{"id":263972,"date":"2025-02-15T10:30:00","date_gmt":"2025-02-15T09:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=263972"},"modified":"2025-02-14T17:03:29","modified_gmt":"2025-02-14T16:03:29","slug":"tata-motors-duplicara-los-puntos-de-recarga-en-la-india-hasta-alcanzar-los-400-000","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/02\/15\/tata-motors-to-double-charging-points-in-india-to-400000\/","title":{"rendered":"Tata Motors duplicar\u00e1 los puntos de recarga en India hasta alcanzar los 400.000"},"content":{"rendered":"

TPEM se est\u00e1 asociando con destacados operadores de puntos de carga (CPO) para desplegar m\u00e1s de 30.000 nuevos puntos de carga p\u00fablicos. La empresa tiene previsto crear una red de \"Mega Cargadores Tata.ev\" en las principales ciudades y autopistas.<\/p>\n\n\n\n

Los mega cargadores Tata.ev permitir\u00e1n cargar hasta cuatro veh\u00edculos el\u00e9ctricos simult\u00e1neamente. En una entrevista con CNBC-TV18<\/em>, Balaje Rajan, director de estrategia de Tata Passenger Electric Mobility (TPEM), indic\u00f3 que la mayor\u00eda de estos cargadores tendr\u00e1n cuatro pistolas y una potencia de 120 kW. Debido a la limitada capacidad de la red, la empresa podr\u00eda instalar un cargador de 60 kW con dos pistolas de carga en algunos lugares.<\/p>\n\n\n\n

TPEM ha firmado Memorandos de Entendimiento (MOU) con Tata Power, propiedad del Grupo Tata, as\u00ed como con ChargeZone, Statiq y Zeon para desplegar 500 Mega Cargadores Tata.ev. Rajan afirm\u00f3 que la empresa pondr\u00e1 en funcionamiento el primero de ellos en breve y los restantes en febrero de 2025. La empresa a\u00fan no ha revelado los planes para los puntos de recarga restantes para alcanzar su objetivo de 400.000 para 2027. Aunque permitir\u00e1 a todos los usuarios de VE cargar en estos puntos de recarga, dar\u00e1 a los clientes de Tata EV acceso prioritario y un descuento de hasta 25%.<\/p>\n\n\n\n

India cuenta con cerca de dos lakh y medio de coches el\u00e9ctricos, m\u00e1s de 200.000 de los cuales llevan la insignia de Tata. Hay cerca de 170.000 cargadores en el pa\u00eds, pero s\u00f3lo m\u00e1s de 18.000 de ellos son cargadores p\u00fablicos. TPEM pretende solucionar este problema y aumentar la practicidad de los coches el\u00e9ctricos con su nueva iniciativa.<\/p>\n\n\n

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TPEM ofrece la cartera de coches el\u00e9ctricos m\u00e1s amplia de la India, compuesta por seis modelos: Tiago.ev, Punch.ev, Tigor.ev, Xpres-T EV (s\u00f3lo para flotas), Nexon.ev y Curvv.ev. Tiene previsto lanzar un nuevo modelo insignia llamado Harrier.ev <\/a>para el mes que viene y, a continuaci\u00f3n, un modelo ligeramente m\u00e1s peque\u00f1o pero a\u00fan premium llamado Sierra.ev en la segunda mitad del a\u00f1o. Tata Motors tambi\u00e9n est\u00e1 desarrollando una nueva marca Avinya de modelos de lujo dise\u00f1ados y fabricados como VE desde cero. Los informes locales afirman que la empresa planea una gama de cinco Avinya EV. La avalancha masiva de productos explica los agresivos planes de la empresa para construir una s\u00f3lida infraestructura de recarga en el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

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