{"id":265089,"date":"2025-02-28T14:40:18","date_gmt":"2025-02-28T13:40:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=265089"},"modified":"2025-02-28T14:52:52","modified_gmt":"2025-02-28T13:52:52","slug":"alperia-baja-los-precios-de-carga-en-el-sur-del-tirol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/02\/28\/alperia-lowers-charging-prices-in-south-tyrol\/","title":{"rendered":"Alperia baja los precios de carga en el Tirol del Sur"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Por lo tanto, la reducci\u00f3n de los precios de recarga en la empresa estatal de energ\u00eda Alperia tambi\u00e9n debe considerarse parte de este paquete de subvenciones. Anteriormente, la empresa cobraba 0,60 euros\/kWh en los puntos de recarga de CA y 0,89 euros\/kWh en los cargadores de CC (lo que se ajusta m\u00e1s al mercado). A partir del 1 de marzo, las tarifas bajar\u00e1n a 0,45 euros\/kWh (CA) y 0,55 euros\/kWh (CC). Para los clientes de electricidad de Alperia, existe otra tarifa ventajosa con la que se puede utilizar incluso la red \"Neogy\" del Tirol del Sur a partir de 0,35 euros\/kWh. Los clientes de Stadtwerke Bruneck y Brixen tambi\u00e9n se benefician de la oferta con descuento. En principio, es v\u00e1lida hasta finales de febrero de 2026, seg\u00fan se indica en el comunicado de prensa del gobierno provincial. Sin embargo, estas tarifas s\u00f3lo pueden utilizarse a trav\u00e9s de la oferta \"EasyCharge\" de Alperia, en la que hay que pagar una tasa de activaci\u00f3n de 25 euros al registrarse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">'Teniendo en cuenta que el precio del kilovatio hora en los puntos p\u00fablicos de recarga r\u00e1pida en Italia y Europa oscila entre 0,60 y 0,90 euros, se trata de una ventaja de precio significativa', afirma el director general de Alperia, Luis Amort. 'Actualmente hay 339 puntos de recarga p\u00fablicos de Neogy instalados o previstos para el primer semestre de 2025 en el pa\u00eds, el doble de puntos de recarga. Adem\u00e1s, habr\u00e1 otros 116 puntos de recarga financiados por el fondo Pnrr2 para junio de 2026'.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con el objetivo de alcanzar los 1.000 puntos de recarga en Tirol del Sur para finales de 2026, cada uno de los 116 municipios deber\u00e1 disponer de al menos un punto de recarga. Con la ampliaci\u00f3n y los precios reducidos, Tirol del Sur no s\u00f3lo quiere atraer a los turistas con coches el\u00e9ctricos, sino tambi\u00e9n convencer a su propia poblaci\u00f3n para que se pase a los coches el\u00e9ctricos. Para ello, no s\u00f3lo hay una subvenci\u00f3n especial (hasta 4.000 euros por la compra de un veh\u00edculo y 1.000 euros por la instalaci\u00f3n de un wallbox), sino tambi\u00e9n programas de informaci\u00f3n. \"Seg\u00fan los estudios, quienes ya han estado en contacto con veh\u00edculos el\u00e9ctricos son m\u00e1s propensos a optar por ellos. Iniciativas como el D\u00eda E-Drive en el Parque de Seguridad abordan precisamente esta cuesti\u00f3n\", declar\u00f3 Verena Schnitzer, Directora de Proyectos de Movilidad Verde de STA - S\u00fcdtiroler Transportstrukturen AG.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el Tirol del Sur, la proporci\u00f3n de nuevas matriculaciones de veh\u00edculos privados que corresponden a coches el\u00e9ctricos es ya del 14,8%, mientras que en el conjunto de Italia es s\u00f3lo del 4,16%. \"El sector de la movilidad es actualmente responsable del 44% de las emisiones de gases de efecto invernadero en Tirol del Sur\", subray\u00f3 el gobernador provincial Arno Kompatscher. \"El plan clim\u00e1tico Tirol del Sur 2040 pretende reducir el tr\u00e1fico con motores de combusti\u00f3n en un 40% aumentando la proporci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos\".<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Martin Vallazza, Director del Departamento de Movilidad e Infraestructuras, ve una oportunidad para que Tirol del Sur se convierta en pionero de la electromovilidad en Italia. Para lograrlo, tenemos que seguir desarrollando las subvenciones a la electromovilidad de forma selectiva, crear incentivos para pasarse a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos ofreciendo tarifas favorables y seguir ampliando la infraestructura de recarga\", afirma Vallazza. S\u00f3lo la provincia de Tirol del Sur destin\u00f3 1,65 millones de euros a la compra de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en 2024 (2018: 87.000 euros). Se pagaron 806.546 euros en contribuciones en 2024 para la instalaci\u00f3n de un total de 777 sistemas de recarga (2018: 75.449 euros para 77 sistemas de recarga).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/news.provinz.bz.it\/de\/news\/elektromobilitat-nimmt-fahrt-auf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">provinz.bz.it<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por tanto, la reducci\u00f3n de los precios de recarga en la compa\u00f1\u00eda energ\u00e9tica estatal Alperia tambi\u00e9n debe considerarse parte de este paquete de subvenciones. 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