{"id":264154,"date":"2025-02-18T12:00:00","date_gmt":"2025-02-18T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=264154"},"modified":"2025-02-18T11:51:16","modified_gmt":"2025-02-18T10:51:16","slug":"el-consorcio-aleman-fastcell-optimiza-la-capacidad-de-carga-rapida-de-las-baterias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/02\/18\/fastcell-german-consortium-optimises-batteries-fast-charging-capabilities\/","title":{"rendered":"FastCell: un consorcio alem\u00e1n optimiza la capacidad de carga r\u00e1pida de las bater\u00edas"},"content":{"rendered":"

El objetivo del proyecto, de tres a\u00f1os de duraci\u00f3n y financiado por el Ministerio Federal de Econom\u00eda y Protecci\u00f3n del Clima de Alemania, es aumentar el rendimiento de las bater\u00edas acortando los tiempos de carga y aumentando la potencia de carga \"sin comprometer la seguridad ni la vida \u00fatil\", seg\u00fan explica la c\u00e1tedra.<\/p>\n\n\n\n

Aunque algunos de los hallazgos pueden aplicarse sin duda a la movilidad el\u00e9ctrica, \"SchnelleZelle\" se centra en un \u00e1mbito de aplicaci\u00f3n diferente: los investigadores estudian el uso de las c\u00e9lulas de las bater\u00edas en sistemas estacionarios de almacenamiento de energ\u00eda, \"que se espera que desempe\u00f1en un papel crucial en la transici\u00f3n energ\u00e9tica\", afirma el comunicado de prensa. Si un sistema de almacenamiento estacionario de este tipo se conecta a un sistema fotovoltaico, por ejemplo, las c\u00e9lulas no suelen cargarse r\u00e1pidamente. En otras aplicaciones, sin embargo, como en la industria, es muy posible que se produzcan picos de potencia, que entonces tendr\u00e1n que ser absorbidos por las c\u00e9lulas de carga r\u00e1pida del sistema de almacenamiento.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de PEM, el consorcio est\u00e1 formado por el Centro Fraunhofer de Investigaci\u00f3n para la Producci\u00f3n de Pilas de Bater\u00eda FFB, el Instituto de Electr\u00f3nica de Potencia y Accionamientos El\u00e9ctricos (ISEA) de la Universidad RWTH de Aquisgr\u00e1n, Mahle Behr GmbH & Co. KG, Hoerbiger Antriebstechnik Holding GmbH y Flexoo GmbH. Trumpf Laser- und Systemtechnik GmbH tambi\u00e9n participa como socio asociado.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan los equipos de investigaci\u00f3n, 'SchnelleZelle' persigue un \"enfoque hol\u00edstico desde el desarrollo inicial hasta la integraci\u00f3n de la c\u00e9lula\". As\u00ed pues, el objetivo no es s\u00f3lo introducir mejoras en un \u00e1rea espec\u00edfica, sino lograr innovaciones \"en el dise\u00f1o de las c\u00e9lulas, la interconexi\u00f3n de los electrodos, la integraci\u00f3n de los sensores y el desarrollo de estrategias mejoradas de refrigeraci\u00f3n y control\". Seg\u00fan los socios del proyecto, su objetivo es aumentar la velocidad de carga en varios puntos porcentuales en el rango de \"estado de carga\" (SOC) del diez al 80%; el anuncio no es m\u00e1s espec\u00edfico por el momento. No obstante, la p\u00e1gina del proyecto <\/a>afirma que uno de los objetivos es una \"mejora del 16% en la capacidad de carga r\u00e1pida\".<\/p>\n\n\n

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Otros aspectos se explican con m\u00e1s detalle. Mediante la integraci\u00f3n de sensores de localizaci\u00f3n en las celdas de la bater\u00eda y el uso de algoritmos de aprendizaje autom\u00e1tico, los procesos de carga deben optimizarse y adaptarse a las condiciones individuales de la bater\u00eda. Adem\u00e1s, una mejora en la conexi\u00f3n de la pila de electrodos con la carcasa de la c\u00e9lula deber\u00eda garantizar que la resistencia interna de la c\u00e9lula se reduzca al m\u00ednimo, mejorando as\u00ed la estabilidad t\u00e9rmica.<\/p>\n\n\n\n

Al final del proyecto de investigaci\u00f3n, no s\u00f3lo se producir\u00e1n c\u00e9lulas prototipo individuales (en el Fraunhofer FFB), sino que estas c\u00e9lulas tambi\u00e9n se probar\u00e1n en una red de c\u00e9lulas - y despu\u00e9s \"se utilizar\u00e1n en la industria de las bater\u00edas\".<\/p>\n\n\n\n

\"La mejora de la capacidad de carga r\u00e1pida en la tecnolog\u00eda de iones de litio es un tema dominante tanto en la investigaci\u00f3n como en la industria y puede abordarse por separado o en combinaci\u00f3n con la ayuda de diversas palancas\", afirma el director de PEM, el profesor Achim Kampker. \"Esto puede lograrse integrando sensores en las c\u00e9lulas y con la ayuda de enfoques innovadores en el dise\u00f1o de las c\u00e9lulas, la refrigeraci\u00f3n y los algoritmos de carga\", a\u00f1ade el profesor Heiner Heimes, miembro de la direcci\u00f3n de PEM.<\/p>\n\n\n\n

SchnelleZelle\" comenz\u00f3 oficialmente el 1 de diciembre de 2024 y se prolongar\u00e1 hasta el 31 de noviembre de 2027.<\/p>\n\n\n\n

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