{"id":263937,"date":"2025-02-14T13:13:03","date_gmt":"2025-02-14T12:13:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=263937"},"modified":"2025-02-14T13:13:04","modified_gmt":"2025-02-14T12:13:04","slug":"smart-estaria-trabajando-en-la-berlina-media-6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/02\/14\/smart-is-reportedly-working-on-mid-size-saloon-6\/","title":{"rendered":"Smart estar\u00eda trabajando en la berlina media #6"},"content":{"rendered":"

Al menos eso es lo que dice el portal brit\u00e1nico Autocar<\/em> informa, pero no nombra m\u00e1s fuentes. En los \u00faltimos meses, Autocar<\/em> ha publicado varios art\u00edculos sobre Smart con supuestos nuevos modelos, algunos de los cuales fueron desmentidos por Smart poco despu\u00e9s. Entre ellos, unas declaraciones del jefe de Smart Europa, Dirk Adelmann, sobre un peque\u00f1o roadster el\u00e9ctrico<\/a> y, m\u00e1s recientemente, la posible v\u00e1stagos h\u00edbridos <\/a>del Smart #5. Por tanto, el informe sobre el #6 tambi\u00e9n debe tratarse con cautela.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el art\u00edculo, ser\u00e1 una \"estilizada berlina de cuatro puertas\" con una huella similar a la de un Tesla Model 3. Ser\u00edan unos 4,70 metros de largo y 2,10 metros de ancho (con retrovisores exteriores). La berlina Smart se centrar\u00e1 en la autonom\u00eda, por lo que la carrocer\u00eda ser\u00e1 especialmente esbelta. Se dice que la versi\u00f3n m\u00e1s eficiente tiene una autonom\u00eda de m\u00e1s de 800 kil\u00f3metros en el ciclo de pruebas chino CLTC, mientras que la autonom\u00eda WLTP deber\u00eda acercarse a los 700 kil\u00f3metros del Model 3 de mayor autonom\u00eda. Se habla de 470 kW para la versi\u00f3n m\u00e1s potente.<\/p>\n\n\n\n

Esos datos son plausibles si otra informaci\u00f3n de Autocar<\/em> es correcta. El portal dice que la tecnolog\u00eda proceder\u00e1 del Zeekr 007<\/a>, que se basa en una plataforma denominada PMA2+. El Zeekr 007 tendr\u00e1 dos versiones de bater\u00eda: una bater\u00eda LFP de 75 kWh para una autonom\u00eda CLTC de hasta 688 kil\u00f3metros y una unidad de almacenamiento de 100 kWh con c\u00e9lulas NMC para una autonom\u00eda de 870 kil\u00f3metros. Gracias a la tecnolog\u00eda de 800 voltios, se dice que la potencia de carga es de hasta 400 kW, mientras que la propulsi\u00f3n est\u00e1 disponible en una versi\u00f3n de 310 kW con tracci\u00f3n trasera o de 475 kW con tracci\u00f3n total.<\/p>\n\n\n

\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n

El PMA2+ ya se conoce en Smart, con el el\u00e9ctrico SUV #5<\/a> tambi\u00e9n utiliza esta plataforma. Seg\u00fan las especulaciones habituales en la industria automovil\u00edstica -y bas\u00e1ndose en el hecho de que Zeekr tambi\u00e9n ofrece un SUV llamado 7X adem\u00e1s de la berlina 007-, los rumores sobre una berlina Smart correspondiente son evidentes. Pero a\u00fan est\u00e1 por ver si son realmente ciertos: Smart no ha hecho ning\u00fan comentario al respecto. Autocar<\/em> art\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

No obstante, en aras de la exhaustividad, cabe mencionar que los primeros rumores sobre un #6 como berlina el\u00e9ctrica ya circulaban a principios de 2024<\/a>. En aquel momento, el portal espa\u00f1ol motor.es mencion\u00f3 el Polestar 2 como posible referencia. Aunque \u00e9ste tambi\u00e9n procede del imperio Geely, se basa en la antigua plataforma CMA.<\/p>\n\n\n\n

autocar.es<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Al menos eso es lo que informa el portal brit\u00e1nico Autocar, pero no cita m\u00e1s fuentes. En los \u00faltimos meses, Autocar ha publicado varios art\u00edculos sobre Smart<\/p>","protected":false},"author":29,"featured_media":248799,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,222,29269,480,29584,22790,29268],"class_list":["post-263937","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-geely","tag-pma2","tag-smart","tag-smart-6","tag-zeekr","tag-zeekr-007"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930],"post_tags":[480,29584,3701,222,22790,29268,29269],"post_thumbnail":248799,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"That Smart has presented its largest model to date with the SUV model #5 is well known. Now, the former small car brand is also said to be developing a mid-size saloon - in the style of the Tesla Model 3.","post_advert":false,"post_legacy":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263937","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=263937"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263937\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":263938,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263937\/revisions\/263938"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/248799"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=263937"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=263937"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=263937"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}