A\u00fan no se sabe de cu\u00e1ntos puestos de trabajo se trata - la direcci\u00f3n y los empleados han acordado no revelar detalles de las negociaciones en curso y hasta ahora han respetado este acuerdo. En la empresa matriz, VW, se recortar\u00e1n hasta 35.000 puestos de trabajo como parte del convenio colectivo poco antes de Navidad, mientras que Porsche suprimir\u00e1 unos 1.900 empleos.<\/p>\n\n\n\n
Lo \u00fanico que est\u00e1 claro es que las ventas de Audi est\u00e1n disminuyendo, con 1,67 millones de unidades vendidas en 2024<\/a> o un doce por ciento menos que en 2023. De ellos, 164.500 eran coches el\u00e9ctricos (-7,8%), lo que corresponde a una cuota de coches el\u00e9ctricos de algo menos del diez por ciento. Audi se enfrenta a enormes problemas, sobre todo en los otrora importantes mercados estadounidense y chino. En China, ahora se est\u00e1 intentando vender coches el\u00e9ctricos sin los cuatro aros en el frontal con una filial<\/a> para invertir la tendencia. Y como Audi -a diferencia de Mercedes y BMW- no tiene una planta en EE.UU., la empresa de Ingolstadt se ver\u00eda m\u00e1s afectada por una escalada en la disputa aduanera. Aunque se est\u00e1 considerando la posibilidad de producir en EE.UU. (junto con Porsche, que se enfrenta a los mismos problemas), construir una planta costar\u00eda mucho dinero y llevar\u00eda mucho tiempo.<\/p>\n\n\n\n El programa de recorte de costes deber\u00eda permitir a Audi volver a lograr una mayor rentabilidad; el Grupo habla de una mayor rentabilidad de las ventas a finales de la d\u00e9cada. En los tres primeros trimestres de 2024, Audi s\u00f3lo logr\u00f3 un 2,5%, lo que se considera demasiado bajo en la industria, incluso para los fabricantes de volumen. Audi no presentar\u00e1 sus cifras de negocio para el cuarto trimestre y el a\u00f1o completo 2024 hasta mediados de marzo.<\/p>\n\n\n\n audi-mediacenter.com<\/a>\u00a0(nueva unidad),\u00a0handelsblatt.com<\/a>\u00a0(en alem\u00e1n, planes de ahorro)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Yvonne Bettkober, que recientemente fue responsable del desarrollo y la transformaci\u00f3n organizativa global de Volkswagen AG y CARIAD, asumir\u00e1 la direcci\u00f3n de la divisi\u00f3n,<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":236084,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[32,3701,98,9961,12478,15161,609],"class_list":["post-265020","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-audi","tag-bev","tag-china","tag-germany","tag-gernot-dollner","tag-ingolstadt","tag-usa"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930],"post_tags":[32,12478,15161,3701,9961,98,609],"post_thumbnail":236084,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"With effect from 1 March, Audi is bundling all transformation functions in the new \u2018Transformation, Consulting and Organisation\u2019 department. Building on the model series organisation introduced at the turn of the year, the Ingolstadt-based company wants to \u2018increase the pace with a more efficient organisation and less complexity\u2019. However, the reorganisation will also cost jobs.","post_advert":false,"post_legacy":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265020","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=265020"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265020\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":265030,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265020\/revisions\/265030"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/236084"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=265020"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=265020"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=265020"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}