{"id":263222,"date":"2025-02-05T14:32:07","date_gmt":"2025-02-05T13:32:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=263222"},"modified":"2025-02-05T14:32:09","modified_gmt":"2025-02-05T13:32:09","slug":"audi-reanudara-el-jueves-la-produccion-del-q8-e-tron","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/02\/05\/audi-to-resume-production-of-the-q8-e-tron-on-thursday\/","title":{"rendered":"Audi reanudar\u00e1 el jueves la producci\u00f3n del Q8 e-tron"},"content":{"rendered":"

Que la planta de Bruselas iba a cerrar se sab\u00eda desde hace varios meses, y las cadenas de montaje han estado paradas desde noviembre, en un principio debido a las huelgas de la descontenta plantilla y m\u00e1s tarde, al parecer, por falta de piezas. Los proveedores tampoco estaban nada contentos de que la producci\u00f3n en la f\u00e1brica de Audi terminara prematuramente y de que se cancelaran los pedidos.<\/p>\n\n\n\n

Algunos supusieron as\u00ed que ning\u00fan Q8 e-tron m\u00e1s saldr\u00eda de la f\u00e1brica de la capital belga antes del cierre oficial de la planta. Sin embargo, no es as\u00ed, tal y como Audi confirm\u00f3 a electrive. \"Tras haber lanzado recientemente un plan social conjunto para los empleados de Audi Bruselas,<\/a> Actualmente estamos concentrados en la reanudaci\u00f3n de la producci\u00f3n, prevista para el 6 de febrero\", declar\u00f3 un portavoz.<\/p>\n\n\n\n

Audi no especifica cu\u00e1ntos veh\u00edculos se fabricar\u00e1n en las tres semanas restantes, pero admite que est\u00e1 por debajo de su propio plan. Debido a la reestructuraci\u00f3n de la planta de Bruselas y a las consecuencias derivadas en las \u00faltimas semanas y meses, se han podido fabricar menos veh\u00edculos de los previstos inicialmente\", contin\u00faa el portavoz. \"A la luz de estos acontecimientos, lamentablemente tenemos que cancelar algunos pedidos de clientes que ya hab\u00edan sido realizados. Informaremos inmediatamente a los clientes afectados a trav\u00e9s de nuestros concesionarios. Por supuesto, les ofreceremos la oportunidad de cambiar a otro modelo atractivo de nuestra nueva cartera de BEV\".<\/p>\n\n\n

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En otras palabras, algunos clientes seguir\u00e1n recibiendo su Q8 e-tron y otros no. Estas cancelaciones ya se han compartido en los foros, incluida la oferta de pedir un Q6 e-tron con descuento.<\/p>\n\n\n\n

La planta de Bruselas lleva a\u00f1os consider\u00e1ndose infrautilizada. Es una f\u00e1brica totalmente el\u00e9ctrica desde 2018, inicialmente con el Audi e-tron quattro, m\u00e1s tarde rebautizado como Q8 e-tron. La planta est\u00e1 dise\u00f1ada para 120.000 veh\u00edculos al a\u00f1o, pero el modelo SUV ha superado los 47.900 veh\u00edculos en 2022. En el pasado, Audi critic\u00f3 repetidamente la ubicaci\u00f3n de la planta de Bruselas por dificultar la expansi\u00f3n y la log\u00edstica interna, ambas necesarias para que el centro funcione de forma econ\u00f3mica. La planta est\u00e1 situada directamente sobre una l\u00ednea de ferrocarril, por lo que en realidad no se puede acceder a ninguna zona de expansi\u00f3n. En 2024, Audi decidi\u00f3 construir el sucesor del Q8 e-tron en M\u00e9xico y ya no operan la planta de Bruselas<\/a>. En cambio, Audi hab\u00eda estado buscando un comprador para la planta hasta el oto\u00f1o, pero entonces abandon\u00f3 la b\u00fasqueda <\/a>a finales de noviembre.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Informaci\u00f3n por correo electr\u00f3nico<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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