Seg\u00fan el comunicado de prensa, bastante breve, la entrega de los autobuses est\u00e1 prevista para \"finales de 2025\". Adem\u00e1s, estar\u00e1n equipados con la \u00faltima generaci\u00f3n de \"bater\u00edas Irizar NMC 3.0\", que se combinan con un sistema de frenado regenerativo, lo que los hace m\u00e1s eficientes.<\/p>\n\n\n\n
El fabricante afirma que el nuevo tren motriz ofrece un rendimiento mejorado en comparaci\u00f3n con los modelos anteriores. La versi\u00f3n de 12 metros tiene una potencia de 185 kW, mientras que la de 18 metros ofrece 285 kW de potencia. Ambas tienen una autonom\u00eda de hasta 350 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n
El grupo Voyages Emile Weber e Irizar e-mobility colaboran desde hace varios a\u00f1os. El primero recibi\u00f3 seis autobuses el\u00e9ctricos individuales de 12 metros del fabricante espa\u00f1ol en 2018<\/a>. Poco despu\u00e9s, el operador de transporte p\u00fablico hizo otro pedido<\/a> para los autobuses curvos de 18 metros de Irizar, entregados en 2019.<\/p>\n\n\n\n \"Emile Weber es un cliente importante en la historia de Irizar e-mobility, ya que fue uno de los primeros operadores que confi\u00f3 en nuestras soluciones de electromovilidad all\u00e1 por 2018, cuando apenas hab\u00edamos fabricado un centenar de veh\u00edculos\", afirma I\u00f1igo Etxeberria, Director General de Irizar e-mobility. \"Estamos muy agradecidos de que vuelvan a depositar su confianza en nosotros. Y esperamos seguir colaborando y construyendo juntos un mundo mejor durante muchos a\u00f1os m\u00e1s.\"<\/p>\n\n\n\n