Los dos camiones el\u00e9ctricos son los primeros \"camiones de parachoques a parachoques con emisiones netas cero\" de la empresa, afirma Volvo Trucks. Vector Logistics los utilizar\u00e1 para sus operaciones en Gauteng y Ciudad del Cabo. Los camiones est\u00e1n equipados con tres motores el\u00e9ctricos, que ofrecen una potencia combinada de 665 CV. Las seis bater\u00edas tienen una capacidad total de almacenamiento de energ\u00eda de 540 kWh.<\/p>\n\n\n\n
\"Cuando est\u00e9 completamente cargada, esta combinaci\u00f3n proporcionar\u00e1 a cada cami\u00f3n una autonom\u00eda de entre 200 y 300 kil\u00f3metros\", afirma Volvo Trucks. Para cargar los veh\u00edculos, Vector Logistics invirti\u00f3 en dos cargadores de corriente continua, uno para cada dep\u00f3sito de Gauteng y Ciudad del Cabo.<\/p>\n\n\n\n
Los formadores del fabricante tambi\u00e9n trabajaron con los conductores, form\u00e1ndoles \"sobre c\u00f3mo manejar y sacar el m\u00e1ximo partido a estas carretillas el\u00e9ctricas\". Sobre todo, teniendo en cuenta la falta de un suministro constante de electricidad en Sud\u00e1frica.<\/p>\n\n\n\n
\"En cierto modo, creemos que todo se reduce a la planificaci\u00f3n\", dijo Eric Parry, Director de Soluciones Sostenibles de Volvo Trucks. \"Los operadores dispondr\u00e1n de las herramientas necesarias para planificar sus opciones de carga en funci\u00f3n de su carga de trabajo y sus rutas, aunque haya desconexi\u00f3n de carga\".<\/p>\n\n\n\n
\"Estamos entusiasmados con el cambio de Vector Logistics hacia la electrificaci\u00f3n de su flota. Al igual que Volvo Trucks, la sostenibilidad forma parte de sus valores fundamentales y juntos creemos que esta soluci\u00f3n innovadora ayudar\u00e1 a dar forma al futuro del panorama log\u00edstico local\", declar\u00f3 Waldemar Christensen, Director General de Volvo Trucks Sud\u00e1frica.<\/p>\n\n\n\n