{"id":265259,"date":"2025-03-04T13:57:01","date_gmt":"2025-03-04T12:57:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=265259"},"modified":"2025-03-04T14:05:47","modified_gmt":"2025-03-04T13:05:47","slug":"se-rumorea-que-freenow-esta-en-venta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/03\/04\/freenow-rumoured-to-be-up-for-grabs\/","title":{"rendered":"Se rumorea que FreeNow est\u00e1 en juego"},"content":{"rendered":"

Los dos fabricantes de autom\u00f3viles alemanes que poseen cada uno algo menos del 50 por ciento de FreeNow<\/a>han encargado al banco de inversi\u00f3n Lazard que sondee el inter\u00e9s de posibles compradores, seg\u00fan la agencia de noticias Bloomberg<\/em>. Personas con informaci\u00f3n privilegiada dijeron a la publicaci\u00f3n que las conversaciones son privadas y se encuentran en una fase temprana.<\/p>\n\n\n\n

Una operaci\u00f3n podr\u00eda reportar hasta 500 millones de euros, seg\u00fan los informantes, pero no est\u00e1 claro si se trata de los ingresos esperados o del precio m\u00ednimo al que los dos accionistas estar\u00edan dispuestos a desprenderse de FreeNow. Seg\u00fan el informador, no hay certeza de que las consideraciones lleven a una transacci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Mercedes y Lazard no quisieron hacer comentarios sobre la informaci\u00f3n al ser preguntados por Bloomberg<\/em>. Un portavoz de BMW se limit\u00f3 a afirmar que \"FreeNow va bien y supera sus objetivos actuales\". BMW tambi\u00e9n declar\u00f3 que no deseaba hacer comentarios sobre los rumores que rodean la posible venta. La propia FreeNow no respondi\u00f3 a la consulta de Bloomberg.<\/p>\n\n\n\n

FreeNow est\u00e1 disponible actualmente en m\u00e1s de 150 ciudades de Europa. El n\u00facleo del servicio se llamaba antes \"MyTaxi\", pero ahora FreeNow tambi\u00e9n ofrece e-scooters, coches compartidos y, en algunos casos, coches de alquiler, adem\u00e1s de servicios de taxi. En Hamburgo, por ejemplo, FreeNow tambi\u00e9n es socio de la iniciativa \"ZukunftsTaxi\" de la ciudad para convertir la flota de taxis de la ciudad a veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n

Por tanto, una adquisici\u00f3n podr\u00eda ofrecer a sus competidores la oportunidad de penetrar en muchas de las principales ciudades europeas o de ampliar all\u00ed sus propios servicios. Ya hubo rumores en el pasado de que Uber estaba interesada en una adquisici\u00f3n, al igual que el operador de la aplicaci\u00f3n surcoreana de taxis \"Kakao Mobility\". Hasta ahora, sin embargo, no se ha llegado a ning\u00fan acuerdo.<\/p>\n\n\n\n

Los dos fabricantes de autom\u00f3viles alemanes -o en el caso de Mercedes-Benz, la antigua Daimler AG- fundaron una empresa conjunta para servicios de movilidad en 2019<\/a>entre los que se encontraba FreeNow. De estos otros servicios de movilidad iniciados originalmente por BMW y Mercedes-Benz, el negocio de coches compartidos llamado Share Now fue adquirida por la filial de movilidad de Stellantis Free2Move en 2022<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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