{"id":263396,"date":"2025-02-07T11:45:00","date_gmt":"2025-02-07T10:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=263396"},"modified":"2025-02-07T11:27:35","modified_gmt":"2025-02-07T10:27:35","slug":"lynk-co-gana-a-volvo-como-socio-distribuidor-en-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/02\/07\/lynk-co-wins-volvo-as-a-distribution-partner-in-europe\/","title":{"rendered":"Lynk & Co gana a Volvo como socio distribuidor en Europa"},"content":{"rendered":"

La adquisici\u00f3n de las acciones fue anunciado en noviembre<\/a>, cuando el grupo chino Geely revel\u00f3 que estaba reorganizando sus marcas. En este movimiento, la filial de Geely, Volvo Cars, iba a vender su participaci\u00f3n del 30% en Lynk & Co a Zeekr por unos 700 millones de euros, aunque ambas marcas ya eran propiedad mayoritaria de Geely. \"El movimiento propuesto tiene como objetivo acelerar las sinergias tecnol\u00f3gicas entre las dos marcas, racionalizar las carteras de productos y promover el desarrollo del talento, lo que en \u00faltima instancia deber\u00eda conducir a mayores vol\u00famenes de ventas globales\", dijo Geely en ese momento.<\/p>\n\n\n\n

Lynk & Co se fund\u00f3 en 2017 como una empresa conjunta entre Geely y Volvo Cars e inicialmente se centr\u00f3 en h\u00edbridos e h\u00edbridos enchufables, tambi\u00e9n en Europa. Sin embargo, la marca solo tuvo un \u00e9xito moderado en Europa con el SUV Lynk & Co 01. Con el 02 (vendido en China como el Z20<\/a>), ahora tambi\u00e9n ha llegado a Europa un SUV el\u00e9ctrico de bater\u00eda que est\u00e1 disponible a partir de 35.995 euros.<\/p>\n\n\n\n

Zeekr, por su parte, se ha centrado en los veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos desde su fundaci\u00f3n en 2021, pero su expansi\u00f3n en Europa ha sido lenta hasta ahora. El lanzamiento en Alemania, anunciado inicialmente para principios de 2024, a\u00fan no se ha completado.<\/p>\n\n\n\n

El \u00e9xito futuro de Lynk & Co en Europa depender\u00e1 en cualquier caso de la distribuci\u00f3n, que hasta ahora ha sido un problema. Lynk & Co vendi\u00f3 su 01 <\/a>en Europa exclusivamente en l\u00ednea y s\u00f3lo en un modelo de suscripci\u00f3n hasta que se retir\u00f3 temporalmente del mercado en el verano de 2024 debido a las directrices de ciberseguridad de la UE. Sin embargo, ahora el 01 puede solicitarse de nuevo y tambi\u00e9n puede alquilarse o comprarse directamente en lugar de utilizar el modelo de suscripci\u00f3n.<\/p>\n\n\n

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En Septiembre de 2024<\/a>, la empresa anunci\u00f3 entonces que reorganizar\u00eda sus ventas en Europa, centr\u00e1ndose m\u00e1s en los clubes autogestionados de las grandes ciudades y abriendo un mayor n\u00famero de salas de exposici\u00f3n junto con concesionarios asociados. En aquel momento a\u00fan no se sab\u00eda que Volvo ser\u00eda uno de estos socios minoristas. Sin embargo, Volvo ha anunciado ahora que ambas empresas ya hab\u00edan acordado dicha colaboraci\u00f3n en septiembre de 2024, incluso antes de que se anunciara la adquisici\u00f3n prevista por parte de Zeekr.<\/p>\n\n\n\n

La asociaci\u00f3n minorista permitir\u00e1 a Lynk & Co acceder a socios autorizados de Volvo seleccionados en siete pa\u00edses europeos: Suecia, Alemania, Pa\u00edses Bajos, B\u00e9lgica, Francia, Espa\u00f1a e Italia. Otros mercados europeos podr\u00edan seguirle. Este modelo mayorista permitir\u00e1 a los clientes adquirir veh\u00edculos nuevos de Lynk & Co directamente en varios concesionarios Volvo.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de la venta de veh\u00edculos nuevos, la asociaci\u00f3n tambi\u00e9n incluye esfuerzos conjuntos en el sector de los veh\u00edculos usados, as\u00ed como la cooperaci\u00f3n en la venta de piezas de recambio y la log\u00edstica. La asociaci\u00f3n de venta al por menor se sell\u00f3 a finales de 2024 con la creaci\u00f3n de la correspondiente empresa conjunta.<\/p>\n\n\n\n

\"Nuestra asociaci\u00f3n minorista con Lynk & Co cumple todos los requisitos para seguir cosechando \u00e9xitos\", explic\u00f3 Arek Nowinski, Presidente de Mercados Internacionales de Volvo Cars. \"Mientras que Lynk & Co seguir\u00e1 siendo responsable del desarrollo de productos y de la estrategia de ventas, nuestra experiencia en el comercio minorista y nuestros procesos operativos ayudar\u00e1n a la marca a hacer crecer su negocio en Europa\". Volvo Cars y Lynk & Co est\u00e1n de acuerdo en la estrategia de esta asociaci\u00f3n y conf\u00edan en que ser\u00e1 un \u00e9xito.\"<\/p>\n\n\n\n

Volvo Cars hab\u00eda recibido previamente la aprobaci\u00f3n de sus accionistas para vender su participaci\u00f3n del 30% en Lynk & Co, como se anunci\u00f3 por primera vez en noviembre de 2024. La transacci\u00f3n tiene un valor equivalente a 5.400 millones de renminbi chinos, unos 700 millones de euros.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Informaci\u00f3n por correo electr\u00f3nico<\/em>, volvocars.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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