{"id":265185,"date":"2025-03-03T13:50:00","date_gmt":"2025-03-03T12:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=265185"},"modified":"2025-03-03T12:48:30","modified_gmt":"2025-03-03T11:48:30","slug":"la-nueva-empresa-britanica-de-baterias-volklec-quiere-triunfar-con-la-experiencia-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/03\/03\/british-battery-startup-volklec-wants-to-make-it-big-with-chinese-expertise\/","title":{"rendered":"La empresa brit\u00e1nica de bater\u00edas Volklec quiere triunfar con la experiencia china"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Volklec es una startup que se lanz\u00f3 en <a href=\"https:\/\/volklec.com\/volklec-launches-to-manufacture-electric-vehicle-batteries-in-the-uk\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">mediados de mayo de 2024<\/a>, tiene su sede en Coventry, en las Midlands Occidentales, y est\u00e1 respaldada por la sociedad de inversiones brit\u00e1nica Frontive Group. El objetivo empresarial del nuevo actor en el mercado de las bater\u00edas es, entre otros, \"producir bater\u00edas sostenibles para veh\u00edculos de carretera, todoterreno y ferroviarios\", seg\u00fan se declar\u00f3 en su lanzamiento en mayo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nueve meses despu\u00e9s, Volklec publica ahora c\u00f3mo se llevar\u00e1 a cabo realmente el aumento de la producci\u00f3n. La empresa est\u00e1 utilizando bajo licencia la tecnolog\u00eda de bater\u00edas de la empresa china Far East Battery (FEB). Sobre esta base, la empresa brit\u00e1nica pretende producir dos tipos de c\u00e9lulas redondas de iones de litio en el formato 21700: En primer lugar, c\u00e9lulas con qu\u00edmica NMC para un amplio uso en e-movilidad y almacenamiento estacionario de energ\u00eda y, a continuaci\u00f3n, tambi\u00e9n c\u00e9lulas para \"aplicaciones especializadas\" en los sectores del autom\u00f3vil, aeroespacial, n\u00e1utico y todoterreno.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La producci\u00f3n se llevar\u00e1 a cabo inicialmente en una l\u00ednea de 100 MWh en el Centro de Industrializaci\u00f3n de Bater\u00edas del Reino Unido (UKBIC), una instalaci\u00f3n de bater\u00edas en Coventry financiada en parte por el gobierno. Volklec tambi\u00e9n pretende construir una l\u00ednea de producci\u00f3n adicional de 1 GWh para finales de 2026 y una f\u00e1brica de 10 GWh para finales de la d\u00e9cada. Seg\u00fan Reuters, Volklec planea producir bater\u00edas para scooters el\u00e9ctricos, e-bikes y cargadores para finales de 2025 y empezar a producir bater\u00edas para coches el\u00e9ctricos en la segunda mitad de 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Volklec ha mantenido estrechos lazos con UKBIC desde el principio. Incluso cuando se fund\u00f3, se hablaba de una \"cooperaci\u00f3n tecnol\u00f3gica brit\u00e1nica innovadora\" entre ambas empresas. Volklec declar\u00f3 que quer\u00eda trabajar con los desarrolladores del centro para desarrollar c\u00e9lulas \"que cumplan los requisitos del mercado automovil\u00edstico brit\u00e1nico, en particular los diversos requisitos de los fabricantes de veh\u00edculos de series peque\u00f1as y de nicho\".<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El fundador de Volklec, Imran Khatri, subraya que su objetivo inicial es la industria del autom\u00f3vil con el negocio de las bater\u00edas, \"proporcionando seguridad de suministro al sector\". Despu\u00e9s, su empresa quiere \"mirar tambi\u00e9n a los mercados de electrificaci\u00f3n m\u00e1s amplios\".<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El director gerente de UKBIC, Sean Gilgunn, coment\u00f3: \"Nuestras instalaciones, construidas para este fin, son el lugar donde las empresas pueden desarrollar sus procesos de fabricaci\u00f3n de bater\u00edas a la escala que necesitan para pasar a la producci\u00f3n industrial. Este acuerdo marca el inicio del viaje de Volklec para crear una bater\u00eda con el potencial de escalar a vol\u00famenes significativos en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, y estamos orgullosos de apoyar al negocio en la fase inicial de su desarrollo.\"<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El licenciatario de la tecnolog\u00eda, Far East Battery, es una unidad de Far East Smarter Energy Co, que se dedica a la investigaci\u00f3n y el desarrollo, la fabricaci\u00f3n y el servicio posventa de pilas de litio, paquetes de pilas y almacenamiento estacionario, seg\u00fan la p\u00e1gina web de la empresa. Seg\u00fan su propia informaci\u00f3n, FEB tiene una capacidad de producci\u00f3n de 7 GWh de pilas cil\u00edndricas y de 1 GWh de pilas de bolsa en China. Las c\u00e9lulas se utilizan en bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos ruedas, coches el\u00e9ctricos y sistemas de almacenamiento, as\u00ed como en electr\u00f3nica de consumo y dispositivos como taladros. FEB tiene su sede en la ciudad de Yixing, en la provincia china de Jiangsu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan Reuters, Volklec est\u00e1 tomando expl\u00edcitamente un camino diferente con la licencia que la fallida start-up de bater\u00edas Britishvolt o la problem\u00e1tica empresa sueca Northvolt. Volklec espera un requisito de capital menos exorbitante y tambi\u00e9n utilizar\u00e1 la cadena de suministro de FEB en este contexto. \"El enfoque de Volklec consiste en llegar r\u00e1pidamente al mercado utilizando una tecnolog\u00eda probada para dar confianza a clientes e inversores\", afirma el director gerente de Volklec, Phil Popham, citado por <em>Reuters<\/em>. \"Sabemos d\u00f3nde lo vamos a comprar, d\u00f3nde lo vamos a producir y qu\u00e9 vamos a producir\".<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/beta.volklec.com\/volklec-launches-first-battery-products-in-unique-technology-and-knowledge-transfer-from-asia-to-uk\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">beta.volklec.com<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.reuters.com\/business\/autos-transportation\/uk-startup-volklec-make-ev-batteries-with-licensed-chinese-technology-2025-02-26\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">reuters.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Volklec es una startup que se puso en marcha a mediados de mayo de 2024, tiene su sede en Coventry, en las West Midlands, y est\u00e1 respaldada por la sociedad de inversi\u00f3n brit\u00e1nica Frontive.<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":265194,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,13682,14830,3701,98,8811,31178,17135,7405,13946,2158,31177],"class_list":["post-265185","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-battery-cells","tag-battery-storage","tag-bev","tag-china","tag-coventry","tag-far-east-battery","tag-nmc","tag-startup","tag-suppliers","tag-uk","tag-volklec"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9927],"post_tags":[31177,10230,2158,7405,13946,13682,17135,31178,98,8811,14830,3701],"post_thumbnail":265194,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"The battery company Volklec, founded in 2024, wants to build batteries using licensed Chinese technology. 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