{"id":264129,"date":"2025-02-18T10:30:00","date_gmt":"2025-02-18T09:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=264129"},"modified":"2025-02-20T15:12:22","modified_gmt":"2025-02-20T14:12:22","slug":"vw-entrega-a-sus-clientes-los-primeros-e-transporters","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/02\/18\/vw-hands-over-first-e-transporters-to-customers\/","title":{"rendered":"VW entrega los primeros e-Transporters a sus clientes"},"content":{"rendered":"

VW Veh\u00edculos Comerciales inici\u00f3 las entregas del nuevo VW Transporter en toda Europa -incluida su variante para turismos, el Caravelle- coincidiendo con el 75 aniversario del legendario Tipo 2 o \"Bulli\", como lo llaman los aficionados alemanes. Por primera vez, los clientes tambi\u00e9n pueden elegir una variante de propulsi\u00f3n puramente el\u00e9ctrica: El nuevo VW e-Transporter est\u00e1 disponible para pedidos en Alemania desde mediados de enero como furgoneta de panel, furgoneta familiar y furg\u00f3n de carga. Ambos veh\u00edculos est\u00e1n disponibles en la variante PanAmericana.<\/p>\n\n\n\n

VWCV present\u00f3 oficialmente la s\u00e9ptima generaci\u00f3n del Transporter en la IAA Transporte<\/a>. La nueva generaci\u00f3n ya no es un desarrollo propio del fabricante de Hannover, sino una cooperaci\u00f3n con Ford Pro: el transportador el\u00e9ctrico comparte plataforma con el Ford e-Transit Custom y, al igual que este \u00faltimo, se produce en Kocaeli, Turqu\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

La furgoneta el\u00e9ctrica de tracci\u00f3n trasera puede configurarse en cuatro niveles de potencia con 85, 100, 160 y 210 kW (la opci\u00f3n de 85 kW no est\u00e1 disponible para el e-Caravelle). La bater\u00eda tiene siempre un contenido energ\u00e9tico neto de 64 kWh. La VWCV especifica una carga \u00fatil de hasta una tonelada (1.023 kg) y una capacidad de remolque de 2,3 toneladas (con frenos) o 750 kilogramos (sin frenos).<\/p>\n\n\n\n

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El nuevo Transporter mide 5,05 metros de largo (+14,6 cm en comparaci\u00f3n con su predecesor, el T6.1), 2,03 metros de ancho (+12,8 cm) y tiene una distancia entre ejes de 3,10 metros (+9,7 cm). Tambi\u00e9n estar\u00e1 disponible como opci\u00f3n una distancia entre ejes 40 cent\u00edmetros mayor, que ampliar\u00e1 la longitud exterior hasta los 5,45 metros. La anchura m\u00e1xima entre los pasos de rueda aumenta 14,8 cent\u00edmetros hasta 1,39 metros, mientras que la longitud del suelo del compartimento de carga es de 2,60 metros (+6,1 cm). Con la distancia entre ejes ampliada, \u00e9sta tambi\u00e9n es 40 cent\u00edmetros mayor, es decir, tres metros completos. El mayor volumen de estiba de las versiones con batalla est\u00e1ndar es de 5,8 metros c\u00fabicos. Con batalla larga y techo alto, el volumen aumenta hasta los 9,0 metros c\u00fabicos.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s detalles - incluido el interior - ya se trataron en un art\u00edculo anterior, cuando presentamos por primera vez el nuevo Bulli.<\/a> La versi\u00f3n el\u00e9ctrica m\u00e1s barata es la furgoneta panelable, que est\u00e1 disponible desde 54.993 euros brutos. Para clientes comerciales, el precio neto es de 46.213 euros. El e-Transporter Combi parte de 52.705 euros netos\/62.718,95 brutos, mientras que el e-Transporter con cabina doble cuesta al menos 52.208 euros netos\/62.127,52 brutos. El e-Caravelle, destinado a clientes particulares, est\u00e1 disponible a partir de 66.021 euros brutos - o 55.480 euros netos, para no variar.<\/p>\n\n\n\n

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Estos precios base (excepto para el e-Caravelle) se aplican a la versi\u00f3n de 85 kW. El e-Transporter con 100 kW parte de 59.310 euros brutos o 49.840 euros netos. La versi\u00f3n corta con una distancia entre ejes de 3,10 metros tiene una autonom\u00eda WLTP de hasta 357 kil\u00f3metros, mientras que los otros dos niveles de potencia figuran en el configurador con un m\u00e1ximo de 321 kil\u00f3metros. Con la distancia entre ejes m\u00e1s larga de 3,50 metros, la versi\u00f3n de 100 kW sigue teniendo una autonom\u00eda est\u00e1ndar de 353 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n

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VW Veh\u00edculos Comerciales dio el pistoletazo de salida a las entregas del nuevo VW Transporter en toda Europa -incluida su variante para turismos, el Caravelle- coincidiendo con el 75\u00ba.<\/p>","protected":false},"author":29,"featured_media":264114,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094],"tags":[3701,30523,25644,16473,10040,209,9961,567,15104],"class_list":["post-264129","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","tag-bev","tag-e-caravelle","tag-e-transit-custom","tag-electric-transporters","tag-europe","tag-ford","tag-germany","tag-volkswagen","tag-volkswagen-t7"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[13094],"post_tags":[567,16473,15104,30523,209,25644,3701,9961,10040],"post_thumbnail":264114,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"VW Commercial Vehicles (VWCV) has started deliveries of the electric Transporter and the electric Caravelle in Europe. Both electric models are based on the seventh generation of the VW Transporter, which shares the platform with Ford. The EVs will be manufactured in Turkey.","post_advert":false,"post_legacy":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264129","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=264129"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264129\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":264479,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264129\/revisions\/264479"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/264114"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=264129"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=264129"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=264129"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}