Mientras tanto, Dachser sigue ampliando su propia estrategia de VE. El grupo log\u00edstico, que ahora gestiona \u00edntegramente las operaciones de Brummer, est\u00e1 reforzando su red europea de transporte de alimentos. Dachser se ha centrado principalmente en el despliegue urbano de VE, rodando despliega su concepto de zona de reparto de emisiones cero en 16 ciudades<\/a>. Recientemente, la empresa incorpor\u00f3 su cami\u00f3n el\u00e9ctrico n\u00famero 100 a su flota: un Volvo FL Electric de 16 toneladas con carrocer\u00eda frigor\u00edfica, que ahora opera en Hamburgo y la regi\u00f3n circundante.<\/p>\n\n\n\n Sin embargo, Dachser tambi\u00e9n est\u00e1 adquiriendo experiencia con camiones el\u00e9ctricos en rutas de media y larga distancia. Desde 2023, opera un Volvo FH Electric con dos cajas m\u00f3viles en una ruta de 180 kil\u00f3metros en la Rep\u00fablica Checa. Como parte de su expansi\u00f3n de camiones el\u00e9ctricos, Dachser planea desplegar otros 14 camiones eActros 600 en seis de sus centros, tras el lote inicial entregado a Brummer.<\/p>\n\n\n\n \"El despliegue del primer eActros 600 en la red de DACHSER es otro hito para nosotros en la transici\u00f3n hacia las tractocamiones de emisiones cero\", a\u00f1ade Alexander Tonn, COO Log\u00edstica de Carreteras de DACHSER. \"Cada vez son m\u00e1s las cabezas tractoras el\u00e9ctricas de bater\u00eda que salen al mercado para el transporte pesado, y las autonom\u00edas tambi\u00e9n aumentan. Como generador de impulsos en el campo de la sostenibilidad, es importante para nosotros poner estos veh\u00edculos en uso pr\u00e1ctico r\u00e1pidamente para adquirir m\u00e1s experiencia con la electromovilidad, especialmente en el transporte de larga distancia.\"<\/p>\n\n\n\n