{"id":265380,"date":"2025-03-05T14:30:00","date_gmt":"2025-03-05T13:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=265380"},"modified":"2025-03-05T12:41:34","modified_gmt":"2025-03-05T11:41:34","slug":"xiaomi-planea-vender-coches-electricos-fuera-de-china-a-partir-de-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/03\/05\/xiaomi-plans-to-sell-electric-cars-outside-china-from-2027\/","title":{"rendered":"Xiaomi planea vender coches el\u00e9ctricos fuera de China a partir de 2027"},"content":{"rendered":"

En el Mobile World Congress de la metr\u00f3polis catalana, la empresa china no s\u00f3lo present\u00f3 un nuevo smartphone, sino tambi\u00e9n el coche el\u00e9ctrico SU7 Ultra. El MWC es en realidad una feria de tecnolog\u00eda de consumo y gadgets. Sin embargo, los fabricantes de autom\u00f3viles han utilizado repetidamente el escenario de Barcelona en el pasado para presentar nuevas funciones de conectividad o incluso coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n

En el caso de Xiaomi, ya hab\u00eda rumores en diciembre de 2024<\/a> que la empresa ten\u00eda previsto ampliar su divisi\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Seg\u00fan informaron entonces los medios de comunicaci\u00f3n, la empresa empez\u00f3 a crear los equipos pertinentes para probar la expansi\u00f3n a peque\u00f1a escala antes de dirigirse a mercados m\u00e1s grandes en la segunda oleada de expansi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Aunque la autoconfianza de Xiaomi estar\u00eda justificada a la vista de la demanda en China - el fabricante vendi\u00f3 la producci\u00f3n de un a\u00f1o del SU7 Ultra en dos horas<\/a> - las declaraciones del barcelon\u00e9s William Lu indican que la empresa tiene intenci\u00f3n de adoptar un enfoque m\u00e1s bien prudente. El directivo insinu\u00f3 que empezar\u00eda a \"explorar\" los mercados automovil\u00edsticos europeos en marzo. Adem\u00e1s del SU7 Ultra, Xiaomi tambi\u00e9n ofrece el SU7 normal y est\u00e1 a punto de para lanzar el SUV el\u00e9ctrico YU7.<\/a><\/p>\n\n\n

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\"Nuestro plan principal es crear una posici\u00f3n fuerte en el mercado chino, ya que sin ella ser\u00eda dif\u00edcil expandirse en el extranjero\", dijo Lu en la entrevista. As\u00ed pues, el mercado nacional sigue siendo una prioridad para la empresa.<\/p>\n\n\n\n

En la entrevista, Lu tambi\u00e9n dio una posible explicaci\u00f3n al cauteloso enfoque de expansi\u00f3n. Xiaomi anunci\u00f3 su intenci\u00f3n de entrar en el mercado de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en 2021<\/a>. Sin embargo, no desat\u00f3 la euforia entre todos y los inversores se mostraron inicialmente muy esc\u00e9pticos. \"Despu\u00e9s de cada conferencia sobre resultados, nos comunic\u00e1bamos con los inversores y todos tend\u00edan a pensar que Xiaomi llegaba tarde y que hab\u00eda perdido la mejor oportunidad. Y que el negocio del autom\u00f3vil puede arrastrar al de la telefon\u00eda m\u00f3vil si no tiene \u00e9xito\", dijo Lu. Esto s\u00f3lo cambi\u00f3 con el lanzamiento al mercado y el \u00e9xito del SU7 en marzo de 2024<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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