En una conferencia de la marca, Mitsubishi anunci\u00f3 a sus concesionarios de EE.UU. que tiene la intenci\u00f3n de entregar su primer veh\u00edculo el\u00e9ctrico desde el iMiEV en EE.UU. en 2026. Tambi\u00e9n habr\u00eda confirmado que el nuevo modelo, a\u00fan sin nombre, se fabricar\u00e1 en Jap\u00f3n y despu\u00e9s se importar\u00e1 a EE.UU.<\/p>\n\n\n\n
Al parecer, incluso ante sus propios concesionarios, los ejecutivos de Mitsubishi no dieron m\u00e1s detalles sobre el nuevo coche el\u00e9ctrico. Sin embargo, Noticias del autom\u00f3vil<\/em> cita a una persona con informaci\u00f3n privilegiada que afirma que es probable que el modelo sea un peque\u00f1o veh\u00edculo crossover de estilo coup\u00e9, similar al sucesor previsto del Nissan Leaf<\/a>.<\/p>\n\n\n\n El modelo de Nissan se espera para finales de 2025 y es probable que su dise\u00f1o se base en el concepto Nissan Chill-Out. Sin embargo, a\u00fan no se han filtrado los posibles dise\u00f1os del modelo de Mitsubishi. Sin embargo, la tecnolog\u00eda subyacente es muy conocida en la industria: Al parecer, tanto el sucesor del Leaf como el Mitsubishi se basar\u00e1n en la plataforma CMF EV, que ya utiliza, por ejemplo, el Nissan Ariya. Dependiendo del tama\u00f1o del veh\u00edculo y de la distancia entre ejes, son posibles bater\u00edas de hasta 87 kWh y tracci\u00f3n delantera o total.<\/p>\n\n\n\n La cooperaci\u00f3n entre Mitsubishi y Nissan se centra en el campo de los coches el\u00e9ctricos. Por ello, muchos expertos supusieron que Mitsubishi Motors tambi\u00e9n se unir\u00eda a la anunciada alianza o holding de Nissan y Honda. Sin embargo, un informe de los medios de comunicaci\u00f3n japoneses sugiere ahora lo contrario: en su lugar, Mitsubishi quiere seguir siendo un fabricante independiente que cotice en bolsa y que s\u00f3lo coopere con Honda y Nissan en algunas \u00e1reas.<\/p>\n\n\n\n Cuando Honda y Nissan anunciaron el inicio de las conversaciones de fusi\u00f3n en diciembre, Mitsubishi declar\u00f3 que decidir\u00eda a finales de enero si quer\u00eda participar en este proyecto. Sin embargo, ahora se dice que la c\u00fapula directiva ha decidido no hacerlo, ya que Mitsubishi quiere ampliar su negocio principalmente en el mercado del sudeste asi\u00e1tico, mientras que Honda y Nissan se centran sobre todo en Norteam\u00e9rica. Seg\u00fan el informe de Noticias de Jap\u00f3n<\/em>Por ello, el fabricante espera que la estructura actual le permita tomar decisiones m\u00e1s flexibles.<\/p>\n\n\n\n yahoo.com<\/a>\u00a0(cruce),\u00a0japannews.yomiuri.co.jp<\/a>\u00a0(fusi\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En una conferencia de la marca, Mitsubishi anunci\u00f3 a sus concesionarios estadounidenses que tiene la intenci\u00f3n de entregar su primer veh\u00edculo el\u00e9ctrico desde el iMiEV en EE.UU. en 2026.<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":190967,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[29259,3701,19824,263,286,370,383,609],"class_list":["post-262524","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-ampr-medium","tag-bev","tag-cmf-ev","tag-honda","tag-japan","tag-mitsubishi","tag-nissan","tag-usa"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930],"post_tags":[370,609,3701,286,383,263,19824,29259],"post_thumbnail":190967,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"Mitsubishi will launch its first electric model in the USA in the second half of 2026. This will be an electric crossover SUV coup\u00e9, which will resemble the successor to the Nissan Leaf. However, Mitsubishi does not want to be as closely tied to Nissan in terms of the company structure as initially thought.","post_advert":false,"post_legacy":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262524","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=262524"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262524\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":262531,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262524\/revisions\/262531"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/190967"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=262524"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=262524"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=262524"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}