{"id":264311,"date":"2025-02-19T14:07:20","date_gmt":"2025-02-19T13:07:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=264311"},"modified":"2025-02-19T14:07:21","modified_gmt":"2025-02-19T13:07:21","slug":"mahle-recibe-un-pedido-de-modulo-de-refrigeracion-mcs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/02\/19\/mahle-receives-order-for-mcs-cooling-module\/","title":{"rendered":"Mahle recibe un pedido de m\u00f3dulos de refrigeraci\u00f3n MCS"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Como dice Mahle en el comunicado de prensa, el cliente es un fabricante europeo de cables y proveedor de sistemas de carga de megavatios (MCS) sin nombre. En el sector, es raro que el proveedor nombre al cliente; si acaso, el OEM suele anunciar d\u00f3nde ha encargado un componente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, Mahle explica por qu\u00e9 el cliente se decidi\u00f3 por el m\u00f3dulo de refrigeraci\u00f3n: Seg\u00fan el proveedor, \"valor\u00f3 especialmente el rendimiento y la rentabilidad del m\u00f3dulo de refrigeraci\u00f3n como factores cruciales a la hora de realizar el pedido.\" Aunque aqu\u00ed nos centramos en las futuras estaciones de carga MCS, Mahle subraya que el m\u00f3dulo de refrigeraci\u00f3n modular tambi\u00e9n puede utilizarse en sistemas de carga r\u00e1pida para turismos y veh\u00edculos comerciales ligeros, aplicaciones mar\u00edtimas y veh\u00edculos ferroviarios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/etiqueta-2\/mcs\/\">Sistema de carga de megavatios (MCS) <\/a>est\u00e1 concebida como una norma de carga r\u00e1pida para veh\u00edculos industriales pesados con propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica, es decir, principalmente camiones y autobuses el\u00e9ctricos de largo recorrido. La norma permite capacidades de carga de hasta 3,75 megavatios. Sin embargo, las primeras columnas comercializables se situar\u00e1n probablemente en torno a un megavatio (a la vista de los veh\u00edculos con MCS que se han anunciado).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan Mahle, un proceso de carga MCS puede generar p\u00e9rdidas de calor de hasta 8 kilovatios (kW), dependiendo de la temperatura exterior. \"En nuestro m\u00f3dulo de refrigeraci\u00f3n, conectamos hasta cuatro intercambiadores de calor en serie para enfriar el calor residual del cable mediante aire aspirado. Los ventiladores transportan el aire al exterior\", explica Norman Nagel, responsable de desarrollo de negocio de Mahle Industrial Thermal Systems. Christian K\u00fcchlin, vicepresidente de la misma divisi\u00f3n de Mahle, a\u00f1ade: \"Con este innovador m\u00f3dulo de refrigeraci\u00f3n, MAHLE ampl\u00eda su cartera de productos para soluciones de carga inteligentes y establece nuevos est\u00e1ndares en la infraestructura de carga para camiones el\u00e9ctricos y veh\u00edculos pesados el\u00e9ctricos.\"<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mahle afirma que el m\u00f3dulo de refrigeraci\u00f3n consta de intercambiadores de calor, bombas y ventiladores y tiene un dise\u00f1o modular. Eso significa que el componente puede \"adaptarse al espacio de instalaci\u00f3n de las diferentes estaciones de carga especificadas por los clientes\". El m\u00f3dulo de refrigeraci\u00f3n est\u00e1 homologado para temperaturas ambiente de -35 a +50 grados cent\u00edgrados sin ninguna p\u00e9rdida de rendimiento. La producci\u00f3n en serie del nuevo m\u00f3dulo de refrigeraci\u00f3n comenzar\u00e1 a finales de 2025 en la planta de Mahle en Namestovo, Eslovaquia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/newsroom.mahle.com\/press\/en\/press-releases\/series-order-mahle-to-supply-cooling-module-for-megawatt-charging-stations-107584#\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">mahle.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seg\u00fan expone Mahle en el comunicado de prensa, el cliente es un fabricante europeo de cables y proveedor de sistemas de carga de megavatios (MCS) sin nombre. 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