{"id":265549,"date":"2025-03-06T09:14:31","date_gmt":"2025-03-06T08:14:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=265549"},"modified":"2025-03-06T09:14:32","modified_gmt":"2025-03-06T08:14:32","slug":"noruega-permitira-zonas-de-emisiones-cero-en-las-ciudades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/03\/06\/norway-to-allow-zero-emission-zones-in-cities\/","title":{"rendered":"Noruega permitir\u00e1 zonas de emisiones cero en las ciudades"},"content":{"rendered":"

Seg\u00fan el breve comunicado de prensa, el Ministerio de Transportes pedir\u00e1 a la Administraci\u00f3n de Carreteras P\u00fablicas de Noruega que prepare la necesaria \"propuesta legislativa y reglamentaria sobre las zonas de emisiones cero\". Se estudiar\u00e1n espec\u00edficamente los aspectos t\u00e9cnicos, jur\u00eddicos y pr\u00e1cticos, prosigue el comunicado. Tambi\u00e9n subraya que la decisi\u00f3n final sobre la introducci\u00f3n o no de estas zonas de emisiones cero corresponde a las autoridades locales.<\/p>\n\n\n\n

Noruega acaba de publicar sus cifras de empadronamiento para febrero<\/a>. El mes pasado, casi el 95% de los coches de nueva matriculaci\u00f3n eran el\u00e9ctricos. Es el segundo mes consecutivo con cifras tan altas. En enero<\/a>, 8.954 nuevos coches el\u00e9ctricos salieron a la carretera en Noruega, lo que corresponde a una cuota de mercado del 95,8%.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, como se\u00f1ala el Gobierno en sus declaraciones, los sectores del transporte de mercanc\u00edas y comercial \"no han progresado tanto como el de los turismos\" en lo que respecta a la electrificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

En 2024, el n\u00famero de ventas de camiones el\u00e9ctricos disminuy\u00f3 en comparaci\u00f3n con 2023<\/a>, seg\u00fan cifras de la Asociaci\u00f3n Noruega de Veh\u00edculos El\u00e9ctricos (Norsk elbilforening). Y eso a pesar de que todos los camiones nuevos deben ser el\u00e9ctricos en Noruega para 2030. Dicho esto, en t\u00e9rminos de cuota de ventas, las cosas est\u00e1n mejorando ligeramente. Los camiones el\u00e9ctricos representar\u00e1n el 12,6% de todos los camiones nuevos vendidos en Noruega en 2040, lo que supone un aumento de 0,3 puntos porcentuales interanuales.<\/p>\n\n\n

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Las cosas suenan a\u00fan m\u00e1s positivas si nos limitamos a los camiones el\u00e9ctricos de m\u00e1s de 12 toneladas. En 2024, 371 camiones el\u00e9ctricos pesados saldr\u00e1n a la carretera en Noruega, lo que supone un aumento del 91% en comparaci\u00f3n con 2023. La mayor\u00eda de estos camiones (65%) fueron entregados por Volvo, mientras que el 18% proced\u00eda de Scania.<\/p>\n\n\n\n

No obstante, el sector tiene que ponerse al d\u00eda. Queda por ver hasta qu\u00e9 punto las zonas de emisiones cero pueden ayudar a empujar a las empresas hacia una electrificaci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida de las flotas de veh\u00edculos comerciales.<\/p>\n\n\n\n

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