DAF Trucks y TotalEnergies han firmado una carta de intenciones para explorar el potencial de una cooperaci\u00f3n m\u00e1s estrecha. Seg\u00fan DAF, el acuerdo se centra en tres iniciativas clave: En primer lugar, pensando en los clientes de DAF, el d\u00fao quiere examinar c\u00f3mo podr\u00eda utilizarse la red de recarga de TotalEnergies y sus servicios de itinerancia. En segundo lugar, quieren poner en marcha una iniciativa piloto para acelerar el desarrollo de sistemas de carga de megavatios para camiones el\u00e9ctricos. Y en tercer lugar, Total podr\u00eda suministrar productos y soluciones energ\u00e9ticas con bajas emisiones de carbono a los centros de fabricaci\u00f3n de DAF.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan Mathieu Soulas, Vicepresidente Senior de Nuevas Movilidades de TotalEnergies, esta colaboraci\u00f3n demuestra \"la capacidad de TotalEnergies para ofrecer soluciones concretas que reduzcan la huella de carbono de las flotas de sus clientes. Necesitamos colaboraciones tan pragm\u00e1ticas para hacer realidad la Transici\u00f3n Energ\u00e9tica\".<\/p>\n\n\n\n
Harald Seidel, Presidente de DAF Trucks, describe la iniciativa como \"una gran oportunidad de combinar nuestros respectivos conocimientos para ofrecer a nuestros clientes soluciones de transporte sostenibles e innovadoras.\" DAF es l\u00edder en veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda y ofrece autonom\u00edas sin emisiones de hasta 500 kil\u00f3metros con una sola carga.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, en contra de sus planes originales, DAF a\u00fan no dispone de un cami\u00f3n el\u00e9ctrico que pueda viajar tan lejos, al menos no en producci\u00f3n en serie. La empresa holandesa inform\u00f3 recientemente \u00e9xito de las pruebas con clientes <\/a>y prepara actualmente la producci\u00f3n en serie de los dos nuevos camiones el\u00e9ctricos, el XD El\u00e9ctrico y el XF El\u00e9ctrico, en su nueva f\u00e1brica de Eindhoven. Esta \u00faltima est\u00e1 pensada para viajes de larga distancia y deber\u00eda poder recorrer hasta 500 kil\u00f3metros. Los dos modelos el\u00e9ctricos se basan en la nueva generaci\u00f3n del XF y el XD. En DAF, estas dos series hasta ahora de combusti\u00f3n pura reciben ahora reto\u00f1os propulsados el\u00e9ctricamente.<\/p>\n\n\n\n El fabricante ya hab\u00eda presentado los dos nuevos modelos el\u00e9ctricos en la ITransporte AA en Hannover en 2022<\/a>. El d\u00fao tambi\u00e9n est\u00e1 disponible bajo pedido desde entonces. El XD El\u00e9ctrico y el XF El\u00e9ctrico son b\u00e1sicamente el tercer y cuarto modelos el\u00e9ctricos del fabricante. Hasta la fecha, la empresa holandesa ha ofrecido el CF El\u00e9ctrico <\/a>como veh\u00edculo de tres ejes de hasta 28 toneladas, mientras que el LF Electric<\/a> es un veh\u00edculo de 19 toneladas con dos ejes y una carga \u00fatil de 11.700 kilogramos.<\/p>\n\n\n\n