Adem\u00e1s, HIVED anunci\u00f3 que tiene previsto instalar cargadores de megavatios en sus centros de Londres Este y Oeste, Midlands y Manchester el a\u00f1o que viene. \u00c9stos se reservar\u00e1n para el cami\u00f3n el\u00e9ctrico de largo recorrido, el eActros 600, que tiene una autonom\u00eda de unos 310 kil\u00f3metros con una sola carga.<\/p>\n\n\n\n
HIVED dice que es \"la \u00fanica red de reparto el\u00e9ctrica de extremo a extremo del Reino Unido, que cubre la milla intermedia y final\". \u00c9stos ser\u00e1n los primeros veh\u00edculos pesados el\u00e9ctricos (eHGV) de la empresa.<\/p>\n\n\n\n
\"Este es un momento importante para la industria log\u00edstica. En un sector en el que el status quo consiste en gestionar una flota mixta en el mejor de los casos, HIVED es la primera empresa de reparto que opera una red de reparto totalmente el\u00e9ctrica en toda la milla intermedia y final de reparto\", afirm\u00f3 el cofundador y CPO de HIVED, Mathias Krieger. \"Con el eActros 600, HIVED contin\u00faa redefiniendo c\u00f3mo es una empresa de reparto moderna con nuestra capacidad el\u00e9ctrica ampliada en la milla intermedia\". <\/p>\n\n\n\n
\"El r\u00e1pido crecimiento de HIVED es extremadamente impresionante, por lo que estamos encantados de ser su socio elegido para sus primeros eHGV y esperamos ver los primeros veh\u00edculos entregados y en la carretera\", a\u00f1adi\u00f3 Stuart Jeggo, Director de Ventas y Marketing de Daimler Truck UK Limited. <\/p>\n\n\n\n
HIVED no es la primera empresa de reparto que opta por el cami\u00f3n el\u00e9ctrico de Daimler. Amazon hizo recientemente un pedido de 200 unidades<\/a> del eActros 600. 140 de estos veh\u00edculos se incorporar\u00e1n a la flota del Reino Unido para la milla intermedia. Los 60 camiones el\u00e9ctricos restantes se utilizar\u00e1n en Alemania.<\/p>\n\n\n\n