eda incorporar nuevos socios o recaudar nuevos fondos. Sin embargo, a\u00fan no se ha tomado ninguna decisi\u00f3n definitiva.<\/p>\n\n\n\n

Nikola, fabricante de camiones el\u00e9ctricos de bater\u00eda y pila de combustible, no quiso hacer comentarios expl\u00edcitos sobre las distintas opciones, pero dijo a Bloomberg<\/em> por correo electr\u00f3nico: \"A pesar de los vientos en contra externos en el sector de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, hemos trabajado sin descanso para reunir capital, reducir nuestro pasivo, preservar el efectivo y ofrecer un servicio excelente a nuestros clientes.\"<\/p>\n\n\n\n

En diciembre<\/a>, escribi\u00f3 Nikola en una declaraci\u00f3n reglamentaria ante la SEC: Actualmente estimamos que nuestros recursos financieros existentes s\u00f3lo son adecuados para financiar nuestros costes operativos previstos y cumplir con nuestras obligaciones hasta, pero no hasta, el primer trimestre de 2025\". En respuesta a las crecientes dificultades financieras, Nikola despidi\u00f3 a 15% de su plantilla en octubre<\/a>. En diciembre se iban a producir nuevos despidos, cuyo alcance no se hizo p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n

Ca\u00edda de la bolsa<\/h2>\n\n\n\n

Tras la publicaci\u00f3n del Bloomberg<\/em> informe, las acciones de Nikola cayeron ayer a un m\u00ednimo hist\u00f3rico. En los \u00faltimos 12 meses, la empresa ha perdido el 95% de su valor. Poco despu\u00e9s de su salida a bolsa en 2020, Nikola lleg\u00f3 a tener una valoraci\u00f3n superior a la de Ford en el mercado burs\u00e1til, pero pronto estall\u00f3 un esc\u00e1ndalo que sumi\u00f3 a Nikola en una crisis: el fundador y entonces consejero delegado Trevor Milton fue acusado de hacer declaraciones falsas sobre la tecnolog\u00eda de la empresa <\/a>y posteriormente fue condenado por fraude. Se dice que Nikola s\u00f3lo ha pagado 45 millones de d\u00f3lares como parte del acuerdo de 125 millones, pero a\u00fan no ha cobrado los 165 millones de indemnizaci\u00f3n que le corresponden del ex director general.<\/p>\n\n\n\n

Para a\u00f1adir m\u00e1s problemas a la lista, Nikola retir\u00f3 los 209 camiones el\u00e9ctricos de bater\u00eda <\/a>vendi\u00f3 en 2023 y detuvo temporalmente las ventas despu\u00e9s de que una investigaci\u00f3n sobre incendios encontrara un defecto en los paquetes de bater\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

En la actualidad, Nikola tiene puestas grandes esperanzas en los camiones de pila de combustible. Sin embargo, la demanda es baja, tambi\u00e9n a la vista del escaso desarrollo de la infraestructura de estaciones de repostaje de hidr\u00f3geno. En el tercer trimestre de 2024, Nikola a\u00fan pudo vender 88 camiones de hidr\u00f3geno, un aumento del 22% en comparaci\u00f3n con el trimestre anterior. En total, se han vendido 235 camiones de hidr\u00f3geno desde su lanzamiento al mercado a finales de 2023. As\u00ed pues, la nueva planta cerca de Phoenix no est\u00e1 funcionando a pleno rendimiento.<\/p>\n\n\n\n

La situaci\u00f3n en Nikola podr\u00eda ser a\u00fan m\u00e1s grave de lo informado por Bloomberg<\/em>. Los habitualmente bien informados Electrek<\/em> El redactor jefe Fred Lambert escribe en las redes sociales, citando a personas con informaci\u00f3n privilegiada, que la salida del CEO de Nikola, Stephen Girsky, es un hecho y que la solicitud de insolvencia ya est\u00e1 en manos de los abogados. As\u00ed pues, m\u00e1s empleados perder\u00e1n su empleo. Y los administradores concursales visitaron Nikola esta semana para evaluar los activos. Sin embargo, estas afirmaciones no pueden confirmarse.<\/p>\n\n\n\n

bloomberg.com<\/a>, x.com<\/a> (Fred Lambert)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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