{"id":262757,"date":"2025-01-30T11:10:04","date_gmt":"2025-01-30T10:10:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=262757"},"modified":"2025-01-30T11:15:15","modified_gmt":"2025-01-30T10:15:15","slug":"stellantis-se-hace-cargo-de-la-produccion-de-transmision-edct-de-la-empresa-conjunta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/01\/30\/stellantis-takes-over-edct-transmission-production-from-joint-venture\/","title":{"rendered":"Stellantis asume la producci\u00f3n de transmisiones eDCT de la empresa conjunta"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">La decisi\u00f3n afecta a las plantas de Metz (Francia) y del complejo Mirafiori en Tur\u00edn (Italia), donde las actividades de la empresa conjunta continuar\u00e1n con la producci\u00f3n de transmisiones eDCT bajo la gesti\u00f3n exclusiva de Stellantis. La decisi\u00f3n de Stellantis de gestionar directamente el proceso de desarrollo y producci\u00f3n de la transmisi\u00f3n eDCT \"se alinea con el plan estrat\u00e9gico de ampliar y renovar la gama MHEV y PHEV\", seg\u00fan un comunicado de prensa adjunto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En las instalaciones de propulsi\u00f3n h\u00edbrida, Stellantis y Punch Powertrain gestionaron la producci\u00f3n de transmisiones eDCT, \"una tecnolog\u00eda h\u00edbrida avanzada que integra un motor el\u00e9ctrico de 21 kW en una transmisi\u00f3n de doble embrague\". La particularidad de esta transmisi\u00f3n es que puede proporcionar propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica cuando se necesita menos par, como al conducir en ciudad o a velocidades constantes, lo que permite que el motor de combusti\u00f3n interna permanezca apagado la mitad del tiempo en los ciclos urbanos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La empresa conjunta entre Stellantis y Punch Powertrain fue <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/09\/30\/psa-revela-los-detalles-de-la-jv-prevista-con-punch-powertrain\/\">lanzado por PSA y Punch en 2018<\/a> y ten\u00eda su sede en la f\u00e1brica de PSA en Metz. En 2020, las instalaciones ya estaban en funcionamiento y Punch Powertrain hab\u00eda adquirido el 61% de la empresa. Punch Power train pertenece al grupo chino Yinyi. Entre sus anteriores propietarios se encuentran ZF y DAF.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Stellantis tambi\u00e9n hab\u00eda anunciado recientemente planes para producir veh\u00edculos basados en el <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/01\/24\/stellantis-confirma-los-planes-de-pequena-produccion-de-stla-en-italia-espana\/\">STLA Plataforma peque\u00f1a<\/a> en Italia y Espa\u00f1a. Es probable que la empresa haga un buen uso de sus instalaciones all\u00ed, ya que Stellantis anunci\u00f3 la inversi\u00f3n de 2.000 millones de euros en sus plantas italianas de <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/12\/19\/stellantis-invertira-2-000-millones-de-euros-en-plantas-italianas\/\">finales de 2024.<\/a> Tambi\u00e9n se construir\u00e1 una f\u00e1brica de bater\u00edas en Espa\u00f1a junto con <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/12\/10\/stellantis-catl-confirma-oficialmente-la-planta-de-pilas-de-lfp-en-espana\/\">El fabricante chino de bater\u00edas CATL,<\/a> Sin embargo, tambi\u00e9n existe una asociaci\u00f3n de desarrollo en curso con Zeta Energy para <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/12\/06\/stellantis-y-zeta-energy-desarrollan-baterias-de-litio-azufre\/\">pilas de litio-azufre<\/a>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.media.stellantis.com\/em-en\/corporate-communications\/press\/stellantis-takes-full-control-of-edct-transmission-production-activities-in-france-and-italy\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">stellantis.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.stellantis.com\/en\/news\/press-releases\/2024\/july\/stellantis-extends-benchmark-hybrid-powertrain-to-more-nameplates-to-satisfy-european-customer-demand\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">stellantis.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La decisi\u00f3n afecta a las plantas de Metz (Francia) y del complejo Mirafiori de Tur\u00edn (Italia), donde las actividades de la empresa conjunta continuar\u00e1n con la producci\u00f3n de<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":262768,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[15713,10040,9970,7457,10156,6145,16067,16471,6382,14698,21077,8454],"class_list":["post-262757","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-drives","tag-europe","tag-france","tag-hev","tag-italy","tag-joint-venture","tag-metz","tag-mirafiori","tag-phev","tag-punch-powertrain","tag-stellantis","tag-turin"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930],"post_tags":[21077,6382,14698,10156,9970,15713,10040,6145,16067,16471,8454,7457],"post_thumbnail":262768,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"Stellantis is taking over all shares of the joint venture for hybrid vehicle transmissions, which was founded in 2018, together with Punch Powertrain. 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