La zona de emisiones cero se aplica a las embarcaciones de recreo. Se trata de embarcaciones utilizadas con fines recreativos no comerciales (por tanto, no se trata de casas flotantes). A partir del 1 de abril de 2025, s\u00f3lo podr\u00e1n entrar en la zona las embarcaciones con propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica, de hidr\u00f3geno o manual. Las embarcaciones h\u00edbridas son bienvenidas, siempre que funcionen con cero emisiones. El reglamento a\u00fan no es del todo definitivo, ya que \"una parte interesada puede presentar una objeci\u00f3n en un plazo de 6 semanas a partir del anuncio\".<\/p>\n\n\n\n
Toda la zona central de \u00c1msterdam entrar\u00e1 en la zona de emisiones cero, incluido el Singelgracht. El volumen de tr\u00e1fico en esta zona es bastante elevado. Seg\u00fan un documento de estrategia de la ciudad, unas 14.000 embarcaciones de recreo navegan regularmente por all\u00ed. Adem\u00e1s, hay 600 barcos de pasajeros (500 de los cuales ya funcionan con energ\u00eda el\u00e9ctrica) y 10.500 barcos amarrados en aguas p\u00fablicas.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan explican los promotores, la zona se regular\u00e1 mediante el uso de vi\u00f1etas para veh\u00edculos. \u00c9stas entrar\u00e1n en vigor a partir de abril, como ya se ha mencionado: \"\u00bfYa tiene una vi\u00f1eta de antes del 1 de abril de 2025? Entonces puede continuar durante un tiempo\", seg\u00fan escribe la ciudad en el anuncio. <\/p>\n\n\n\n