{"id":263076,"date":"2025-02-04T08:09:35","date_gmt":"2025-02-04T07:09:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=263076"},"modified":"2025-02-04T08:09:37","modified_gmt":"2025-02-04T07:09:37","slug":"volkswagen-anuncia-los-precios-en-ee-uu-del-id-4-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/02\/04\/volkswagen-announces-us-prices-for-the-2025-id-4\/","title":{"rendered":"Volkswagen anuncia los precios en EE.UU. del ID.4 2025"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan VW, los modelos con la bater\u00eda de 62 kWh \"estar\u00e1n disponibles m\u00e1s adelante\". Por ahora, s\u00f3lo est\u00e1 disponible la versi\u00f3n con la bater\u00eda de 82 kWh en tres acabados diferentes: Entry, S y S Plus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El precio de la versi\u00f3n b\u00e1sica comienza en 45.095 d\u00f3lares si se adquiere con tracci\u00f3n trasera. Si se opta por la tracci\u00f3n total, los compradores tienen que pagar $48.995. El primero viene con llantas de aleaci\u00f3n de 19 pulgadas y el segundo de 20 pulgadas. Los modelos de entrada tambi\u00e9n disponen de una pantalla de infoentretenimiento de 12,9 pulgadas con navegaci\u00f3n y correderas retroiluminadas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El siguiente es el ID.4 Pro S. Est\u00e1 disponible con tracci\u00f3n trasera y total, con la primera disponible desde 50.196 d\u00f3lares. La variante AWD se vende desde 54.095 d\u00f3lares, dice VW. Ambas versiones incorporan llantas de 20 pulgadas y, en el interior, por ejemplo, iluminaci\u00f3n ambiental de 30 colores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El acabado superior S Plus tiene un precio de $57.295. S\u00f3lo est\u00e1 disponible con tracci\u00f3n total y llantas de 21 pulgadas. Tambi\u00e9n tiene un techo negro con detalles plateados en el techo y otras caracter\u00edsticas exclusivas.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los precios y detalles de la variante m\u00e1s peque\u00f1a de 62 kWh llegar\u00e1n m\u00e1s adelante. Adem\u00e1s, el fabricante de autom\u00f3viles afirma en su comunicado de prensa que \"todos los modelos recibir\u00e1n contenidos adicionales a partir de mediados de a\u00f1o\". Tampoco en este caso hay informaci\u00f3n adicional disponible por el momento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Volkswagen no indica una autonom\u00eda EPA para su ID.4 de 2025. El modelo 2024 con la bater\u00eda de 82 kWh y tracci\u00f3n trasera fue capaz de recorrer hasta 291 millas, mientras que la variante de tracci\u00f3n total pudo completar hasta 263 millas con una sola carga. Desde el a\u00f1o pasado, el VE tambi\u00e9n utiliza una nueva unidad de tracci\u00f3n trasera, la APP550, al menos en los coches con la bater\u00eda m\u00e1s grande. La versi\u00f3n de 62 kWh est\u00e1 equipada con la unidad de tracci\u00f3n trasera APP310, m\u00e1s antigua.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/media.vw.com\/en-us\/releases\/1849\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">vw.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seg\u00fan VW, los modelos con la bater\u00eda de 62 kWh \"estar\u00e1n disponibles m\u00e1s adelante\". 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