La eVito es la precursora de varios modelos el\u00e9ctricos id\u00e9nticos que pronto sustituir\u00e1n a otras furgonetas VW como parte del ciclo normal de sustituci\u00f3n de la Polic\u00eda Cantonal de la ciudad de Basilea. La flota de motocicletas de la polic\u00eda cantonal tambi\u00e9n se complementar\u00e1 con veh\u00edculos de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica, concretamente la Zero DSR\/X. Adem\u00e1s de las tareas habituales de patrulla, las nuevas motos el\u00e9ctricas tambi\u00e9n se utilizar\u00e1n en grandes eventos, seg\u00fan sus responsables.<\/p>\n\n\n\n
La polic\u00eda cantonal tambi\u00e9n anunci\u00f3 que un Skoda Octavia destinado en Bettingen ser\u00e1 sustituido por un Skoda Enyaq el\u00e9ctrico. \"Los requisitos para un veh\u00edculo de servicio en Bettingen son muy diferentes de los requisitos para otros veh\u00edculos de servicio\", explica la polic\u00eda. En concreto, las exigencias de altura libre al suelo son mayores en Bettingen que en la ciudad, \"por eso se adquiri\u00f3 y equip\u00f3 el Skoda Enyaq como sustituto\".<\/p>\n\n\n\n
La unidad de Basilea se dio a conocer m\u00e1s all\u00e1 de las fronteras suizas en 2019 tras poner en servicio siete Teslas. El mes pasado, la polic\u00eda cantonal anunci\u00f3 que operar\u00eda el septeto durante m\u00e1s tiempo del previsto<\/a>. La raz\u00f3n: los coches el\u00e9ctricos duran en las operaciones policiales m\u00e1s de lo que se supon\u00eda en un principio. La polic\u00eda de Basilea tiene unos 200 veh\u00edculos en circulaci\u00f3n. Adem\u00e1s de los siete Teslas, hace tres a\u00f1os se incorporaron a la flota ocho Nissan Leaf, pero s\u00f3lo uno de ellos circula con distintivos policiales.<\/p>\n\n\n\n