{"id":264102,"date":"2025-02-18T08:32:49","date_gmt":"2025-02-18T07:32:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=264102"},"modified":"2025-02-18T08:32:50","modified_gmt":"2025-02-18T07:32:50","slug":"renault-y-geely-firman-un-acuerdo-de-cooperacion-en-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/02\/18\/renault-and-geely-sign-cooperation-deal-in-brazil\/","title":{"rendered":"Renault y Geely firman un acuerdo de cooperaci\u00f3n en Brasil"},"content":{"rendered":"

Las empresas ya han unido sus fuerzas en otras ocasiones. Sin embargo, no cuando se trata de coches el\u00e9ctricos. As\u00ed que este acuerdo en Brasil es una primicia. Ambas partes han acordado en un acuerdo marco que Geely Holding se convertir\u00e1 en accionista minoritario de Renault do Brasil a trav\u00e9s de una inversi\u00f3n no especificada. A cambio, los chinos obtendr\u00e1n acceso a la red existente de Renault, concretamente al complejo industrial Ayrton Senna del Grupo Renault en el estado de Paran\u00e1 y a su red de distribuci\u00f3n nacional. Seg\u00fan el comunicado de prensa, \"se pondr\u00eda a disposici\u00f3n para la producci\u00f3n de estos veh\u00edculos totalmente nuevos tanto para Geely Holding como para Renault, adem\u00e1s de la l\u00ednea actual de Renault\".<\/p>\n\n\n\n

Renault no da m\u00e1s detalles sobre cu\u00e1les ser\u00e1n estos \"veh\u00edculos de cero y bajas emisiones\". S\u00f3lo que los nuevos veh\u00edculos, as\u00ed como la gama actual de Renault, saldr\u00e1n de la l\u00ednea de producci\u00f3n all\u00ed. Adem\u00e1s, Renault do Brasil distribuir\u00eda los veh\u00edculos de cero y bajas emisiones de Geely en Brasil.<\/p>\n\n\n\n

\"El Grupo Renault y Geely ya han recorrido un largo camino juntos: hemos lanzado con \u00e9xito una empresa conjunta en Corea y, con Horse, hemos dise\u00f1ado un l\u00edder mundial en tecnolog\u00eda de propulsi\u00f3n, afirma Luca de Meo, Director General del Grupo Renault. \"Juntos, hemos construido la confianza y una relaci\u00f3n de trabajo eficaz. Son grandes bazas que queremos aprovechar hoy con esta nueva cooperaci\u00f3n en Brasil.\" A\u00f1adi\u00f3 que la cooperaci\u00f3n tambi\u00e9n ayudar\u00eda a Renault a reforzar su presencia en Brasil, que representa alrededor del 44% de las ventas de autom\u00f3viles en Sudam\u00e9rica.<\/p>\n\n\n

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El consejero delegado de Geely, Daniel Li, subray\u00f3 que es crucial trabajar con socios para tener \u00e9xito en la industria. \"En esta era de transformaci\u00f3n de la industria automovil\u00edstica mundial, tiene sentido recorrer el camino con amigos y socios\", afirm\u00f3. \"Para lograr un crecimiento cuantitativo y cualitativo, no podemos conformarnos con permanecer c\u00f3modos en un solo lugar, debemos salir al mundo, adherirnos al desarrollo a largo plazo y comprometernos a ser abiertos y colaborativos\".<\/p>\n\n\n\n

La transacci\u00f3n est\u00e1 sujeta a los acuerdos finales y a la aprobaci\u00f3n de las autoridades reguladoras pertinentes.<\/p>\n\n\n\n

Esta no es la primera cooperaci\u00f3n entre los grupos. No se trata de la primera cooperaci\u00f3n entre los grupos. Geely y Renault ya se conocen bien: en 2022, el chino compr\u00f3 una participaci\u00f3n del 34% en Renault Korea Motors<\/a>, donde la atenci\u00f3n se centra en los coches h\u00edbridos y de combusti\u00f3n. El a\u00f1o pasado, Renault y Geely fundado HORSE Powertrain<\/a>, una empresa conjunta al 50:50 para dise\u00f1ar, desarrollar, producir y vender todas las soluciones de cadenas cinem\u00e1ticas h\u00edbridas y de combusti\u00f3n. La empresa tiene su sede en Espa\u00f1a y opera en siete pa\u00edses. Tiene una capacidad de producci\u00f3n de 3,2 millones de unidades al a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

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