El ministro de la Presidencia, Ant\u00f3nio Leit\u00e3o Amaro, present\u00f3 en el Consejo de Ministros su proyecto de ley con la intenci\u00f3n de avanzar en la simplificaci\u00f3n y \"liberalizaci\u00f3n\" de la recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Portugal. Dijo que la situaci\u00f3n legal se cre\u00f3 debido a \"los restos de la antigua ley de monopolio\". Su intenci\u00f3n es que la recarga sea \"tan f\u00e1cil para cargar un veh\u00edculo el\u00e9ctrico como repostar en un surtidor de gasolina\".<\/p>\n\n\n\n
Para ello, el Consejo de Ministros aprob\u00f3 algunos cambios, como dejar de exigir que una gasolinera tenga un contrato con un proveedor de energ\u00eda para veh\u00edculos el\u00e9ctricos y hacer posible que un conductor pueda cargar \"en cualquier gasolinera y pagar con los medios electr\u00f3nicos de pago habituales\", explic\u00f3 Amaro. <\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, tambi\u00e9n se a\u00f1adi\u00f3 una enmienda para la emisi\u00f3n de bonos de carbono individuales con el fin de garantizar que se utilice electricidad verde y que se exija la carga bidireccional para que los coches el\u00e9ctricos tambi\u00e9n puedan estabilizar la red. Describi\u00f3 la nueva ley como \"una verdadera liberalizaci\u00f3n y simplificaci\u00f3n del r\u00e9gimen de movilidad el\u00e9ctrica\".<\/p>\n\n\n\n
La cuenta de Tesla Charging en las redes sociales ya ha comentado los cambios, escribiendo que \"Despu\u00e9s de 4,5 a\u00f1os, grandes progresos para desbloquear la inversi\u00f3n en recarga e impulsar la adopci\u00f3n del VE en Portugal.\" Si la medida se convierte en ley, Tesla escribe que \"abrir\u00e1 r\u00e1pidamente m\u00e1s Supercargadores en Portugal a tiempo para los viajes de verano\".<\/p>\n\n\n\n
El siguiente paso ser\u00e1 una consulta p\u00fablica, que supone el \u00faltimo obst\u00e1culo para la legislaci\u00f3n<\/p>\n\n\n\n
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