{"id":265973,"date":"2025-03-11T10:13:37","date_gmt":"2025-03-11T09:13:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=265973"},"modified":"2025-03-11T10:13:38","modified_gmt":"2025-03-11T09:13:38","slug":"es-probable-que-scania-socio-de-northvolt-incorpore-un-segundo-proveedor-de-celulas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/03\/11\/northvolt-partner-scania-likely-to-bring-second-cell-supplier-on-board\/","title":{"rendered":"Es probable que Scania, socio de Northvolt, incorpore un segundo proveedor de c\u00e9lulas"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Como es bien sabido, Northvolt ha estado atravesando un procedimiento de protecci\u00f3n por quiebra en virtud de la legislaci\u00f3n estadounidense <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/11\/22\/northvolt-se-acoge-al-capitulo-11-en-ee-uu\/\">desde noviembre de 2024<\/a>. Scania es uno de los socios m\u00e1s cercanos del fabricante sueco de c\u00e9lulas de bater\u00eda y est\u00e1 intentando apoyar a la empresa. Sin embargo, por si acaso, la filial de Traton tambi\u00e9n se ha asegurado ahora c\u00e9lulas de otro proveedor. As\u00ed lo inform\u00f3 Reuters, citando declaraciones de la empresa. Sin embargo, Scania no especific\u00f3 de qu\u00e9 proveedor se trataba.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La noticia vino acompa\u00f1ada de una advertencia de Scania y de la empresa matriz Traton de que no alcanzar\u00edan su objetivo para 2025 de reducir en un 20% las emisiones de Alcance 3. En este contexto, el director general de Scania, Christian Levin, declar\u00f3: \"Hemos acelerado nuestra estrategia de proveedores y asegurado las futuras entregas de c\u00e9lulas de bater\u00edas\". Hasta ahora, Northvolt era considerado el \u00fanico proveedor de c\u00e9lulas del fabricante de camiones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, el a\u00f1o pasado Levin mencion\u00f3 que su empresa estaba en conversaciones con otros fabricantes de c\u00e9lulas de bater\u00edas sobre posibles entregas para su futura flota el\u00e9ctrica.<br>Scania inform\u00f3 de la entrega de 77 veh\u00edculos de emisiones cero en el cuarto trimestre de 2024, y de 266 unidades para todo el a\u00f1o 2024. Sin embargo, Levin hizo hincapi\u00e9 en que su empresa no se aleja de Northvolt: \"Actualmente, desde hace bastante tiempo, recibimos las c\u00e9lulas que pedimos, lo que es realmente bueno\", declar\u00f3 el director general de Scania a Bloomberg. Varios empleados de Scania han sido enviados a las instalaciones de Northvolt en Skelleftea para apoyar el inicio de la producci\u00f3n all\u00ed. A\u00f1adi\u00f3 que las empresas \"b\u00e1sicamente hablan todos los d\u00edas\". Scania est\u00e1 trabajando estrechamente con Northvolt \"porque intentamos asegurarnos de que puedan seguir siendo nuestro principal proveedor, como estaba previsto\".<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mientras tanto, el informe anual presentado el lunes muestra que la empresa matriz Traton redujo a cero el valor de mercado de su participaci\u00f3n en Northvolt el a\u00f1o pasado. Lo mismo hizo <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/02\/12\/un-fondo-canadiense-rebaja-su-inversion-en-northvolt\/\">IMCO<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/11\/26\/vw-y-goldman-sachs-dan-por-perdidas-las-inversiones-en-northvolt\/\">Volkswagen y Goldman Sachs<\/a>. Los inversores expresan as\u00ed indirectamente su apreciaci\u00f3n de que el fabricante de bater\u00edas est\u00e1 perdiendo valor r\u00e1pidamente.<br>Northvolt se centra ahora s\u00f3lo en la producci\u00f3n de c\u00e9lulas <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/09\/23\/northvolt-recorta-1600-puestos-de-trabajo-deja-en-suspenso-la-ampliacion-de-su-planta-celular\/\">en su propia f\u00e1brica de bater\u00edas, Northvolt Ett<\/a>en Skelleftea, en el norte de Suecia. La empresa se ha desprendido de otros proyectos desde la revisi\u00f3n estrat\u00e9gica que comenz\u00f3 en verano. Desde entonces, por ejemplo, tambi\u00e9n se ha puesto en pausa la producci\u00f3n de material activo cat\u00f3dico (CAM) en la sede de Skelleftea.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Northvolt anunci\u00f3 recientemente en <a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/posts\/northvolt_northvolt-ett-1-million-cells-activity-7298686197999013888-7SPf\/?utm_source=share&amp;utm_medium=member_desktop&amp;rcm=ACoAABVhNMkBTJk_wLyoMxVivUnDBNXxkFLkhMk\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">LinkedIn<\/a> que ya ha entregado la c\u00e9lula un mill\u00f3n a sus clientes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.reuters.com\/business\/autos-transportation\/northvolt-shareholder-scania-has-secured-additional-supplier-battery-cells-2025-03-10\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">reuters.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.bloomberg.com\/news\/articles\/2025-03-10\/scania-not-giving-up-on-northvolt-despite-supplier-s-bankruptcy\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">bloomberg.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Como es bien sabido, Northvolt est\u00e1 inmersa en un procedimiento de protecci\u00f3n por quiebra en virtud de la legislaci\u00f3n estadounidense desde noviembre de 2024. 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