{"id":263605,"date":"2025-02-11T13:30:00","date_gmt":"2025-02-11T12:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=263605"},"modified":"2025-02-11T12:55:16","modified_gmt":"2025-02-11T11:55:16","slug":"landisgyr-se-retira-del-negocio-de-las-infraestructuras-de-tarificacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/02\/11\/landisgyr-withdraws-from-charging-infrastructure-business\/","title":{"rendered":"Landis+Gyr se retira del negocio de las infraestructuras de tarificaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">\"La visi\u00f3n de Landis+Gyr de que los clientes de los servicios p\u00fablicos tendr\u00edan una posici\u00f3n significativa en el despliegue y la adopci\u00f3n de soluciones de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos no se ha materializado en la medida esperada anteriormente\", escribe la empresa. Y prosigue: \"El importante cambio en las condiciones normativas y de mercado, as\u00ed como la presi\u00f3n competitiva en el mercado de la recarga de VE, hace muy improbable que este segmento, que no forma parte del negocio principal de Landis+Gyr, alcance las tasas de crecimiento previstas y sea rentable en un futuro previsible.\"<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al parecer, Landis+Gyr tiene la intenci\u00f3n de liquidar su propia divisi\u00f3n; el comunicado de prensa no menciona la b\u00fasqueda de un comprador. En su lugar, la empresa espera \"cargos por deterioro y reestructuraci\u00f3n del orden de 35 a 45 millones de USD para el ejercicio 2024 relacionados con la liquidaci\u00f3n de su negocio de carga de VE, de los cuales aproximadamente 10-15 millones de USD de cargos por reestructuraci\u00f3n efectivos en efectivo\" para el ejercicio 2024. En 2023, se espera que el negocio de recarga haya registrado unos ingresos de unos 20 millones de USD y unas p\u00e9rdidas de unos 10 millones de USD.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La empresa suiza no adquiri\u00f3 totalmente el fabricante esloveno de infraestructuras de recarga Etrel hasta el <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/06\/25\/etrel-se-convierte-en-landisgyr-ev-solutions\/\">Junio de 2024 <\/a>y nombr\u00f3 al antiguo jefe de Smatrics, Michael Viktor Fischer, director general de la unidad de negocio. Landis+Gyr ya hab\u00eda adquirido una participaci\u00f3n del 75% en Etrel en 2021. Bajo la denominaci\u00f3n \"Landis+Gyr EV Solutions\", la unidad de negocio deb\u00eda continuar con la misi\u00f3n de \"permitir un uso m\u00e1s amplio de las energ\u00edas renovables para la movilidad el\u00e9ctrica y ayudar a que las bater\u00edas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos se conviertan en una parte esencial de las redes inteligentes\", tal y como se afirm\u00f3 en su momento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, Landis+Gyr anunci\u00f3 entonces una revisi\u00f3n estrat\u00e9gica del negocio de EMEA y una concentraci\u00f3n en el negocio de Am\u00e9rica en octubre de 2024. Seg\u00fan la empresa, la revisi\u00f3n -incluida una posible salida a bolsa en EE.UU.- sigue su curso seg\u00fan lo previsto. Sin embargo, un resultado ya est\u00e1 claro: \"En las \u00faltimas semanas, el renovado equipo de direcci\u00f3n ejecutiva ha revisado detenidamente la cartera de negocios en EMEA y los resultados financieros actuales de la empresa. En este contexto, se ha decidido interrumpir el negocio de carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y registrar un deterioro del valor, as\u00ed como gastos de reestructuraci\u00f3n en relaci\u00f3n con esta decisi\u00f3n.\"<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.landisgyr.eu\/news\/landisgyr-prepares-implementation-of-strategic-initiatives-and-provides-update-on-fy-2024-guidance\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">landisgyr.eu<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\"La visi\u00f3n de Landis+Gyr de que los clientes de los servicios p\u00fablicos tendr\u00edan una posici\u00f3n significativa en el despliegue y la adopci\u00f3n de soluciones de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos no se ha materializado en la medida esperada anteriormente\".<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":263603,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9933],"tags":[13020,10174,20871,30205,10040,21935,10003],"class_list":["post-263605","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energy-infrastructure","tag-africa","tag-charging-stations","tag-emea","tag-etrel","tag-europe","tag-landisgyr","tag-switzerland"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9933],"post_tags":[21935,10174,10003,20871,13020,30205,10040],"post_thumbnail":263603,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"The Swiss provider of energy management solutions Landis+Gyr has announced its withdrawal from the charging infrastructure business for electric vehicles in the EMEA region. 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