{"id":263248,"date":"2025-02-05T17:12:00","date_gmt":"2025-02-05T16:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=263248"},"modified":"2025-02-05T17:19:06","modified_gmt":"2025-02-05T16:19:06","slug":"el-puerto-de-rotterdam-encarga-robots-de-carga-a-rocsys","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/02\/05\/port-of-rotterdam-orders-charging-robots-from-rocsys\/","title":{"rendered":"El puerto de Rotterdam hace un pedido de robots de carga a Rocsys"},"content":{"rendered":"

Seg\u00fan se ha informado, APM Terminals firm\u00f3 recientemente un acuerdo de cooperaci\u00f3n con Embotech<\/a>Rocsys, proveedor de tecnolog\u00eda para veh\u00edculos aut\u00f3nomos, y el fabricante holand\u00e9s de veh\u00edculos especiales Terberg para la entrega de 30 camiones terminales el\u00e9ctricos y automatizados para Maasvlakte II. Y es precisamente para estos veh\u00edculos para los que Rocsys va a proporcionar ahora la infraestructura de recarga. Como los camiones terminales automatizados viajar\u00e1n sin conductor, ser\u00eda muy incoherente que tuvieran que ser conectados a las estaciones de carga por personal humano. Por eso se va a utilizar la tecnolog\u00eda de Rocsys, que funciona sin personas.<\/p>\n\n\n\n

Rocsys lleva desde 2019 desarrollando su plataforma de carga aut\u00f3noma, que se basa en la rob\u00f3tica y la visi\u00f3n por ordenador basada en la IA. La idea es que un robot se encargue de enchufar y desenchufar los cables de carga y, sobre todo, que pueda realizar todo el proceso de forma aut\u00f3noma.<\/p>\n\n\n\n

La asociaci\u00f3n con Rocsys est\u00e1 en consonancia con el compromiso del puerto de Rotterdam con la electrificaci\u00f3n y la sostenibilidad y sigue impulsando la innovaci\u00f3n en las operaciones automatizadas de las terminales. Rocsys apoya los est\u00e1ndares abiertos para garantizar la compatibilidad con flotas de veh\u00edculos de diferentes marcas y sectores. Como parte de esta asociaci\u00f3n, Rocsys permitir\u00e1 la carga manos libres 24 horas al d\u00eda, 7 d\u00edas a la semana, de los 30 camiones terminales el\u00e9ctricos de Terberg equipados con el kit AV de nivel 4 de Embotech para el funcionamiento aut\u00f3nomo. La soluci\u00f3n de carga manos libres est\u00e1 dise\u00f1ada para reducir la dependencia de los procesos manuales y aumentar tambi\u00e9n la seguridad de los empleados en la concurrida terminal.<\/p>\n\n\n

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El fundador de Rocsys, Crijn Bouman, afirma: \"El futuro de la movilidad es aut\u00f3nomo, y la verdadera movilidad aut\u00f3noma s\u00f3lo se consigue mediante la carga manos libres. Estamos entusiasmados con esta colaboraci\u00f3n con APM Terminals MVII, una de las terminales de contenedores m\u00e1s grandes y avanzadas de Europa. Esta asociaci\u00f3n muestra c\u00f3mo nuestra soluci\u00f3n de carga manos libres, que utiliza interfaces estandarizadas seg\u00fan el acuerdo ZEPA, es esencial para permitir las operaciones portuarias aut\u00f3nomas, apoyando el viaje de nuestros socios hacia una mayor eficiencia y mayores niveles de innovaci\u00f3n.\"<\/p>\n\n\n\n

Harold Kunst, consejero delegado de APM Terminals MVII, a\u00f1adi\u00f3: \"Con la implantaci\u00f3n de las soluciones de carga manos libres de Rocsys damos un importante paso adelante en la consecuci\u00f3n de nuestra visi\u00f3n de una terminal totalmente el\u00e9ctrica, aut\u00f3noma y sostenible. No puede haber operaciones totalmente aut\u00f3nomas sin carga manos libres, y al integrar esta soluci\u00f3n innovadora, estamos aumentando la eficiencia y mejorando la seguridad de los trabajadores al tiempo que avanzamos en la descarbonizaci\u00f3n de las operaciones de nuestra terminal.\"<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan Rocsys, los camiones terminales el\u00e9ctricos transportar\u00e1n contenedores entre la zona central de apilamiento del puerto y la estaci\u00f3n de clasificaci\u00f3n, desde donde los trenes de mercanc\u00edas los llevar\u00e1n a empresas de toda Europa. Conducir\u00e1n de forma aut\u00f3noma en situaciones complejas y de tr\u00e1fico mixto. La plataforma Rocsys suministrar\u00e1 a los veh\u00edculos el sistema de conexi\u00f3n robotizada las 24 horas del d\u00eda en seis muelles de carga especiales y garantizar\u00e1 que las bater\u00edas de los camiones terminales permanezcan cargadas.<\/p>\n\n\n\n

Rocsys habla de un hito importante para la empresa. La industria portuaria ha sido uno de los focos de su negocio durante alg\u00fan tiempo y el proyecto de Rotterdam tendr\u00e1 un gran impacto en el uso comercial de las carretillas autom\u00e1ticas para terminales, sobre todo teniendo en cuenta que APM Terminals es el segundo mayor operador de terminales del mundo.<\/p>\n\n\n\n

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