El cambio completo a los coches el\u00e9ctricos en Suiza se complet\u00f3 antes de lo previsto y fue uno de los primeros pa\u00edses del Grupo, seg\u00fan la empresa farmac\u00e9utica brit\u00e1nica, que se ha hecho especialmente conocida por su vacuna durante la pandemia de coronavirus. Como subraya Ioana Crisan, Directora Financiera de AstraZeneca Suiza, todo el personal de ventas tambi\u00e9n se desplaza el\u00e9ctricamente: \"Sabiendo que el cambio a los coches el\u00e9ctricos plantea retos, hemos apoyado a nuestros empleados para que instalen wallboxes en sus casas\". Entre otras cosas, esto requiri\u00f3 la revisi\u00f3n de las directrices locales.<\/p>\n\n\n\n
La flota de coches el\u00e9ctricos es s\u00f3lo un elemento de la estrategia de sostenibilidad de AstraZeneca Suiza. Los viajes en avi\u00f3n de negocios tambi\u00e9n \"se reducen al m\u00ednimo de acuerdo con los estrictos objetivos de emisiones\". Adem\u00e1s, la sede de la empresa en Baar se abastece exclusivamente de energ\u00eda sostenible, que incluye sondas geot\u00e9rmicas, energ\u00eda procedente de centrales hidroel\u00e9ctricas y paneles solares. Lars Peters, Director de Acceso al Mercado y Responsable de Sostenibilidad de AstraZeneca Suiza, subray\u00f3: \"Las personas sanas necesitan un planeta sano: al reducir las emisiones nocivas con una amplia variedad de medidas, estamos promoviendo un aire m\u00e1s limpio. Esto no s\u00f3lo tiene un impacto positivo en el clima, sino que tambi\u00e9n ayuda a reducir el n\u00famero de enfermedades respiratorias y otros problemas de salud relacionados con el medio ambiente.\"<\/p>\n\n\n\n
AstraZeneca tambi\u00e9n est\u00e1 reduciendo su huella fuera de Suiza y ha declarado su objetivo como empresa en su conjunto de convertirse en \"CO2-negativa\" para 2030, lo que significa que la empresa quiere ahorrar m\u00e1s CO2 del que emite para finales de la d\u00e9cada. Las ambiciones de la flota de la empresa se conocen desde hace varios a\u00f1os: en 2019, la compa\u00f1\u00eda farmac\u00e9utica se uni\u00f3 a la iniciativa EV100 del Climate Group y se comprometi\u00f3 as\u00ed con el objetivo de electrificar por completo toda su flota para 2030. En 2023, AstraZeneca fue tambi\u00e9n uno de los firmantes de una carta abierta a la UE. En esta carta, 30 grandes empresas ped\u00edan una normativa seg\u00fan la cual a partir de 2030 s\u00f3lo se matricularan en la UE veh\u00edculos el\u00e9ctricos de empresa y furgonetas de reparto.<\/p>\n\n\n\n
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