{"id":265198,"date":"2025-03-03T14:30:00","date_gmt":"2025-03-03T13:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=265198"},"modified":"2025-03-03T13:40:08","modified_gmt":"2025-03-03T12:40:08","slug":"proyecto-europeo-de-investigacion-para-desarrollar-nuevos-sistemas-de-baterias-para-barcos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/03\/03\/european-research-project-to-develop-new-battery-systems-for-boats\/","title":{"rendered":"Proyecto europeo de investigaci\u00f3n para desarrollar nuevos sistemas de bater\u00edas para barcos"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">El proyecto HARPOONERS pretende desarrollar un sistema de bater\u00edas de CA modular y flexible, que integre las unidades de bater\u00edas directamente con la electr\u00f3nica de potencia y las redes de a bordo, incluidas las de alta y media tensi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Harpooners tambi\u00e9n tiene previsto centrarse en la adaptabilidad del sistema. Esto significa que debe ser compatible tanto con las tecnolog\u00edas de c\u00e9lulas existentes como con las de nuevo desarrollo, independientemente de su composici\u00f3n qu\u00edmica. Seg\u00fan los participantes, se est\u00e1n centrando en aplicaciones pr\u00e1cticas con capacidades de almacenamiento de entre 5 y 10 MWh en sistemas de propulsi\u00f3n totalmente el\u00e9ctricos o h\u00edbridos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El proyecto tambi\u00e9n integra la supervisi\u00f3n en tiempo real mediante un sistema de gesti\u00f3n de bater\u00edas distribuido (BMS) a nivel de bater\u00eda y un sistema de gesti\u00f3n de energ\u00eda (EMS) a nivel de sistema. Un gemelo digital enlaza estos sistemas de control con interfaces de borde en la nube para realizar an\u00e1lisis predictivos. Seg\u00fan los iniciadores, tambi\u00e9n se est\u00e1n desarrollando innovadores algoritmos de ciberseguridad para garantizar un funcionamiento seguro.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En Harpooners participan un total de 13 socios de cuatro pa\u00edses de la UE (Espa\u00f1a, B\u00e9lgica, Austria e Italia) y tres pa\u00edses asociados (Noruega, Gran Breta\u00f1a y Turqu\u00eda). El coordinador del proyecto es la Fundaci\u00f3n Tecnalia Research &amp; Innovation de Espa\u00f1a. Otros participantes son AIT Austrian Institute of Technology, Vrije Universiteit Brussel, Fundacion De La Comunidad Valenciana Para La Investigacion, Promocion Y Estudios Comerciales De Valenciaport, Opleidingscentrum Voor Hout En Bouw Vzw, Corvus Energy AS, Elkon Elektrik Sanayi Ve Ticaret Anonim Sirketi, Power Electronics Espa\u00f1a, Lloyd's Register EMEA LPS, Grimaldi Euromed, Inlecom Group, Foro Mar\u00edtimo Vasco y Lalemant Transport &amp; Shipping.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\"La descarbonizaci\u00f3n del sector europeo del transporte mar\u00edtimo requiere innovaciones que equilibren la rentabilidad, los requisitos normativos, la interfaz con las crecientes redes el\u00e9ctricas en tierra y las econom\u00edas de escala de la electrificaci\u00f3n\", declar\u00f3 Dragan Simic, director del proyecto HARPOONERS en AIT, y a\u00f1adi\u00f3: \"El principal reto radica en la compacidad de los sistemas de bater\u00edas al tiempo que se garantiza la fiabilidad y la seguridad, especialmente para las adaptaciones\".<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.ait.ac.at\/en\/news-events\/single-view\/detail\/8735?cHash=128fe9b721f868e6838ca42dc694cf81\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ait.ac.at<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El proyecto HARPOONERS tiene como objetivo desarrollar un sistema de bater\u00edas de CA modular y flexible, que integre las unidades de bater\u00edas directamente con la electr\u00f3nica de potencia y las redes de a bordo, incluyendo<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":265199,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927,13097],"tags":[19777,10230,13682,10217,3701,3614,13871,10040,7457,22133,23230,27801],"class_list":["post-265198","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","category-water","tag-ait","tag-batteries","tag-battery-cells","tag-battery-research","tag-bev","tag-corvus-energy","tag-electric-ships","tag-europe","tag-hev","tag-lloyds-register","tag-power-electronics","tag-university-of-brussels"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[13097,9927],"post_tags":[10217,10040,13871,7457,3701,10230,13682,19777,27801,3614,22133,23230],"post_thumbnail":265199,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"The European research project HARPOONERS (High voltAge, modulaR and low weight electric POwertrains fOr NExt generation waterborne tRanSport) is developing a new generation of high-voltage battery storage systems for maritime and inland waterway vessels.","post_advert":false,"post_legacy":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265198","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=265198"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265198\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":265200,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265198\/revisions\/265200"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/265199"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=265198"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=265198"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=265198"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}