{"id":263423,"date":"2025-02-08T12:00:00","date_gmt":"2025-02-08T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=263423"},"modified":"2025-02-07T16:31:27","modified_gmt":"2025-02-07T15:31:27","slug":"el-gobierno-aleman-financia-la-investigacion-de-las-baterias-de-ion-sodio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/02\/08\/german-government-funds-research-into-sodium-ion-batteries\/","title":{"rendered":"El gobierno alem\u00e1n financia la investigaci\u00f3n de las bater\u00edas de iones de sodio"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Con este fin, 21 socios nacionales de la ciencia y la industria est\u00e1n poniendo en com\u00fan sus conocimientos, desde el desarrollo de materiales para bater\u00edas hasta la producci\u00f3n de pilas de gran formato, para permitir una r\u00e1pida transferencia de los resultados de la investigaci\u00f3n a aplicaciones pr\u00e1cticas, seg\u00fan ha anunciado el Fraunhofer IFAM.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No es ning\u00fan secreto por qu\u00e9 son interesantes las bater\u00edas de iones de sodio: A diferencia del litio, el sodio se considera una materia prima no cr\u00edtica, est\u00e1 f\u00e1cilmente disponible, es barato y se considera muy seguro. Sobre todo en lo que respecta a las cadenas de suministro, que en el caso del litio est\u00e1n dominadas en su mayor\u00eda por empresas asi\u00e1ticas, las bater\u00edas de iones de sodio pueden desempe\u00f1ar un papel importante para cubrir de forma sostenible las necesidades europeas de bater\u00edas y garantizar el suministro. Sin embargo, los primeros fabricantes chinos de bater\u00edas de iones de sodio ya est\u00e1n en el mercado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El proyecto \"SIB:DE FORSCHUNG\" identificar\u00e1 materiales activos \"que puedan producirse de forma escalable y ofrezcan un rendimiento competitivo de la c\u00e9lula\". Tambi\u00e9n desarrollar\u00e1 c\u00e9lulas de demostraci\u00f3n que puedan integrarse, en la medida de lo posible, en los procesos de producci\u00f3n existentes para las bater\u00edas de iones de litio. \"A pesar de tener propiedades el\u00e9ctricas similares, el litio y el sodio no pueden sustituirse sin m\u00e1s\", explica el Fraunhofer IFAM. \"Las diferencias qu\u00edmicas entre estos elementos plantean actualmente problemas t\u00e9cnicos que provocan un envejecimiento m\u00e1s r\u00e1pido de las bater\u00edas de sodio y merman su rendimiento\".<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">SIB:DE est\u00e1 financiado por el Ministerio Federal Alem\u00e1n de Educaci\u00f3n e Investigaci\u00f3n (BMBF). Seg\u00fan el Instituto Fraunhofer de Tecnolog\u00eda de Fabricaci\u00f3n y Materiales Avanzados, la financiaci\u00f3n total rondar\u00e1 los 14 millones de euros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El consorcio del proyecto \"SIB:DE FORSCHUNG\" est\u00e1 formado por siete socios industriales y 14 socios acad\u00e9micos, as\u00ed como por un c\u00edrculo ampliado de, en la actualidad, 42 socios asociados de la ciencia y la industria. \"Esto lo convierte en el mayor consorcio de Alemania sobre este tema. BASF coordina el proyecto global\", afirma el comunicado de prensa. BASF coordina el proyecto global. \"S\u00f3lo interrelacionando estrechamente los conocimientos de la ciencia y la industria se puede lograr una r\u00e1pida transferencia de los resultados de la investigaci\u00f3n al escalado industrial, as\u00ed como una r\u00e1pida penetraci\u00f3n en el mercado de la tecnolog\u00eda de iones de sodio\", escribe el Fraunhofer IFAM.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La divisi\u00f3n de tareas es sencilla: mientras los socios acad\u00e9micos trabajan en los temas de ciencia de materiales y tecnolog\u00eda celular, los socios industriales se centran en la ampliaci\u00f3n de los materiales y los formatos celulares orientados a la industria. Al final del proyecto, en 2027, esto deber\u00eda dar lugar a recomendaciones sobre la viabilidad de un proceso industrialmente viable. A continuaci\u00f3n, el proyecto de seguimiento previsto \"SIB:DE ENTWICKLUNG\" utilizar\u00e1 estos resultados para llevar a cabo una investigaci\u00f3n sobre la producci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.ifam.fraunhofer.de\/en\/Press_Releases\/bmbf-project-sodium-ion-technology.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">fraunhofer.de<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para ello, 21 socios nacionales de la ciencia y la industria est\u00e1n poniendo en com\u00fan sus conocimientos, desde el desarrollo de materiales para bater\u00edas hasta la producci\u00f3n de celdas de gran formato, para permitir la<\/p>","protected":false},"author":29,"featured_media":263417,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,10217,1459,9961,23868],"class_list":["post-263423","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-battery-research","tag-fraunhofer-ifam","tag-germany","tag-sodium"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9927],"post_tags":[10217,23868,1459,10230,9961],"post_thumbnail":263417,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"Lab-scale precipitation reactor for the development of an active material for sodium-ion batteries.","post_teaser-text":"The project \u2018Sodium-Ion-Battery Deutschland-Forschung - SIB:DE FORSCHUNG,\u2019 which has now launched, aims to evaluate the suitability of sodium-ion battery technology for the European energy and mobility transition and to achieve rapid industrial implementation.","post_advert":false,"post_legacy":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263423","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=263423"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263423\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":263460,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263423\/revisions\/263460"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/263417"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=263423"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=263423"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=263423"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}