{"id":265715,"date":"2025-03-07T11:00:00","date_gmt":"2025-03-07T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=265715"},"modified":"2025-05-09T16:27:19","modified_gmt":"2025-05-09T14:27:19","slug":"eslovaquia-construira-una-red-nacional-de-recarga-rapida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/03\/07\/slovakia-to-build-nationwide-fast-charging-network\/","title":{"rendered":"Eslovaquia construir\u00e1 una red nacional de recarga r\u00e1pida"},"content":{"rendered":"

Los fondos se pondr\u00e1n a disposici\u00f3n a trav\u00e9s del Plan de Recuperaci\u00f3n y Resiliencia de Eslovaquia, concretamente del componente de Transporte Sostenible, afirma el gobierno. Sin embargo, no menciona cu\u00e1ntos fondos se han destinado a la nueva red de recarga r\u00e1pida. Tampoco existe a\u00fan un calendario oficial.<\/p>\n\n\n\n

Lo que es seguro es que el proyecto se realizar\u00e1 en dos etapas. La primera es la instalaci\u00f3n y construcci\u00f3n de las capacidades el\u00e9ctricas, es decir, el establecimiento de redes de alta tensi\u00f3n y estaciones transformadoras en lugares seleccionados a lo largo del corredor de la RTE-T. La segunda etapa es la instalaci\u00f3n de las estaciones de recarga, que tendr\u00e1n una potencia de al menos 300 kW para turismos y 400 kW para veh\u00edculos comerciales.<\/p>\n\n\n\n

MH Invest se encargar\u00e1 de \"los trabajos preparatorios relacionados con la obtenci\u00f3n del arrendamiento de los terrenos por parte de la Compa\u00f1\u00eda Nacional de Carreteras\", as\u00ed como de la puesta en marcha de un proceso de contrataci\u00f3n p\u00fablica. En el comunicado publicado por el Ministerio de Econom\u00eda de la Rep\u00fablica Eslovaca no queda claro cu\u00e1ntos cargadores se reservar\u00e1n para coches el\u00e9ctricos y cu\u00e1ntos para camiones y autobuses el\u00e9ctricos. Tampoco menciona el n\u00famero de ubicaciones. T\u00e9cnicamente, ni siquiera dice oficialmente cu\u00e1ntos puntos de recarga est\u00e1n previstos: el n\u00famero \"228\" fue publicado por el portal CE Energy News.<\/p>\n\n\n

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\"El proyecto de estaciones de recarga ultrarr\u00e1pida en autopistas y autov\u00edas es una contribuci\u00f3n significativa al desarrollo de la movilidad el\u00e9ctrica en Eslovaquia y contribuye directamente al cumplimiento de nuestras obligaciones internacionales\", declar\u00f3 la Viceprimera Ministra y Ministra de Econom\u00eda de Eslovaquia, Denisa Sakov\u00e1. \"Eslovaquia, como parte de la red RTE-T, desempe\u00f1a un papel importante en el transporte internacional. La construcci\u00f3n de estaciones UFC reforzar\u00e1 su integraci\u00f3n en el sistema europeo de infraestructuras de recarga y aumentar\u00e1 la competitividad en el \u00e1mbito de la movilidad ecol\u00f3gica\", a\u00f1adi\u00f3 Sakov\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

Aunque el gobierno eslovaco no lo dice expresamente, la ampliaci\u00f3n de la red de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos est\u00e1 en consonancia con el Reglamento Europeo sobre Infraestructuras de Combustibles Alternativos (AFIR). Se anunci\u00f3 por primera vez en 2023<\/a> y se centra en la densidad de una red europea de recarga en las grandes autopistas (cada 60 kil\u00f3metros para los turismos y cada 120 kil\u00f3metros para camiones y autobuses en 2026).\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Actualizaci\u00f3n 09 de mayo de 2025<\/h2>\n\n\n\n

La licitaci\u00f3n ya ha sido lanzada y los licitadores tienen hasta el 11 de junio de 2025 para presentar sus ofertas. En concreto, el proyecto prev\u00e9 la construcci\u00f3n de 35 parques de recarga con un total de 251 puntos de recarga HPC: 219 para turismos y veh\u00edculos comerciales ligeros (300 kW) y 32 para camiones y veh\u00edculos comerciales pesados (400 kW).<\/p>\n\n\n\n

econom\u00eda.gov.sk <\/a>(en eslovaco), ceenergynews.com<\/a>, econom\u00eda.gov.sk<\/a> (actualizaci\u00f3n, en eslovaco)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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