{"id":263581,"date":"2025-02-11T08:54:32","date_gmt":"2025-02-11T07:54:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=263581"},"modified":"2025-08-18T12:14:37","modified_gmt":"2025-08-18T10:14:37","slug":"podrian-fusionarse-las-empresas-automovilisticas-chinas-dongfeng-y-changhan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/02\/11\/could-chinese-automakers-dongfeng-and-changhan-merge\/","title":{"rendered":"\u00bfPodr\u00edan fusionarse los fabricantes de autom\u00f3viles chinos Dongfeng y Changan?"},"content":{"rendered":"

Los dos fabricantes de autom\u00f3viles estatales dijeron que est\u00e1n hablando con otras empresas estatales sin nombrarlas directamente. Por tanto, no se ha confirmado la intenci\u00f3n de fusionarse. Sin embargo, hicieron hincapi\u00e9 en que la reorganizaci\u00f3n no conllevar\u00eda un cambio en la propiedad de la empresa, aunque algunos accionistas mayoritarios podr\u00edan cambiar.<\/p>\n\n\n\n

Los anuncios han llevado a algunos a especular con la posibilidad de una fusi\u00f3n porque se alinear\u00eda con los planes anunciados por la Comisi\u00f3n de Supervisi\u00f3n y Administraci\u00f3n de Activos Chinos del Consejo de Estado (SASAC) en 2024. Esta \u00faltima es el controlador gubernamental y el mayor accionista de ambas empresas. El a\u00f1o pasado, la SASAC dijo que quer\u00eda optimizar las entidades estatales y reducir la competencia interna. En su lugar, el objetivo era centrarse en sectores espec\u00edficos, como la industria automovil\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n

Si las dos empresas se fusionan, se convertir\u00edan en el quinto mayor grupo automovil\u00edstico del mundo, con unas ventas de hasta 4,5 millones de veh\u00edculos al a\u00f1o en todos los sistemas de propulsi\u00f3n. Superar\u00edan as\u00ed a BYD. <\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, los medios de comunicaci\u00f3n chinos se\u00f1alan que la fusi\u00f3n no es un acuerdo f\u00e1cil, ya que la estructura de propiedad de ambas empresas es muy diferente. Dongfeng es una empresa estatal independiente, mientras que Changan es propiedad de CSGC, que tambi\u00e9n produce municiones y productos electr\u00f3nicos. Tampoco est\u00e1 claro si una fusi\u00f3n podr\u00eda sabotear las respectivas l\u00edneas de productos de los fabricantes de autom\u00f3viles, ya que son muy similares.<\/p>\n\n\n

\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n

Por su cartera similar, Noticias de coches China<\/em> sugiere que Dongfeng y Changan podr\u00edan optar as\u00ed por un \"modelo de alianza\", es decir, una cooperaci\u00f3n estrat\u00e9gica en \u00e1mbitos como la investigaci\u00f3n y el desarrollo, las cadenas de suministro y la expansi\u00f3n internacional. Sin embargo, como ya se ha mencionado, por el momento no hay confirmaci\u00f3n por parte de ninguno de los dos fabricantes de autom\u00f3viles.<\/p>\n\n\n\n

Ambas empresas explotan varias submarcas y empresas conjuntas con fabricantes de autom\u00f3viles occidentales. En el caso de Dongfeng, la submarca m\u00e1s destacada puede ser Voyah. Esta \u00faltima santiguos 85.697 veh\u00edculos de nueva energ\u00eda (VNE) en China el a\u00f1o pasado<\/a> - pero incumpli\u00f3 claramente su objetivo de 100.000 unidades. Changan es propietaria de las submarcas Deepal y Avatr, esta \u00faltima junto con CATL y Huawei. La primera lanz\u00f3 su El SUV el\u00e9ctrico Deepal S05 del a\u00f1o pasado<\/a>, mientras que Avatr dio a conocer su Avatr 06 berlina media<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

carnewschina.com<\/a>, cnevpost.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Los dos fabricantes de autom\u00f3viles estatales dijeron que est\u00e1n hablando con otras empresas estatales sin nombrarlas directamente. Por lo tanto, no se ha confirmado la intenci\u00f3n de fusionarse.<\/p>","protected":false},"author":29,"featured_media":240953,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[24576,3701,2515,98,28883,1741,6145,24899],"class_list":["post-263581","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-avatr","tag-bev","tag-changan","tag-china","tag-deepal","tag-dongfeng","tag-joint-venture","tag-voyah"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930],"post_tags":[98,1741,2515,6145,3701,24576,28883,24899],"post_thumbnail":240953,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"Dongfeng and Changan have both announced that they are looking to reorganise. The move has sparked rumours that the two could merge. If they do, they would become the fifth-largest auto group worldwide.","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_original_image":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263581","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=263581"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263581\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":281528,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263581\/revisions\/281528"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/240953"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=263581"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=263581"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=263581"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}