{"id":265276,"date":"2025-03-04T15:31:27","date_gmt":"2025-03-04T14:31:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=265276"},"modified":"2025-03-04T15:32:02","modified_gmt":"2025-03-04T14:32:02","slug":"iniciativa-de-la-ue-para-mejorar-el-reciclaje-de-pilas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/03\/04\/eu-initiative-to-improve-battery-recycling\/","title":{"rendered":"Iniciativa de la UE para mejorar el reciclaje de pilas"},"content":{"rendered":"

El proyecto se puso en marcha a finales de 2024 y durar\u00e1 cuatro a\u00f1os, hasta finales de 2028. Adem\u00e1s de una tasa muy elevada de recuperaci\u00f3n de materiales clave de las bater\u00edas, como el cobalto, el n\u00edquel y el litio, los participantes tambi\u00e9n pretenden reutilizar m\u00e1s del 70% del peso de la bater\u00eda, reducir las emisiones de CO2 en un 50% y recuperar el 95% de las piezas no met\u00e1licas.<\/p>\n\n\n\n

Aunque en teor\u00eda las bater\u00edas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos tienen un gran potencial de reciclaje, en la pr\u00e1ctica esto a\u00fan no se ha hecho realidad. Seg\u00fan BeyondRec, las tasas de reciclaje de bater\u00edas s\u00f3lo alcanzan el 12% en todo el mundo y, en Europa, se ha cuadruplicado la chatarra de bater\u00edas. En la actualidad, Europa depende de las importaciones de bauxita, cobalto, litio y grafito natural (87, 86, 100 y 98%, respectivamente), todos ellos fundamentales para las bater\u00edas de iones de litio. Seg\u00fan informaci\u00f3n reciente de Benchmark Minerals, el flujo de masa negra -el material que se extrae de la chatarra para su reciclaje- fluye actualmente casi en exclusiva a trav\u00e9s de Asia, lo que significa que los materiales de las bater\u00edas que llegan a Europa vuelven a perderse por falta de industrias maduras de reciclaje. <\/p>\n\n\n\n

BeyondBattRec est\u00e1 siendo financiado con 7,45 millones de euros como parte del Horizonte Europa<\/a> programa. Los doce socios de siete pa\u00edses son Universidad de Aalborg<\/a>, Varta Microbattery, Siemens, Accurec Recycling, Andaltec, UVR-FIA, Shift Materials, Universidad de Ja\u00e9n, EurA AG, Universidad de Coventry, ACIB y Tes AMM.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto se centra en nuevos procesos de clasificaci\u00f3n, desactivaci\u00f3n, desmontaje y recuperaci\u00f3n de los materiales de las pilas. Tambi\u00e9n incluye el desarrollo de m\u00e9todos de prueba para evaluar la salud de las pilas. Los socios del proyecto quieren probar la reutilizaci\u00f3n de los materiales reciclados en nuevas pilas y contribuir as\u00ed al desarrollo de un sistema de reciclaje totalmente optimizado. Los participantes conceden gran importancia a la consideraci\u00f3n de la escalabilidad de sus planteamientos para su aplicaci\u00f3n industrial.<\/p>\n\n\n\n

Como l\u00edder del consorcio, la Universidad de Aalborg subraya que el proyecto apoya los requisitos pol\u00edticos del Pacto Verde Europeo y las visiones y objetivos de la asociaci\u00f3n BATT4EU \"contribuyendo al desarrollo de una cadena de valor europea de bater\u00edas competitiva, sostenible y circular mediante la aplicaci\u00f3n de las mejores tecnolog\u00edas disponibles en el reciclaje de bater\u00edas.\"<\/p>\n\n\n\n

ots.at<\/a>, (en alem\u00e1n) vbn.aau.dk<\/a>,\u00a0m\u00e1s all\u00e1 debattrec.eu<\/a><\/p>\n\n\n

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