{"id":264705,"date":"2025-02-25T08:08:55","date_gmt":"2025-02-25T07:08:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=264705"},"modified":"2025-02-25T08:35:28","modified_gmt":"2025-02-25T07:35:28","slug":"reino-unido-amplia-la-subvencion-plug-in-para-furgonetas-y-otras-zev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/02\/25\/uk-extends-plug-in-grant-for-vans-and-other-zevs\/","title":{"rendered":"El Reino Unido ampl\u00eda la subvenci\u00f3n a las furgonetas enchufables y otros veh\u00edculos ZEV"},"content":{"rendered":"

Para ayudar a las empresas y a los particulares a pasarse a las furgonetas el\u00e9ctricas, pueden recibir hasta 2.500 libras en subvenciones al comprar una furgoneta m\u00e1s peque\u00f1a de hasta 2,5 toneladas. Las furgonetas de hasta 4,25 toneladas pueden recibir hasta 5.000 libras en subvenciones.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de ampliar la subvenci\u00f3n a las furgonetas enchufables, el gobierno brit\u00e1nico tambi\u00e9n est\u00e1 equiparando los requisitos para la obtenci\u00f3n del carn\u00e9 de conducir de las furgonetas el\u00e9ctricas m\u00e1s pesadas con los de sus equivalentes m\u00e1s ligeras de gasolina y di\u00e9sel. En concreto, est\u00e1 \"eliminando el requisito de formaci\u00f3n adicional que actualmente s\u00f3lo se aplica a las furgonetas de cero emisiones, pero no a sus equivalentes de gasolina y di\u00e9sel\".<\/p>\n\n\n\n

Esto significa que los titulares de un permiso est\u00e1ndar de categor\u00eda B pueden conducir veh\u00edculos de hasta 4,25 toneladas, siempre que sean de cero emisiones. Para las furgonetas di\u00e9sel y de gasolina, el l\u00edmite es de 3,5 toneladas. Tambi\u00e9n se suprimir\u00e1 la formaci\u00f3n adicional de cinco horas que se exig\u00eda normalmente para conducir veh\u00edculos m\u00e1s pesados - de nuevo, siempre que los veh\u00edculos sean libres de emisiones en el tubo de escape.<\/p>\n\n\n\n

La nueva norma est\u00e1 a\u00fan sujeta a aprobaci\u00f3n parlamentaria y no s\u00f3lo se aplica a las furgonetas el\u00e9ctricas. Tambi\u00e9n es v\u00e1lida para minibuses, todoterrenos o cualquier veh\u00edculo que pesar\u00eda menos de 3,5 toneladas si fuera de gas\u00f3leo o gasolina.<\/p>\n\n\n\n

Pero volvamos a la subvenci\u00f3n a los enchufables, porque la pr\u00f3rroga no s\u00f3lo beneficia a los propietarios de furgonetas. Las subvenciones de hasta 4.000 libras para los taxistas que se pasen a la electricidad tambi\u00e9n se prorrogar\u00e1n un a\u00f1o m\u00e1s, al igual que la subvenci\u00f3n de 500 libras para las motocicletas el\u00e9ctricas. Adem\u00e1s, el l\u00edmite m\u00e1ximo de las subvenciones para veh\u00edculos enchufables en silla de ruedas pasar\u00e1 de 35.000 a 50.000 libras.<\/p>\n\n\n

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\"Desde los conductores de furgonetas y las empresas hasta los conductores con necesidades de accesibilidad, los motoristas y los taxistas, hoy estamos facilitando, agilizando y abaratando el cambio a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos\", declar\u00f3 Lilian Greenwood, ministra del Futuro de las carreteras. \"Al hacer que la transici\u00f3n a las emisiones cero sea un \u00e9xito, estamos ayudando a impulsar el crecimiento en todo el Reino Unido, poniendo m\u00e1s dinero en los bolsillos de la gente y reconstruyendo Gran Breta\u00f1a para cumplir nuestro plan de cambio\".<\/p>\n\n\n\n

El plan se puso en marcha en 2012. Seg\u00fan el Departamento de Transporte, \"la subvenci\u00f3n para furgonetas enchufables ha ayudado a vender m\u00e1s de 80.000 furgonetas el\u00e9ctricas y de emisiones cero\". Se ampli\u00f3 por \u00faltima vez en Octubre de 2022<\/a> hasta abril de 2025. El Reino Unido quiere eliminar progresivamente los motores de combusti\u00f3n<\/a> para 2030.<\/p>\n\n\n\n

FleetNews <\/em>se\u00f1ala que el Departamento de Transportes ha se\u00f1alado que el plan podr\u00eda llegar a su fin antes de abril de 2026, ya que permanecer\u00e1 bajo revisi\u00f3n para ofrecer la \"mayor rentabilidad\" al contribuyente y \"podr\u00eda cerrarse sin previo aviso\".<\/p>\n\n\n\n

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