{"id":263872,"date":"2025-02-13T14:13:59","date_gmt":"2025-02-13T13:13:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=263872"},"modified":"2025-02-13T14:14:00","modified_gmt":"2025-02-13T13:14:00","slug":"tozero-logra-un-gran-avance-en-el-reciclaje-de-grafito-para-baterias-de-ion-litio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/02\/13\/tozero-achieves-breakthrough-in-graphite-recycling-for-lithium-ion-batteries\/","title":{"rendered":"Tozero logra un gran avance en el reciclaje de grafito para bater\u00edas de iones de litio"},"content":{"rendered":"

Seg\u00fan Tozero, es posible utilizar grafito 100% reciclado para la producci\u00f3n de pilas a escala industrial. La prueba de la c\u00e9lula realizada con \u00e9xito muestra un rendimiento comparable al de una c\u00e9lula de bater\u00eda fabricada con grafito nuevo.<\/p>\n\n\n\n

Tozero explica que, en los m\u00e9todos de reciclaje convencionales, el grafito suele \"quemarse o perderse en los flujos de residuos debido al uso de \u00e1cidos fuertes\". Sin embargo, afirma que su propio proceso recupera m\u00e1s del 80% del grafito manteniendo su integridad morfol\u00f3gica a escala industrial. Eso significa que \"el material puede volver a refinarse hasta alcanzar la calidad de una bater\u00eda\".<\/p>\n\n\n\n

Sarah Fleischer, cofundadora y consejera delegada de Tozero, declar\u00f3: \"Se trata de un hito no s\u00f3lo para Tozero, sino para la industria europea de bater\u00edas en su conjunto. Ya hemos visto que nuestro litio reciclado reincorporarse con \u00e9xito a la cadena de suministro europea<\/a>y ahora estamos demostrando lo mismo para el grafito. A pesar de ser esencial para la estabilidad de las bater\u00edas, el grafito a menudo se pasa por alto en el reciclaje -en gran medida se considera irrecuperable- y sin embargo es a\u00fan m\u00e1s cr\u00edtico y geopol\u00edticamente expuesto que el litio.\"<\/p>\n\n\n\n

Con su planta FOAK, Tozero puede recuperar a\u00fan m\u00e1s materiales cr\u00edticos y ayudar a las empresas de todo el mundo a descarbonizarse, asegurar las cadenas de suministro locales y hacer la transici\u00f3n a una econom\u00eda verdaderamente circular \"llevando los residuos de bater\u00edas de iones de litio a cero\", a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n

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Debido al auge de la movilidad el\u00e9ctrica y a la creciente necesidad de almacenamiento de energ\u00eda renovable a gran escala, se est\u00e1 produciendo un aumento de la demanda de materiales clave para las bater\u00edas, entre ellos el grafito. Seg\u00fan la empresa, se espera que la demanda de grafito aumente entre 20 y 25 veces el nivel actual de aqu\u00ed a 2040 s\u00f3lo en la UE.<\/p>\n\n\n\n

En la actualidad, el 98% del grafito europeo se importa, explica Tozero, que a\u00f1ade que China controla m\u00e1s del 90% del suministro mundial, \"lo que deja a los fabricantes de bater\u00edas vulnerables a las restricciones comerciales y a las interrupciones de la cadena de suministro\". Adem\u00e1s, el grafito representa hasta 40% de la huella de carbono total de una bater\u00eda, por lo que es a\u00fan m\u00e1s importante reutilizar el material de las viejas bater\u00edas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n

Tozero opi\u00f3 su planta piloto en 2023<\/a> en Karlsfeld, cerca de Munich, Alemania. All\u00ed ha estado creando masa negra y probando su proceso qu\u00edmico de separaci\u00f3n de componentes.<\/p>\n\n\n\n

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